— 20(3 - сосредоточивается самая значительная часть хлѣбнаго груза, идущаго па Петербургъ. 2. Что касается до жалобъ на унравленіе московской желѣзной дороги, то, сколько кажется, распространяться объ зтомъ вопросѣ въ настоящее время нѣтъ основанія, такъ какъ судьба этой желѣзной дороги должна будетъ измѣпиться. Въ виду несостоятельности торговаго движенія московской желѣзной дороги, проекта рыбинской значительно долженъ былъ измѣниться: ибо очевидно прежняя мысль вести линію до Бологова не представляла уже никакой практической пользы въ ея осуществлепіи, и явилась по необходимости новая — о нроведеніи желѣзной дороги изъ Рыбинска до Петербурга прямою липіею, не касаясь пиколаевскаго пути. Мы затронули самый животренещущій для Рыбинска вопросъ, въ которомъ, какъ мы сказали, упрекаютъ адмннистрацію за то, что дѣло это лежитъ безъ движенія въ одномъ изъ прпсутственныхъ мѣстъ. Можно ли считать этотъ упрекъ осповательпымъ? Одно изъ двухъ: или эта желѣзная дорога не необходима въ виду водяпыхъ путей сообщепія, болѣе доступпыхъ массѣ среднихъ торговцевъ, нлн существенно необходима. Если она существенно необходима, то неужели кто-нибудь повѣрптъ тому, что правительство захотѣло бы остановить осуществленіе государствепнаго дѣла, представителями коего являются до 50 мил. ежегодно оборачиваемаго въ хлѣбпой торговлѣ капитала и половина восточной Россіи въ лицѣ низовыхъ волжскихъ губерпій? Признаемся откровенно, намъ показалось, при обсужденіи этого вопроса въ Рыбппскѣ, что даже защитники этой желѣзпой дороги очень довольны тѣмъ, что могутъ пока еще отвѣтствеппость по этому дѣлу взваливать на какой-либо правительственный органъ, лишь бы чрезъ это опи сами освобождались отъ обузы о пей думать. А дѣло стоитъ теперь потому, что, какъ всѣ желѣзпыя дороги, и рыбинская дорога нуждается прежде всего въ гараптіи правительства. Если же безъ этой гарантіи она устроиться не можетъ, то не слѣдуетъ ли, вмѣсто упрековъ правительству, гораздо болѣе удивляться тому, что въ центрѣ такомъ, какъ Рыбинскъ—пѣтъ столько жизненныхъ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4