227 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ В списках потерь 281-й штурмовой дивизии за 27 июля 1943 года значится погибшим еще один экипаж 872-го штурмового авиаполка, который состоял из лётчика младшего лейтенанта Ивана Пантелеевича Ляпина и воздушного стрелка старшего сержанта Михаила Михайловича Кузьмина. Напротив их фамилий записана одинаковая формулировка: не вернулись с боевого задания. Зачем мы говорим о втором экипаже погибшим в этот же день, когда погиб экипаж Максимова-Чупрова, Вы, уважаемые читатели, поймете чуть позже, а сейчас запоминайте: оба экипажа значатся не вернувшимися 27 июля 1943 года. Следующим документом Центрального архива Министерства Обороны, который мы изучили, был журнал учета инженера 281-й ШАД, в котором по дням записывались все потери материальной части дивизии, поломки, вынужденные посадки и другие происшествия: «… 27 июля 1943 года. – Самолёт Ил‑2. Экипаж лётчик младший лейтенант Максимов, воздушный стрелок сержант Чупров. – Самолёт Ил‑2. Экипаж лётчик младший лейтенант Ляпин, воздушный стрелок сержант Кузьмин. – Выполняемая задача: Свободная охота на разведку и уничтожение живой силы и техники противника на участках дорог: Шапки – Любань, Мга – Шапки, Тосно – Любань, Лезье – Нурма. – Место происшествия: не известно. – Обстоятельства происшествия и причина: не вернулись с боевого задания. – Состояние самолёта и экипажа: не известно. – Примечание: не вернулись с боевого задания…». Как Вы видите у обоих экипажей одинаковые формулировки о задаче выполнения боевого задания и одинаковые формулировки о причине – не вернулись… Спустя какое-то время, уже карандашом напротив экипажа Максимова – Чупрова сделана запись: «…Сбит зенитной артиллерией противника, направил свой самолёт на склад боеприпасов и взорвал его. Самолёт разбит, экипаж погиб…». Из вышеперечисленного можно сделать вывод, что экипажи Максимова-Чупрова и Ляпина-Кузьмина выполняли одно и тоже боевое задание – свободная охота по дорогам, где передвигались немецкие части. С выполнения боевого задания оба экипажа не вернулись. Некоторое время спустя становится известно, что экипаж Максимова-Чупрова направил свой подбитый зенитным огнем
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4