"^ТіРіІІйИіИ НИ =^с: ВАССЕЙНЪ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ВЕРХНЯГО ТЕЧЕНІЯ 3. ДВИНЫ; р. ТОРОПА И ДР. 83 измѣренія ширины, глубины и скорости теченія во всѣхъ трехъ рѣкахъ, и притомъ два раза, въ первый—18 іюля 1894 г., и затѣмъ, что касается Двины и Тороны Гболѣе тщательно), 21-го ноля 1895 г. Меяіду этими набліоденіямп оказалась некоторая разница, обусловленная, главнымъ образочъ, высшимъ стояніемъ воды въ 1894 г., а отчасти и другими причинами, вліяіощими на измѣнепія русла п течеаіе рѣки. Такъ, передъ внаденіемъ Торопы, Двина имѣла въ ііолѣ 1894 г. ширину 57 метровъ и глубину (въ поперечномъ сѣченіи, изъ 18 измѣреній), иаксимумъ 2,85 м. и среднюю—2,3 м.; теченіе было быстрое, до 0,7 м. въ 1 сек. Въ іюлѣ 1895 года ширина рѣки здѣсь составляла только 53 м.: глубина въ поперечномъ сѣченіи (изъ 50 измѣреній), максимумъ—2,3 м., и средняя—1,9 м.; скорость теченія, наибольшая, почти по срединѣ, 0,5 м. въ 1 сек., а средняя—около 0,4 м. въ сек. По словамъ мѣстныхъ лгителей, однако, еще одаой или полутора недѣдями раньше уровень воды отъ наводковъ и въ этомъ году стоялъ аршина на два выше, что подтвердилъ и осмотръ береговъ. Ширина Тороны въ устьѣ была найдена въ 1894 г. равною 31 м., при глубинахъ въ поперечномъ сѣчепіи (изъ 15 измѣреній): максимумъ—3,2 м., средней— 1,9 м. и при скорости теченія —до 0,5 м. въ 1 сек. Въ 1895 г. ширина рѣкп оказалась равною 30 м.; глубина, въ поперечномъ сѣчепіи (изъ 29 измЬреній): максимумъ-1,7 м., средняя— 1,4 м.; скорость теченія. наибольшая, немного блпліе къ цравому берегу—0,8 м., средняя (изъ измѣреній въ 5 точкахъ поперечнаго сѣченія) —0,6 м. въ 1 сек. Расходъ воды по этимъ даннымъ опредѣлился въ Торопѣ въ пять слишкомъ разъ меньшимъ, чѣмъ въ Двинѣ (до впаденія Торопы) и именно въ 8,7 куб. м., тогда какъ въ Двинѣ почти 46 куб. м. въ сек. Что касается Жиящы, то измѣренія въ устьѣ ея были произведенытолько 18 шля 1894 г.; ширина ея была найдена тогда равною 15 м.; глубина, максимумъ, 2,6 м., средняя (изъ 6 измѣреній въ поперечномъ сѣченіи)—2,0 м.; скорость теченія—до 0,6 м. въ 1 сек. Послѣ принятія Торопы и Жижцы Двина, естественно, становится шире и многоводнѣе. Въ 1894 г. ширина ея была найдена здѣсь равною 66 м.; глубина, въ ноперечрюмъ сбченіи (изъ 21 измѣрепія): максимумъ—3,8 м., средняя—2,5 м; скорость течешя—до 0,6 м вь сек. Въ 1895 г. ширина оказалась равною 61 м.; глубина въ поперечномъ сѣчепіи (изъ 28 измѣреній): максимумъ—2,2, средняя—1,8 м.; скорость течешя —отъ 0,4 до 0,8 м. въ секунду (въ четырехъ точкахъ поперечнаго сѣченія). Возвращаясь снова къ р. Торопѣ, слѣдуетъ замѣтить, что рЁка эта имѣетъ значеніе не только въ смыслѣ сплавной (для сплава весною лѣса), но и для судоходства (которое невозможно въ Двинѣ, выше впаденія Торопы). Судоходство, впрочемъ, производится лишь отъ гор. Торопца, а сплавъ только отъ погоста Речанъ. Судами слулатъ плоскодонныя лайбы, длиною въ 12—12Ѵ2 саж., шириною въ 2 салгени. Строятся онѣ въ Велиясѣ и Витебскѣ; ранѣе строились такніе на Торопѣ, въ д. Абросковой; въ послЬднее время начали строить ихъ и въ Торопцѣ. Стоимость лайбы 270—300 р., съ оснасткой и прочими принадлежностями около 500 р.; служитъ лайба лѣтъ пять. Поднимать такая лайба можетъ до 3—4 тыс. нудовъ, причеиъ сидитъ въ БОдЬ на аршинъ; но по мѣрѣ спада водъ нагрузку приходится уменьшать до 1500 пуд., для того, чтобы судно сидѣло не глубніе двухъ четвертей. На каждой лайбѣ находится корникъ или
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4