544 Транспорт. Связь города (в основном заводские посёлки) с железнодорожным вокзалом. Появлялись и грузовые, и пассажирские такси. Стоянки находились на площади Свободы (Соборной). Появились междугородние автобусные перевозки пассажиров и грузов. Автобусная станция вначале располагалась в Манежном тупике. Отсюда стали отправляться междугородные автобусы, которые для посадки пассажиров подавались на ул. им. Ленина (им. Гагарина). Позднее автостанция была переведена на Привокзальную площадь, где был выстроен автовокзал. С 1952 года было установлено автобусное сообщение с Москвой. Автомобильные дороги связали Владимир со многими городами области и соседних областей: с Вязниками, Муромом, Гусь- Хрустальным, Александровом, Кольчугино, Суздалем, Собинкой, а также с Нижним Новгородом, Ивановом, Костромой. Во Владимире ещё в 1940 году планировалось строительство и пуск трамвая, но помешала война. После её окончания Илья Иванович Чернов, бывший тогда депутатом Верховного Совета РСФСР, обратился с письмом к министру коммунального хозяйства — с предложением о пуске во Владимире троллейбуса. Однако в Министерстве уже было решено, что во Владимир будут переданы пути и всё оборудование для пуска трамвая, один из маршрутов которого снимался в Москве, так что о троллейбусе и слушать не хотели. Но «выручили» представители Тулы, которые в это же время просили о строительстве трамвая в своём городе, поэтому в январе 1949 года Совет министров РСФСР принял решение о разработке трассы первой очереди для пуска во Владимире троллейбуса. Первая троллейбусная линия стала действовать с 7 ноября 1952 года; пробные поездки по маршруту были сделаны 5 ноября. Троллейбусная линия начиналась от кинотеатра «Буревестник» (он располагался в это время в здании бывшей Казанской церкви) и заканчивалась у Химического завода, то есть почти полностью повторяла маршрут движения первого автобуса. На курсах в г. Горьком была подготовлена группа водителей троллейбуса. В следующем году появился троллейбус второго маршрута, соединивший центр города с районом Тракторного завода, затем стал курсировать троллейбус от Золотых ворот до кирпичного завода на окраине Доброго. С ростом города появлялись новые маршруты движения автобусов и троллейбусов. Пуск первого троллейбуса во Владимире. 6 ноября 1952 г. Фото: А. А. Сидорова. Из собрания ГВСМЗ Владимирские такси в 1950-е годы
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4