— 140 — Что будущность за этим® воздушными линиями,—-ато несомненно; не нужно для них ни полотна, ни огромных средств на оборудование частых станций. Совершенно будет достаточно, если на расстоянии 150 верст друг от друга будут устроены станции для снабжения аппаратов горючим топливом и для легкого ремонта, неизбежного « аппаратах с такой сравнительно нежной конструкцией. Подбемная сила их растет с каждым годом. Есть уже сведения, что в Америке летают аппараты, поднимающие до 50 пассажиров, порядочный штат служебного персонала и до 1 килограмма богажа на каждого пассажира. И это значит, что мы накануне того момента, когда воздушные линии, как радиусы, разбегутся во все стороны от своего естественного центра-—Москвы. Грунтовые дороги в пределах Владимирской губернии (границы 1922 года). а) Магистрали общегосударственного значения ВСЕГО. 1. Московско-Нижегородское шоссе........................................... . 212,0 2. Московско-Ярославское шоссе . . ....................................... 67,0 279Д) 28,8 65,58 120,81 125,0 75,6 56,5 53,50 • 19,0 38,34 12,0 б) Дороги губернского (административного и торгового) значеяия> НАЗВАНИЕ ДОРОГ 1. Владимир—Суздаль...................... 2. Владимир—-Юрьев......................... 3. Муромский тракт (8л., Суд., Мур.) 4. Касим. тракт (Вл. —гран. Ряз. г.). 5. Рязан. тракт (Вл,—гран. Ряз. г.). 6. Александров—Юрьен................... 7. Переславль—Калязин (Твер губ.) 8. Г. Переславль—ст, Беренд. . . . 9. Угличск. тр.(от гр. Твер. до Мос. г.) 10. Подъездной путь Ильинское (с. Давыдовской—ст. Пекша) . . . . Протяжение дорог в вер. в пределах уездов., Влад. 16,8, Сузд. 12,0 Вл 41,58, Юрьев. 24,0 Вл. 18,31, Мел. 12,0 Мур. 26,0, Суд. 64,0 Влад. 18,0, Мел. 74,0 Судогод. 33,0, Вл. 21,0. Суд. 54,0. Алек. 28,0, Юрьев, 28,5. Переслав. 53,50 Переслав. 19,0 Переслав. ИЗ,34 Кольчугинск, 12,0.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4