123 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ На момент начала Великой Отечественной войны представлял собой устаревшую конструкцию, однако был мощным и точным оружием против наземных целей при условии господства в воздухе Люфтваффе и отсутствия мощного зенитного прикрытия цели. Основные характеристики модификации Ju 87D‑1: максимальная скорость – 470 км/ч, практический потолок – 7320 м, дальность – 1000 км. Junkers Ju 88 (Юнкерс Ju 88) Средний бомбардировщик (в том числе пикирующий), двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Экипаж 4 человека. Серийно производился с августа 1939 года. Самый массовый бомбардировщик Люфтваффе, произведённый в количестве более 15000 экземпляров. Вооружение (в зависимости от модификации) от 3-х пулемётов калибром 7,92 мм до 9-ти пулемётов калибром 7,92 мм + 3-х пулемётов калибром 13 мм. Бомбовая нагрузка от 2400 кг до 3000 кг. Являлся самым универсальным самолётом периода Второй Мировой войны. Применялся в качестве ночного и дневного бомбардировщика, разведчика, торпедоносца, ночного истребителя, штурмовика. Основные характеристики модификации Ju 88А‑4: максимальная скорость – 475 км/ч, практический потолок – 8325 м, дальность – 2730 км. В связи с отсутствием дальней авиации в структуре ВВС Германии, бомбардировщики Не 111 и Ju 88 использовались для нанесения ударов по тыловым регионам СССР в качестве дальних бомбардировщиков. Основными сравнительными параметрами для бомбардировщиков была скорость (определяет возможность быстрее уходить из зоны поражения зенитного Ju 88
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4