452 Промышленный Владимир площадей, полученных от тракторного завода, был создан филиал. К началу 1950‑х гг. по заказам Горьковского и Московского автомобильных заводов проектировались новые приборы и вскоре начался массовый выпуск приборов для новых марок автомобилей ЗИС‑110, «Победа», «Москвич», «Волга» и других. В 1951 году завод отметил свой 20‑летний юбилей. 19 автоприборовцев получили ордена и медали. Среди награждённых был директор завода Илья Иванович Чернов, главный инженер Павел Прохорович Тюков (1904– 1977), главный конструктор Владимир Алексеевич Попов (1901–1960). Это были золотые кадры завода и города. И. И. Чернов, начинавший учеником слесаря в паровозоремонтных мастерских Мурома, к 1940 году заочно окончил Промакадемию, с 1941 года был там, куда направляли: директор заводов «Автоприбор», ВТЗ, «Электроприбор»; в 1953–1957 гг. был председателем Владимирского горисполкома. Дважды избирался депутатом Верховного Совета РСФСР. П. П. Тюков в 1940–1960‑е гг. работал на заводах Владимира: главным инженером «Автоприбора», директором «Электроприбора», главным инженером «Точмаша» с перерывом в 1944–1948 гг., когда был направлен главным инженером на восстановление Харьковского тракторного завода. В. А. Попов, окончивший Ленинградский политехнический институт, получил специальность инженера-механика по тракторостроению и с 1933 года работал на «Автоприборе». Он внёс большой вклад в отечественное приборостроение, стал автором книг «Автотракторные приборы» и «Автомобильные спидометры», неоднократно переиздававшихся, в том числе на иностранных языках. В 1965 году директором завода стал Евгений Иванович Вьюнов (1929–2005), остававшийся в этой должности 32 года. В эти годы происходило большое строительство и техническое перевооружение завода, увеличение производственных мощностей. Строились новые корпуса, где все трудоёмкие процессы были механизированы и автоматизированы, запускались новые конвейеры. На заводе снимались с производства десятки устаревших изделий, их заменяло производство новых приборов. С каждым годом увеличивалась номенклатура выпускаемых контрольно-измерительных приборов для автомобилей и тракторов, их насчитывалось несколько сотен. Среди выпускаемых заводом приборов были спидометры, предназначенные для контроля за показателями скорости и пройденного пути; несколько десятков видов стеклоочистителей; амперметры; реле-прерыватели; тахометры; манометры для контроля давления масла в системе смазки автомобиля и давления воздуха в пневмотормозных устройствах; несколько десятков типов щитков (панелей) с встроенными в них отдельными измерительными приборами. Щиток приборов для автобусов ЛАЗ и ЛИАЗ в 1965 году на выставке лучших изделий ВДНХ был удостоен диплома III степени. В связи со строительством Волжского автомобильного завода в Тольятти «Автоприбор» освоил выпуск контрольно-измерительный приборов и стеклоочистителей для автомобилей «Жигули». В 1977 году завод стал производственным объединением: к нему присоединили Ставровский Сборка спидометров на заводе «Автоприбор». 1966 г. Из собрания ГАВО
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4