в Гомель на формировочный пункт. Сможете сесть на паровоз - садитесь, не сможете - идите пешком». Уходил со станции Речица последний паровоз Мы с большим трудом прицепились на сцепке и буферах, и поезд медленно отправился от станции. От Речицы до Гомеля недалеко, но путь оказался сложным и опасным. Не успел наш паровоз дойти до Днепра, как кто- то закричал: «Воздух!» Машинист резко затормозил паровоз с платформами, большинство пассажиров попрыгали на землю, поднялся крик, шум, ругань, но в это время, как бы заглушая все, раздались разрывы бомб, зарычали пулеметы и вся та ругань, крик, гомон заменились протяжным стоном, плачем и зовом о помощи. Как только улетели фашистские самолеты, а мы знали, что они скоро появятся опять, как бы по команде мы побежали по железнодорожному мосту через Днепр. Пред нашим взором открылась страшная панорама разрушений. Искореженные фермы пролетов моста были сорваны с опор и валялись на дне Днепра. Что-то сделать для переправы людей и думать было нечего. Единственный выход из положения - плыть через реку. Я спрыгнул с песчаной насыпи и пошел вдоль воды вниз по течению. В голове сверлила мысль - надо плыть, осилю ли? Ведь за это время столько израсходовано физических сил, но потом твердо решил: плыть, и как бы в добавку ко всему навернулась шутливая мысль: «Ты же опытный бурлак». И гордость за свою первую самостоятельную работу водника прибавила мне сил и уверенности. У края воды я нашел небольшой конец доски и с ее помощью поплыл через Днепр на восточный берег. Плыл долго и тяжело, течение далеко уносило меня от места заплыва. О чем только я не передумал за это «плавание», а больше всего беспокоило то, что могилой моей будет Днепр и ни мать, ни отец, никто не узнает о моей судьбе. Назло этим мыслям возникла уверенность, что переплыву Днепр. Ведь не зря я упражнялся в районе г. Кинешмы, переплывая Волгу. Вышел на пологий песчаный берег, подошел к кусту и упал. Опомнился, когда было темно и прохладно. Очевидно, дал о себе знать голод. 55
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4