ности ежегодные расходы по починкѣ дешеваго сооруженія. Тутъ слѣдуетъ быть крайне осторожнымъ и осмотрительнымъ, помня, что въ дорожномъ дѣлѣ грошевая экономія въ постройкѣ нерѣдко влечетъ рублевые расходы на ремонтъ; не слѣдуетъ съ другой стороны забывать, что болѣе цѣнное, но и болѣе сложное сооруженіе требуетъ большого ремонта и содержанія. Если выстроено хорошее сооруженіе, то и содержать его надо хорошо; много сокращается срокъ службы сооруженій отъ того, что въ дорожномъ бюджетѣ (по проѣзжимъ дорогамъ низшаго порядка) отсутствуетъ графа: весеннее содержаніе. Всѣ эти условія необходимо имѣть въ виду при выдачѣ земскихъ пособій по эксплуатаціи проселочныхъ дорогъ. Другой способъ облегченія повинности по содержанію проселочныхъ дорогъ есть установленіе сбора съ проѣзжающихъ. Ст. 843 Уст. Пут. Сообщ. разрѣшается, по таксѣ, утверждаемой Министромъ Внутр. Дѣлъ, производить сборъ съ лицъ, пользующихся пловучими мостами и перевозами; болѣе ни въ какомъ случаѣ сборы не разрѣшаются (ст. 840 и 841 того же Уст.). Между тѣмъ на одной и той же рѣкѣ, въ недальнемъ разстояніи, могутъ существовать мосты одинаковаго свойства, но разныхъ типовъ: наплавной и разборный на сваяхъ, что нерѣдко зависитъ только отъ свойства береговъ, а иногда и грунта; оба моста разборные, оба весною должны быть разобраны, а по сходѣ водъ собраны; при томъ и при другомъ въ періодъ половодья существуютъ перевозы,—между тѣмъ, по точному смыслу ст. 843, владѣльцы разборнаго моста не могутъ просить объ установленіи сборовъ. Кромѣ того наплавные мосты и перевозы
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4