28 Е.Н. Агафонов Старший инженер полка – руководящая должность военнослужащего из числа среднего начальствующего состава. Осуществлял общее руководство техническо-эксплуатационной службой полка. Административные должности авиационного полка в ВВС Красной Армии Адъютант авиационной эскадрильи – военнослужащий из числа среднего начальствующего состава эскадрильи, занимающийся функциями начальника штаба эскадрильи, в чьи обязанности входило ведение всей установленной документации по учёту личного состава, потерь, отчётов о боевой работе эскадрильи и прочее. На должность адъютанта могли назначаться военнослужащие, по каким-то причинам не летающие в составе экипажей на боевые задания, например, после серьезного ранения и запрета на лётную работу по состоянию здоровья. Писарь – военнослужащий рядового или младшего начальствующего состава, в обязанности которого входило подготовка (заполнение) документов, их регистрация, учёт и хранение. Начальник отделения строевого и кадров – военнослужащий из числа среднего начальствующего состава, отвечающий за работу отделения, основными задачами которого являлись: – ведение учёта личного состава полка; – подготовка приказов по личному составу полка; – учёт перемещения личного состава полка; – выписка, учёт и хранение документов по личному составу; – подборка и расстановка начальствующего состава полка; – ведение личных дел личного состава полка. Находился в подчинении начальника штаба полка. Заместитель начальника штаба полка (начальник оперативной и разведывательной части) – военнослужащий из числа среднего начальствующего состава, замещающий начальника штаба полка в его отсутствие. Помимо этого руководил оперативной и разведывательной части полка. В его ведении находилось подготовка карт, сводок о боевых действиях полка, анализ разведывательных данных. Подчинялся начальнику штаба полка. Начальник связи (помощник начальника штаба полка) – военнослужащий из числа среднего начальствующего состава, отвечающий за связь штаба полка с вылетающими на боевые задания группами самолётов и отдельными экипажами, а так же связь с выше-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4