— 16 источники народнаго благосостоянія. Промышленность наша существенно обязана своими успѣхами быстрому развитію сѣти желѣзныхъ дорогъ“ 2). Предоставивъ попеченіе о грунтовыхъ и шоссейныхъ дорогахъ, имѣющихъ мѣстное значеніе, органамъ мѣстнаго самоуправленія, казна приняла на себя всѣ остальныя заботы о путяхъ сообщенія и вручила ато дѣло министерству путей сообщенія, въ распоряженіе котораго назначено было въ 1906 году на обыкновенные расходы 477.717 тысячъ рублей, да 42.365 тысячъ на расходы чрезвычайные. Если же прибавить сюда 6.133.644 р. обыкновенныхъ расходовъ и155.200 р. расходовъ чрезвычайныхъ, назначенныхъ на то же дѣло по департаменту желѣзнодорожныхъ дѣлъ министерства торговли и промышленности, то получится 526.370 тысячъ руб., пятая часть всѣхъ расходовъ государства. Денегъ очень много, но достаточно ли? Къ 1881 году всѣхъ желѣзныхъ дорогъ было у насъ 21.885 верстъ; въ 1893 г. вновь открыты для движенія еще 8.740 верстъ, и съ атого времени постройка идетъ слѣдующимъ образомъ: въ 1893 г1. .691 верста „ 1894 г. 2.117 „ .. 1895г. . 1.839 „ 1 1896 г.. 2.272 „ „ 1897 г. 2.394 „ „ 1898 г. 2.86В „ „ 1899 г. 4.692 „ Такъ что къ 1900 г. было желѣзныхъ дорогъ уже 48.495 верстъ. Изъ доклада министра финансовъ къ росписи 1902 г. видно, что въ ту нору вся сѣть уже превзошла 60.000 верстъ. 1] Всепод, докл. мин. финанс. къ госуд. росписи на 1902 г.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4