b000002969

Команлдование начало подготовку к проведению операции по разблокированию Ленинграда, которая получила название «Искра». В ней приняли самое непосредственное участие и войска 67-й армии. Задача была очень непростой. Главной целью стала ликвидация пятнадцатикилометрового Шлиссельбургрско- Синявинского выступа, захваченного гитлеровцами еще в 1941 г. Это позволило бы разблокировать город, наладить железнодорожное сообщение с Большой землей. - Задача стояла очень непростая, - вспоминал много позже генерал-майор Кознов. - На этом выступе занимали оборону свыше пяти полностью укомплектованных немецких дивизий. Да в оперативном резерве противника было до четырех дивизий. Немецко-фашистское командование превратило выступ в мощный полевой укрепрайон с хорошо развитой системой инженерных сооружений, противотанковых и противопехотных заграждений и препятствий. Если учесть, что вокруг лесистая и болотистая местность, то станет очевидным, насколько серьезной была задача будущего наступления. Гитлеровцы могли предположить все что угодно, но только не то, что увидели 12 января. Это был первый день наступления. На передовые позиции обрушился огонь почти двух тысяч орудий и минометов артиллерии 67-й армии Ленинградского фронта. Полтора часа беспрерывно десятки тысяч тонн снарядов и миллионы осколков разрывали передний край врага. И, казалось, неприступная линия обороны гитлеровцев дрогнула. К исходу первого дня удалось пройти в глубину обороны противника на два километра. На следующий день вновь и вновь под прикрытием артиллерии и авиации пехота шла на фашистские редуты. Расстояние между Ленинградским и Волховским фронтами сократилось до пяти километров. Но враг держался. Он никак не мог позволить себе отказаться от блокады Ленинграда. Он начал спешно перебрасывать в узкую горловину оставшегося выступа подкрепления. Но безуспешно. Войска обоих фронтов стояли насмерть, отбивая всё усиливающиеся атаки гитлеровцев. И наступил момент, когда наши войска вновь усилили наступление, и 18 января войска 104

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4