Л.Ф. Тюрин 13 Можно было, сославшись на погоду, отложить полет до лучших времен. Но это было не в характере Тюрина. Ведь именно он отвечал головой в полете за точность маршрута и вывода машины на цель, как и за многое другое. Любая ошибка с его стороны могла привести к трагедии. Полет, действительно, оказался очень тяжелым. На пути встретились грозовые облака. Несколько часов летели под дождем. А на подходе к цели оказались в зоне многоярусных облаков. А тут еще молнией вывело из строя радиостанцию. Иными словами, оказались в ситуации, когда пришлось идти без поддержки извне, полагаясь только на мастерство и интуицию штурмана. И он не подвел. Старший лейтенант Тюрин вывел машину точно на цель в назначенном районе, и бомбардировщик сбросил смертоносный многотонный груз на головы ничего не подозревающего врага. Возвратились домой без единой потери, и даже царапин на корпусах не обнаружили к своему удивлению механики. А как-то в начале октября 1943 года по заданию Ставки Верховного Главнокомандования впервые за все годы войны поручалось дальней авиации провести агитационную акцию. Надо было сбросить листовки и рассказать правду жителям Германии о положении дел на фронтах. Ведь не секрет, что гитлеровцы постоянно дезинформировали собственных граждан о ходе войны. Многие из них искренне считали, что Москва вот-вот падет. А ведь бои уже шли на Правобережной Украине. А хваленый «Неприступный Восточный вал» фашистов уже пал. Бои шли за освобождение столицы Украины — Киева. Военный Совет авиации дальнего действия долго думал, кому же поручить эту акцию? Нужно было не только дойти, но и грамотно выбросить сотни тысяч листовок, чтобы их могли прочитать простые немцы. И командование пришло к выводу, что лучше других с задачей может справиться экипаж гвардии старшего лейтенанта Тюрина. Полет выдался трудным. Летели, можно сказать, вслепую. На всем протяжении многочасового полета пришлось преодолевать низкую облачность, которую сменял сильный туман. Однако штурман точно вывел машину на цель. Как снег на голову, посыпались советские листовки из люков бомбовоза. Возвратились домой в отличном настроении, хотя пришлось быть в воздухе в течение 11 часов 20 минут. В дальней авиации существует такой термин - разведчик погоды. Так вот, о Леониде Федоровиче Тюрине шла по всей авиадивизии слава как о лучшем разведчике погоды. Неважно, метель ли метет, гром ли гремит или
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4