243 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Владимир Васильевич Титович родился в 1921 году. В 1943 году закончил Ворошиловоградскую военную авиационную школу пилотов и с июня 1943 года в действующей армии. Звание Героя Советского Союза получил в феврале 1945 года, находясь в составе 872-го штурмового авиаполка. К сожалению, в полк он попал в июле 1943 года, буквально спустя несколько дней, после описываемых событий и поэтому рассказать подробности не смог. Но, Ивана Пантелеевича Ляпина очень хорошо помнит, так как Ляпин был его инструктором в запасном авиаполку. В его фронтовом фотоальбоме даже сохранилась его фотография. Кроме того, В. В. Титович знал о том, что его бывший инструктор находится на стажировке в 872 полку и у них будет несколько часов на то, чтоб встретиться и поговорить, но прибыв в полк, он узнал что Ляпин накануне погиб в бою. После продолжительной беседы и рассказа о наших выводах по поводу кто же совершил огненный таран, Владимир Васильевич произнес потрясающую фразу: – Я знал, что Иван Ляпин просто так свою жизнь не отдаст. Очень лихой был лётчик, мужественный… Он рвался на фронт из запасного полка, в котором проходил службу инструктором… Разговор с Сергеем Михайловичем Федяковым был тяжелее из-за его плохого самочувствия, но запоминающимся. Сергей Михайлович родился в 1920 году и закончил Энгельсскую военную авиационную школу пилотов в 1941 году. Звание Героя Советского Союза присвоено в августе 1944 года. В состав 872-го штурмового авиаполка попал в декабре 1942 года, и он был свидетелем интересующих нас событий. В разговоре он сразу назвал имя Максимова – Гурий и рассказал, о том, что после возвращения истребителей прикрытия и сообщения ими о совершенном таране в штабе полка долго спорили, кто же из лётчиков совершил подвиг. По словам Сергея Михайловича, решение было принято следующим образом: командир полка, вместе с замполитом и начальником штаба закрывшись в кабинете, приняли «командирское» решение: самолёт на склад боеприпасов направил лётчик их родного полка – Гурий Максимов. Вот так в оперативной сводке полка, а далее в документах дивизии, а затем и армии появились записи о таране одного и о не возвращении второго самолёта. И это объясняется очень простым и банальным обстоятельством. Дело в том, что Иван Ляпин был лётчиком-инструктором из состава запасного авиаполка, он прибыл в 872-й штурмовой авиаполк на войсковую стажировку, и совершал свой последний боевой вылет за время командировки – на следующее утро он должен был убыть в ЗАП, а лётчик Гурий Максимов был
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4