Арзамасскій трактъ новая желѣзная дорога пересѣкаетъ высокой насыпью (15 аршинъ) въ поймѣ рѣки Оки близь „Золотого бугра“. ІІу- тепроводъ здѣсь подъ полотномъ устроить нельзя, также, какъ и около „Мор- довщика" по техническимъ соображеиіямъ. Для перѳѣзда же пришлось бы дѣлать высокую насыпь, что явилось бы затруднительные^ для ѣзды, а потому Управа нашла возможнымъ согласиться на отводъ тракта до такого мѣста, гдѣ перѣездъ лишь немного поднимается надъ уровнемъ дороги. Про- тяженіемъ трактъ конечно нѣсколько увеличивается, но сравнительно мало. Планъ и профиль отвода представлены въ управу производителемъ работъ по постройкѣ моста чрезъ Оку и дамбы. Близь „Мордовщика“ отводъ дороги является даже желательнымъ, такъ какъ онъ нѣсколько сокращаетъ ее. Что касается устройства новыхъ дорогъ, то хотя строители желѣзной дороги и прииимаютъ мѣры къ ихъ улучіпенію, тѣмъ не менѣе онѣ недостаточны, почему техинкомъ Управы А. В Зворыкипымъ были выработаны нормы требованій, который управа съ своей стороны полагала бы необходимымъ предъявить желѣзно-дорожному обществу для точная ихъ исполненія при прокладкѣ новыхъ путей. Въ виду же того, что содержаніе болѣе удлиненныхъ дорогъ несомнѣпно должно увеличиться, такъ какъ онѣ пролегаютъ въ мЬстахъ вовсе нѳудоб- ныхъ для ѣзды, управа съ своей стороны полагала бы нужнымъ требовать отъ общества желѣзной дороги, чтобы устроены и заложены были бы всѣ неудобные для проѣзда, какъ то песчаныя и болотистыя мѣста, напримѣръ: Торское болото, насыпи черезъ озеро хЧалое Кривое, пески близь „Мордов- щика“ и кромѣ того Овражная улица вплоть до самая переѣзда, при чемъ разстояніе замощенія до переѣзда и за пѳрѳѣздомъ должно быть по 100 саж. въ ту и другую сторону такъ какъ нашъ Мелеиковскііі трактъ въ настоящее время иролегаетъ но замощенымъ улицамъ города. Принимая же во вниманіе, что отведенный Кулебакскимъ горнымъ заводомъ Арзамасскій трактъ близь Мордовщика означенный заводъ обязуется содержать, слѣдовало бы потребовать и отъ общества желѣзной дороги, которое отводитъ уже отведенный трактъ вь третье мѣсто, также содержать его. Въ случаѣ, если управа найдзтъ новые пути хорошо устроенными и удобными для проѣзда и выдержавшими двухгодичное испытаніѳ, можно бы таковые принять въ вѣдѣніѳ земства безъ всякихъ дальнѣйшихъ обязательствъ со стороны желѣзно-дорожнаго общества. Объ этомъ уѣздная управа имѣѳтъ честь доложить на блаяуемотрѣніе земскаго собранія.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4