163 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Получив команду на вылет части (119 Гв. БАП – две девятки и 123 Гв. БАП – одна группа 10 самолётов Пе‑2) взлетели. Собравшись в группы и в колонну над своим аэродромом «Немокшты» на высоте 800 м бомбардировщики вышли на исходный пункт маршрута Скавдвили и взяли курс на аэродром истребителей прикрытия – «Шиббен». В 17:30 – за восемь минут до подхода к аэродрому – ведущий колонны подал по радио предварительный сигнал истребителям сопровождения. В 17:35 был подан исполнительный сигнал. Придя на аэродром истребителей на высоте 1200 м бомбардировщики встали в левый круг. Взяв прикрытие в 17:43 с курсом 230О собранные группы пошли по маршруту до контрольного этапа Гранц. С контрольного этапа курсом 215О вышли через лесной массив (юго-восточнее 8 км населенного пункта Фишхаузен) в залив Фриш-Гаф. В 18:06 с правым разворотом группы легли на боевой курс – 310О. За 8 секунд до сбрасывания бомб группы подверглись интенсивному обстрелу огнем ЗА военно-морского порта и пункта Пиллау. Схема бомбардировочного удара частей 3-й Гв. БАД по порту Пиллау 6 марта 1945 года.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4