21 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Активно в работу авиационных школ и училищ стала внедряться практика боевой стажировки преподавательского и инструкторского состава в боевых частях. Только в 1944 году откомандированный из Высшей офицерской школы воздушного боя ВВС КА инструкторский состав в количестве 30-ти человек лично сбил 36 самолётов противника, тем самым приобретя бесценный опыт воздушных боёв, что положительно отразилось на дальнейшей подготовке слушателей школы. С наращиванием опыта боевых действий в первый период Великой Отечественной войны, в советских ВВС, да и в других родах войск, стали применяться слёты и конференции по обмену опытом и выработке новых тактик применения современного вооружения против войск противника. Уже с начала 1943 года в боевых частях с необстрелянным пополнением проводились дополнительные занятия по вводу в боевую деятельность, включая учебные вылеты на воздушные бои с опытными пилотами полка, на стрельбы и бомбометание на полигонах, на ориентировку и прочие упражнения, необходимые для оттачивания боевых навыков. Такой процесс мог занимать от нескольких недель до двух-трёх месяцев, если позволяла боевая обстановка. Все перечисленные меры в итоге дали свой результат, который выразился в росте профессионализма лётных и технических кадров ВВС Красной Армии. Уровень подготовки лётчиков в авиационных школах стал подниматься, тем более этого требовало развитие авиационной промышленности, которая выпускала всё более совершенные и технически сложные машины, требующие качественной подготовки как лётного, так и технического состава. Таким образом, утверждение, что наши лётчики, попадая из авиационных школ в боевые части, имели обучение на уровне «взлёт-посадка», является весьма ошибочным. Каждый будущий лётчик проходил многоступенчатую подготовку, позволявшую освоить боевую машину и её применение, причём, более способные лётчики могли попасть в войска минуя некоторые из этих ступеней, что позволяло достаточно гибко использовать человеческие ресурсы. Уже к середине войны безраздельное господство немецкой авиации в воздухе закончилось, а во второй её половине стал заметен более низкий уровень подготовки лётчиков противника, на фоне качественно растущего мастерства лётчиков ВВС Красной Армии и её технического оснащения.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4