195 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Свои потери: Сбиты ИА противника – … 3. Экипаж капитана Клюева, штурман капитан Короткий, стрелок-радист сержант Малышев…» Выписка из журнала боевых действий 58-го БАП за 1944 год: «26.3.44 г. С утра находясь в готовности № 3 для действия по аэродрому «Тарту», полк произвел учебно-тренировочные полеты. В 14–30 получив задачу бомбардировать арт. минометные батареи в районе Рейлипыллу. На выполнение задачи вылетало 15 экипажей, все задачу выполнили. С задания не возвратились 2 экипажа… 7 Пе‑2, ведущий капитан Жуков, вылетев в 18–04, в 18–39 с высоты 2600 м, без прикрытия бомбардировал запасную цель до 10 автомашин восточнее 200 м ст. Ору. После пролета линии фронта группу атаковала четверка ФВ‑190 и при подходе к цели на лобовых атаках 3 четверки ФВ‑190. После огня лётчиков группа истребителей ушла и произвела активные атаки с разных направлений и преследовалась атаками до р. Луга. В воздушном бою стрелок-радист сержант Гончар сбил 1 ФВ‑190, который упал в районе ст. Ору, 1 ФВ‑190 был подбит в групповом бою. НАШИ ПОТЕРИ: сбито 2 экипажа. Экипаж в составе лётчика капитана Клюева, штурмана капитана Короткий, стрелка-радиста ст. сержанта Малышева и экипаж в составе лётчика мл. лейтенанта Маркелова, штурмана мл. лейтенанта Шелемина и стрелка-радиста сержанта Антохина. Оба экипажа упали горящими в Финский залив 4–6 км севернее Силамяэ. Самолёты № 16/200 и № 1106 – сгорели». Основание: ЦА МО РФ, ф. 33, оп. 682526, д. 344, л. 318; ф. 33, оп. 686044, д. 3877, л. 48; ф.20246, оп. 1, д. 10, л. 272; ф. 33, оп. 11458, д. 603, л. 257; ф. 33, оп. 11458, д. 315, л. 162 об.; ф.33, оп. 11458, д. 231, л. 68 об.; ф. 20246, оп. 2, д. 1, л. 25; ф. 362, оп. 6169, д. 169, л.л. 358 об.– 359 об.; учётно-послужная картотека офицерского состава ВВС Красной Армии. РГАСПИ, ф. 17, оп. 99, учётно-партийные документы. Увековечен: Книга Памяти Владимирской области, том 4, стр. 145. Родственники: жена Клюева Клавдия Васильевна, Ивановская область, г. Вязники-Посад, Смычка, 2-я Линия, д. 31.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4