52 Оводъ эаключеній Уѣздныхъ Комитетовъ. можетъ быть съ успѣхомъ разрѣшенъ особыми областными съѣздами представителеі губернскихъ и уѣздныхъ земствъ. Пунктъ X. Владимірскшгь Комитетомъ высказаны слѣдующія пожеланія: 1) облегііешѳ излишней формальности со стороны интендантства при пріемѣ сельскохозяйственныхъ продуктовъ и 2) организація покупокъ интендантствомъ продуктовъ отъ земледѣльцевъ и крестьянъ чрезъ посредство земствъ и сельскохозяйственныхъ обществъ. Къ этому послѣднему пожеланію присоединяется и Переяславскій Комитетъ, добавляя. 'что осмотръ казенными вѣдомствами продуктовъ и назначеніе цѣнъ должно быть на мѣстѣ у продавцовъ. Остальными Комитетами настоящій вопросъ оставленъ безъ обсужденія. По пунктамъ Ф и X комиссія, раздѣляя высказанныя Уѣздными Комитетами соображенія, съ своей стороны. вполнѣ присоединяется къ проектируемымъ ими, мѣрамъ. Пунктъ Ц. Владимірскій Комитетъ главнымъ образомъ высказался за улучшеніе условій перевозки скота, при чемъ предлагаетъ слѣдующія мѣры: 1) немедленная по прибытіи выгрузка скота и скоропортящихся грузовъ, 2) непремѣнная дезинфекція вагоновъ всякій разъ по выгрузкѣ живого скота и 3) обезпеченность скота во все время перевозки кормомъ и пойломъ. Кромѣ того, тотъ же Комитетъ къ мѣрамъ, содѣйствующимъ улучшенію перевозки скота, относитъ фактическое воспрещѳніе прогона гуртовъ и вообще доступа скота изъ другихъ губерній безъ ветеринарныхъ свидѣтельствъ, а также освидѣтельствованіе прибывшаго скота нетеринарами на мѣстѣ. Нѣсколькими Комитетами (Александровскимъ, Ковровскимъ, Переяславскимъ, Шуйскимъ и Юрьевскимъ) пржзнана необходимость къ улучшенію условій перевозки сельскохозяйственныхъ произведеній вообще иуказаны слѣдующія мѣры: увеличеніе числа товарныхъ вагоновъ, учрѳжденіе при каждой станціи спеціальнои жалобной книги, разрѣшеніе отправки животныхъ по одиночкѣ и мелкими партіями съ возложеніемъ ухода за ними на дорогу (Переяславскій Комитетъ), приспособленіе . вагоновъ для перевозки сельскохозяйственныхъ произведеній. Покровскимъ Комитетомъ, кромѣ того признано желательньшъ упорядоченіе перевозки молока, для каковой цѣдн должны быть устроены вагоны, которые былѣтомъ охлаждалиеь, а зимоюотанливались. Независимо сего признано желательнымъ устройство особыхъ желѣзнодорожныхъ платформъ для нагрузки и выгрузки молочной посуды тамъ, гдѣ существуетъ усиленное отнравленіе молока. ІІрисоединяясь къ изложеннымъ выше пожеланіямъ Комитетовъ, комиссія сомнѣвается лишь, чтобы проѳктируемая Переяславскимъ Комитетомъ мѣра отправки отдѣльныхъ животныхъ и мелкихъ партій попеченіями жедѣзныхъ дорогъ могла быть осуществима. Ходатайство же Покровскаго Комитета объ устройствѣ особыхъ платформъ для нагрузки и выгрузки молочной посуды, какъ ничѣмъ не обоснованное, не могло быть обсуждено комиссіей. і Пунктъ 3. По настоящему вопросу подробно высказался Владимірскій Комитетъ, который признаетъ желательнымъ: 1) Чтобы дороги трактовыя и пюссейныя содержались губернскимъ земствомъ при широкомъ участіи въ расходахъ казны; дороги большого мѣстнаго значенія содержались уѣзднымъ земствомъ съ пособіемъ отъ губернскаго; малыя же нроселоч-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4