59 ІѴ. Правила объ огражденіи воротові., крановъ и мостовыхъ крановъ. 1) Каждый воротъ или кранъ долженъ быть снаблгенъ ясно видною надписью, указывающей прѳдѣльную для него нагрузку. 2) Цѣпи должны быть въ первый разъ подвергаемы пробѣ на предѣльный грузъ того механизма, на которомъ онѣ служатъ, и должны быть регулярно смазываемы и осматриваемы съ тѣмъ, чтобы при всякомъ замѣтномъ истираніи или порчѣ быть опробованными вновь. Рекомендуется, чтобы размѣры цѣпей соотвѣтствовали нормѣ, принятой въ Морскомъ Министерствѣ, по которой 1 квадр. дюймъ площади сѣченія цѣпи долженъ выдерлшвать грузъ въ 474 пуда. 3) Телѣжки мостовыхъ крановъ должны быть ограждены перилами, если рабочій, управляіощій движеніемъ крана, помѣщается на телѣжкѣ. 4) Всѣ зубчатая зацѣпленія, шхивы и маховики должны быть надлежащимъ образомъ ограждены. 5) Холостые шхивы и переводныя вилки должны быть устроены такъ, чтобы воротъ не могъ самостоятельно придти въ двилсеніе послѣ его остановки. 6) Тормаза обыкновеннаго устройства должны быть достаточной силы, чтобы рабочему не приходилось вѣшаться на рычагъ или становиться на него для удержанія груза. Рекомендуется присоединять къ воротамъ и кранамъ автоматическіе тормаза, принципъ устройства коихъ заключается въ томъ, что при спокойномъ состояніи воротъ всегда затормаженъ, а для спусканія груза надо употребить нѣкоторую силу.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4