b000002473

Участок обработки маховика в моторном цехе № 2 П. И. Гришинн вспоминает, что в ту пору чуть ли не еже­ дневно велись на заводе ночные оперативные совещания по по­ воду производства двигателей. Засиживались за полночь. Выпь­ ем весь чай, искурим весь табак. Много было брака. На склад шли «дрова», как тогда выра­ жались. Там уже скопилось свыше двух тысяч непригодных моторов. План 1961 года завод не выполнил, недодал стране полторы тьнсячи тракторов. Только в 1962 году по-настоящему на ВТЗ началось серннй- ное производство двигателей воздушного охлаждения. Свою немалую лепту в освоение нг совершенствование про-