на протяженіи котораго снѣгъ пропитанъ водою. Вслѣдствіе этого онъ разрыхляется настолько, что совершенно не выдерживаетъ тяжести лошадей и экипажей, образуя весьма опасныя трясины; такъ какъ по оврагамъ и овражкамъ толщина снѣга достигаетъ иногда нѣсколькихъ аршинъ, то зажоры являются весьма серьезнымъ и опаснымъ препятствіемъ для движенія по дорогамъ въ это время года. Даже сравнительно неглубокія зажоры, въ какіе нибудь 11/2 —2 арш., служатъ нерѣдко причиною гибели лошадей и даже людей: попадая въ зажору и застрявая въ ней съ экипажемъ, лошади нерѣдко падаютъ и захлебываются прежде, чѣмъ возчикъ, двигаясь выше пояса въ холодной снѣговой жижѣ, успѣетъ ихъ освободить отъ упряжи; да это не всегда воз- мояшо; смертельныя простуды какъ людей, такъ и лошадей, при попаданіи въ зажоры-- явленіе слишкомъ обыкновенное, въ особенности если зима была снѣжная, а таяніе снѣга идетъ сравнительно быстро, что способствуетъ образованію зажоръ. Выше мы говорили, что всѣ бассейны водотоковъ въ верховьяхъ имѣютъ большій уклонъ, чѣмъ у устьевъ; въ силу этого обстоятельства снѣговая вода быстрѣе пробивается сквозь слои снѣга вверху овраговъ, а въ низовьяхъ ихъ, при быстромъ накопленіи и маломъ уклонѣ, образуются, такъ сказать, внутренніе подпоры воды. Ледъ на рѣкахъ рыхлѣетъ, становится менѣе прочнымъ, таетъ и сверху и снизу; переѣзды чрезъ рѣки и ѣзда вдоль ихъ становятся опасными. Наконецъ овраги наливаются водой, снѣгъ таетъ быстрѣе и быстрѣе и начинается такъ называемое половодье. Въ это время по всѣмъ овражкамъ, лощинамъ бѣгутъ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4