32 машины огражденной рѣшеткою, занимающей, можетъ быть, только одинъ или два вершка изъ ширины прохода, безопасно прижмется къ ней, тогда какъ, если бы рѣшетки не было, онъ бы сторонился навѣрно дальше, чѣмъ на вершокъ, отъ какого нибудь быстро вращаю - щагося маховика или колеса, а возможность попасть въ него краемъ платья или фартука несомнѣнно въ по - слѣднемъ случаѣ весьма вѣроятнѣе. Примѣровъ подобныхъ этому я могъ бы привести очень много, и не приводя ихъ здѣсь, я ограничусь лишь замѣчаніемъ, что въ дѣлѣ огражденія машинъ больше всего нужно личное сознаніе въ ихъ необходимости и полезности, и разъ оно будетъ, то изобрѣтательность подскажетъ способъ выполнить ихъ такъ, что они будутъ исполнять свое назначеніе, не мѣшая дѣлу, и мнѣ приходилось самому видѣть огралденія, примѣпенныя и изобрѣтенныя самими рабочими убѣдившимися раньше въ полезности вообще огражденій. Конечно предоставленіе устройства различныхъ мѣръ и приспособленій личной изобрѣтательности отдѣльно каждаго мастера, техника или завѣдывающаго фабрикою поставило бы дѣло огражденія машинъ въ крайне разнообразный условія и было бы весьма трудно осуществить на дѣлѣ предложенныя правила, указывающая тѣ части машинъ, которыя должны быть ограждены. Неимѣніе литературы въ русскомъ языкѣ по этому вопросу и ставило до сихъ поръ преграду изданію правилъ требующихъ огражденія, такъ какъ на изданіе ихъ могло быть всегда возраженіе: —укажите намъ, какъ оградить, а одного указанія, что оградить, недостаточно; возраженіе это было бы въ довольно большой степени справедливо, и возможность его заставляла откладывать этотъ вопросъ нѣсколько лѣтъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4