сдать в эксплуатацию троллейбус. Свое слово они с честью сдержали. 3 ноября старший инженер наладочной группы тов. Здорнов включил на тяговой подстанции рубильник фидерного автомата. Началась подача напряжения на линию. Первый троллейбус прошел по улицам древнего города. Государственная комиссия приняла троллейбус к эксплуатации. Владимирцы получат новый вид транспорта. Сейчас монтажники и наладчики устраняют последние неполадки, выявленные на линии во время пробного рейса, мостовики завершают расширение улиц, по которым проходит маршрут первой очереди троллейбуса. В троллейбусном парке водители, успешно закончившие курсы в г. Горьком, принимают машины. (В предоктябрьские дни // Призыв. 1952. 5 ноября. № 220). «В прошлом [1952] году во Владимире досрочно пущен в эксплуатацию троллейбус на протяжении 14 километров (в один конец 7 км) одиночного пути, с троллейбусным депо на 35 вагонов, тяговой подстанцией и другими техническими сооружениями». (Гришин К.'64, зам. председателя исполкома областного Совета депутатов трудящихся. Для блага советских людей//Призыв. 1953.12 апреля. №73). Ноябрь. Пущен в эксплуатацию новый жилой дом на ул. III Интернационала № 52, хотя и недостроенный. (Призыв. 1952. 29 ноября. № 235). В первых числах ноября приступлено к рытью котлована на месте бывшей Ильинской церкви165 164Гришин Константин Николаевич (1908-1973) — партийный деятель, первый секретарь Владимирского обкома КПСС в 1955- 1960 гг., см.:ВЭ. С. 132. 165 Ильинская церковь — деревянная церковь во имя св. пророка Илии находилась в восточной части г. Владимира. Основана в XVII в. В 1773 г. взамен деревянной была построена каменная двухэтажная пятиглавая церковь с шатровой колокольней, см.: Историко-статистическое описание церквей и приходов Владимирской епархии. Вып. 1: Владимир и Владимирский уезд/ сост. В. Добронравов, В. Березин. Владимир, 1893. С. 65-66.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4