• 5іі окрѣпнуть. Новое нокровительство доставилозакавказской торговліі болѣе благооріятное направленіе въ пользу отечественной промышленности. По прекращении льготъ въ Закавказьи, тамъ введено было другое образованіе таможенной и торговой части, необходимое и потому, что присоединеніе Эриванской области, вслѣдствіе иослѣдней войны съ Пергіею (1828 г.) требовало учрежденія таможейноіі линіи на новой Персидской границѣ; въ 1831 г. издано это цоложеніе для Закавказской торговли: имъ ограниченъ привозъ иностранныхъ товаровъ; назначено устройство сухопутиыхъ и водныхъ сообіиеній , и основано въ Астрахани училище торговаго мореплаванія. Такилзъ образомъ увеличенъ быль сбыть произведеніямъ отечественныхъ мануФактуръ. Закавказская торговля состояла въ прпвозѣ азіатскихъ и евроиейкихъ товаровъ и въ вывозѣ русскихъ въ Персію и Турцію; изъ азіатскихъ товаровъ главнызш были: бумажныя и шелковыя издѣлія, а изъ ейроиейскихъ: рафинированный сахаръ и шерстяныя издѣлія; главную яге статью отпуска составлялъ шелкъ , за ыимъ слѣдовали: хлѣбъ, металлы и невыдѣлаііныя кожи. Въ послѣднее время, именно въ 184С г., возникъ въ тамошнемъ краѣ транзитъ европейскихъ товаровъ въ Персію; онъ возрасталъ съ каждымъ ѵодомъ и производился черезъ Редутъ-Кале. Касптская торговли., стѣсненная, на время, войною съ Персіею и свободнымъ транзптомъ чрезь Закавказскііі край , приходила годъ отъ году въ упадокъ. Но Туркманчайскій мирті положвлъ конецъ первой, а полезныя мѣры Правительства второму^! й, такимъ образомъ, торговля на этомъ морѣ возстановилась. Астраханъ была самымъ выгоднымъ складочнымъ мѣстомъ для отечественныхъ мануФактурныхъ произведеній, назначавшихся йъ Персію и Закавказскій край. Защита Правительства, учрея«деніе пароходства и увеличеніе числа свѣдущихъ мореходцевъ, положили предѣлъ опасностяиъ плаваніа на Касиійскомъ морѣ отъ корсаровъ, а компаніи Волжскаго пароходства облегчили подвозъ русскихъ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4