b000001023

VIII 13 Районъ и его отдѣльныѳ 0 Т П Р А В Л Е Н I Е (въ тыс. пуд.)- И Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). ІТ Ископ. ТІ Пит. ТП См. II Жив. пункты. I Земл. II Жив. III Лѣсн. Т Мануф. ВСЕГО. ВСЕГО. I Земл. Ш Іѣсп. ІТ Ископ. Т Мануф. УІ Пит. ГІІ См. Таганрогъ по Екат. ж. д. (съ Азовскою гаванью). 304,5 818,9 319 ,8 5.310,2 88,1 44 ,1 224,6 7.060 ,1 38.793 ,1 5.136,8 222 ,1 783 д 32.208 ,5 180 ,4 119 ,4 143 ,3 „ ло внѣшней торговлѣ . 14.294,6 111,6 0 ,3 2,3 0 ,5 — 0 ,3 14.409 ,5 839 ,2 325 ,0 33 ,з 1,6 188,2 0,2 29,7 261,2 „ „ шалому каботажу . 296,2 42,7 58,0 1.840, і 200 ,8 17,7, 144,6 2.600 ,4 7.115,1 617 ,6 233 ,2 206,8 5.857 ,1 26,0 32 ,1 142 ,3 „ „ дальнему каботажу 15,0 — — — — — 0,4 15,4 8,6 — 0 ,7 0,2 4 ,8 0,6 0 ,7 1 ,6 Итого І10 Таганрогу. 14.910,3 973,2 378,0 7.152,9 239,4 61,8 369,8 24.085,4 46.756,0 6.078,9 489,3 991,7 38.258,6 207,2 181,9 548,4 Покровская Екат. ж. д. . . 4,й 0,3 2,2 1.601,8 — — 0,8 1.609 ,7 87,8 39 ,2 0,5 10,8 33 ,4 1,1 0,2 2 ,6 Остальння стандіи „ „ я • • — — — — — — — 0 ,8 — — 0 ,8 — Итого по району . . 14.914,9 973,5 380 2 8.754,7 239,4 61,8 370,6, 25.695,1 46.844,6 6.118,1 489,8 1.003,3 38.292 ,0 208,3 182,1 551 ,0 Преобладающее значеніе въ отпускѣ района имѣютъ товары, отнесенные къ I типу, главнымъ же образомъ хлѣбнне продукты (13.690 т. п.), причемъ изъ зерновыхъ хлѣбовъ (13.611 т. п.) вывозятся въ наиболБшемъ количеств^ пше- ница (6.476 т. н.) и ячмень (6.186 т. п.); первая идетъ моремъ (6.473 т. п.) заграницу (6.472) и малымъ каботажемъ (1), а также по же:іѣзной до- ■дорогѣ (2 т. п.) дробными транспортами внутрь района, въ Ростовъ-на-Дону и Амвросіевско-Курганскій районъ, а ячмень — моремъ заграницу (6.179 т. п.) и желѣзнодорожнымъ путемъ (7 т. п.) внутрь района (5) и въ Маріуполь (2); кромѣ того изъ зерновыхъ хлѣбовъ отправляются рожь (882 т. п.) моремъ заграницу (881 т. п.) и по лгелѣзной дорогѣ (1 т. п.) въ Амвросіевско- Курганскій районъ и овесъ (61 т. п.) — моремъ (59 т. п.) заграницу (53) и малымъ каботажемъ (6), а по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) въ Юзовскій, Вахмутскій и Амвросіевско-Курганскій районы; изъ мучныхъ и крупяныхъ продуктовъ (79 т. п.) вывозятся пшеничная мука (38 т. п.) моремъ (29 т. п.) въ Ригу (15), заграницу (7) и малымъ каботажемъ (7), а по желѣзноп дорогѣ (9 т. п.) въ Амвросіевско-Курганскій районъ (6), Ростовъ-на-Дону( 1 ) и пр., пшено и разная крупа (39 т. п.)— малымъ каботажемъ (31 т. п.) и ио желѣзной дорогѣ (8 т. п., въ томъ числѣ 7 т. п. пшена) въ Амвро- сіевско-Курганскій (4), Юзовскій (2) и- др. районы. Въ замѣтномъ количе- ствѣ вывозятся масличныя сѣмепа (506 т. п.) моремъ (498 т. п.) заграницу (489) и малымъ каботажемъ (9), а отчасти' по желѣзной дорогѣ (7 т. п.) въ Юзовскій (4), Амвросіевско-Курганскій (1) районы, Ростовъ-на-Дону (1) и внутрь района (1). Въ ряду продуктовъ садоводства и огородничества (423 т. п.), слѣдуетъ прежде всего отмѢтитё отправки фруктовъ (310 т. п.), причемъ нартіи апельсиновъ и лимоновъ (7 т. п.) сбываются по желѣзной дорогѣ въ Ворисогдѣбскій (2), Юзовскій (2) и по мелочамъ въ Харьковскій, Славянскій, Екатеринославскій, Ростовскій-на-Дону и др. районы, арбузовъ и дынь (5 т. н.) — въ Юзовскій районъ и яблокъ (3 т. ц.) — преимупі,е- ственно въ Ростовъ-на-Дону, а разные особо непоименованные фрукты (295 т. п.) идутъ отчасти каботажемъ (128 т. п.) въ азовскіе и черномор- скіе порты, отчасти желѣзнодорожнымъ путемъ (166 т. п.) въ Москву (28), Уфу (15), Харьковъ (14), Царицынъ (10), Казань (9), Нижній-Новго- родъ (9), Оренбургъ (8), Саратовъ (7), Воронежъ (5), Сибирь (4), Екатери- нославъ (4), Самару (3), Юзовскій (3), Бахмугскій (3), Славянскій (3), Уральскій (2), Челябинскій (2), Лугапскій (2) районы, Пензу (2), Коз- ловъ (2), Вологду (2), Симбйрскъ (1), Сызрань (1), Тамбовъ (1), Ту.г[у(1), Ростовъ-на-Дону (1) и пр.; затѣмъ разные овон(и и зелень (91 т. п.) отправляются моремъ въ черпоморскіе и азовскіе порты (87 т. п.) и по желѣзной дорогѣ (4 т. п. картофеля) преимуш,ественно въ Ростовъ-на- Дону (3); орѣіи (17 т. п.) идутъ исключительно желѣзнодорожнымъ путемъ в'в Нижній-Новгородъ (8), Ростовъ-на-Дону (1), Воронежъ (1), Екатерин- бургъ (1) и по мелочамъ въ Харьковъ, Орелъ, Тулу, Симбирскъ, Саратовъ, Юзовскій, Луганскій, Вахмутскій и др. районы; жмыхи (209 т. п.) вывозятся цѣликомъ заграницу (моремъ). Кромѣ вышеозначенныхъ товаровъ районъ отпускаетъ по данному типу транспорты растительныхъ масдъ (49 т. п.). по желѣзной дорогѣ (30 т. п.) въ Юзовскій (10), Ростовскій-на-Дону (6), Ека- теринославскій (4), Амвросіевско-Курганскій (3), Алмазненскій (1), Славян- скій (1) и др. районы, а также моремъ въ ближніе русскіе порты (18 т. п.) и заграницу (1 т. А), сахарныхъ продуктовъ (31 т. п.) — по ікелѣзной дорогѣ (27 т. п., въ томъ числѣ 1т. п. сахарнаго песка и 26 т. п. сахара-рафи- нада) въ Ростовъ-на-Дону (15), Амвросіевско-Курганскій (3), Юзовскій (2), Армавирскій (2), Новочеркасско-Грушевскій (2), Ставронольскій (1) и др. районы преимущественно Предкавказья и малымъ каботажемъ (4 т. п.) и табачныхъ издѣлій (4 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (3 т. п.) въ районы Южной горнопромышленной полосы и малымъ каботажемъ (1 т. п.). Слѣдую- щее мѣсто по размѣрамъ отправокъ занимаютъ грузы IV типа, изъ которыхъ въ наибольшемъ количествѣ отпускаются чугунъ^ желѣзо и сталь не въ дѣлѣ п въ лому (3.220 т. п.), а также полезныя ископаемыя и земляные строи- тельные матеріалы (2.723 т. п.), причемъ по желѣзной дорогѣ отправляются лселѣзо и стадь (2.572 т. п.) внутрь района (497), въ Рижскій районъ (246), Закавказье (243), Варшавскій (227), Петербургскій (218), Москов- скій (177), Кіевскій (116), АлмазненскіГг (87), Юзовскій (73), Ростовскій- на-Дону (67), Бкатеринославскій (55), Реве.ііьскій (52), ЛішецкіГі (31), Луганскій (28), Сумскій (27), Харьковскій (26), Лодзинскій (24), Грознеп- скій (21), Либавскій (20), Славянскій (15), Вахмутскій (15), Ншкегород- скій . (14), Александровскій-Екатерпнославскій (И), Маріупольскій (10), Вышне-Волоцігій (10), Коломенскій (10), Вердпчевскій (8), Гомельскій (8), Ярославскій (8), Придукскій (7), Конотопско-Бахмачскій (7), ВиЛенскій (7), Повочеркасско-Грушевскій (7), Крпворожскій (7), Екатеринодарскій (6), Шуйркій (6), Пиколаевскій-Херсонскій (5), Одесскій (5), Тудьскій (5), Вла- дикавказскій (5), Орѣховскій-Таврическій (5), ^Влонскій (б), Врянскій (4), Ржевскій (4), Орловскій (4), Елизаветградскій (4), Черниговскій (4), Кур- скій (4), Корюковско-Костобобрскій (4), Саратовскій (4), Суражскій-Черни- говскій (3), Иваново-Вознесенскій (3), Владимірскій (3), Рязанскій (3), Глу- ховскій (3), Кременчугскій (3), Проскуровскій (3), Повороссійскій (3), Арма- вирскій (3), Тверской (3) и др. районы, желѣзный ломъ (92 т. п.) — въ Луганскій (38), Вахмутскій (16), Юзовскій (8), Маріупольскій (6), Алмаз- ненскій, (6),, Екатеринославскій (3) районы, Закавказье (3), Тудьскій (2), Гомельскій (2), Славянскій (2) районы, внутрь района (2) и пр. п чугунъ (30 т. п.) — въ Луганскій (7), Екатеринославскій (5), Вахмутскій (4), Алмаз- ненскій (3), Лнпецкій (3), Славянскій (2), Врянскій (2) районы, внутрь района (2) и пр.; тѣ же товары кромѣ того идутъ моремъ (625 т. п.) въ порты Чернаго и Азовскаго морей (523) и заграницу (2). Изъ строитель- ныхъ матеріаловъ вывозятся исключительно по лселѣзной дорогѣ известковый камень (1.598 т. п.), цѣликомъ передаваемый въ предѣлахъ района, и цемеитъ (498 т. п.), идущій въ Харьковскій (129), Юзовскій (91), Вахмутскій (57), Сумскій (35), Алмазненскій (32), Славянскій (25), Врянскій (19), Вѣлгород- скій (18), Курскій (16), Полтавскій (11), Гуляй-Польскій (7), Луганскій (5), Ахтырскій (5), Льговскій (5), Тульскій (5), Вогодуховскій (4), Зміевскій (3), . Крестно-Должанскій (3), Воронежскій (2), Орловскій (2) и др. районы, а также внутрь .района (3); затѣмъ строительный камень (268 т. п.) идетъ по желѣзной дорогѣ (264 т. п.) въ предѣлы района (154), въ Ростовскій- на-Дону (108) и Юзовскій (2) районы и малымъ каботажемъ (4 т. п.), алебастръ, гиисъ, известь и мѣлъ (164 т. п.) — малымъ каботажемъ (146 т. п.), а также по желѣзной дорогѣ (18 т. п.) въ Ашросіевско-Курганскій и др. районы Южной горнопромышленной полосы; цѣликомъ но желѣзной дорогѣ отправляются огнеупорный кирничъ (122 т. п.) — внутрь района (84), въ Амвросіевско-Курганскій (5) и др. горнопромышленные раііоны, строитель- ный кириичъ (52 т. п.) — внутрь района (12), въ Алмазненскій (2) п д]). районы Южной горнопромышленной полосы и огнеупорная глина (15 т. п.) — въ Алмазненскій районъ. Стронтельпое желѣзо (] .673 т. н.) отпускается в'ь видѣ рельсъ (824 т., п.) какъ малымъ каботажемъ (475 т. п.), такъ и по жёлѣзной дорогѣ (349 т. п.) въ Ригу (165), Новороссійскъ (63), Ростовъ- на-Дону (61), Закавказье (17), Екатеринославскій (5), Крнворолсскій (5), Гришинскій (3)і Алмазненскій (2) районы п внутрь района (27), желѣзныхъ трубъ (392 т. п.) — исключительно по желѣзной дорогѣ въ Закавказье (175), Москву (42), Алмазненскій (37), Юзовскій (17), Ростовскій-на-Дону (14), Симско-Катавскій (13), Линецкій (7), Кіевскій (7), Сумскій (6), Козлов- скій (6), Маріупольскій (5), Харьковскій (4), Новочеркасско-Грушевскій (3), Грозненскій (2) районы, Одессу (2), Саратовъ (2), внутрь района (16) п пр., рельсовыхъ скрѣпленій (331 т. п.) — въ Новороссійскъ (257), Ригу (39), Забайкалье (20), Ростовъ-на-Дону (6), Алмазненскій (2), Новочеркасско- Грушевскій (2) и др. районы, ліедѣзныхъ балокъ (19 т. п.) — въ Кіевъ (9), Екатерннославъ(2), Ригу (2), ПІнолянскій (2), Верхнеднѣпровскій (1) и д]). районы и принадлежностей подвижного состава л{едѣзныхъ дорогъ (6 т. н.) — но лседѣзной дорогѣ (5 т. п.) въ Ревель (4) и внутрь района (1) и ма- лымъ каботаагемъ (1 т. п.). Каменный уголь н коксъ (649 т. н.) -сбываются частью малымъ каботажемъ (336 т. п.), частью по ліелѣзной дорогѣ (213 т. н.) въ предѣлы района (115), въ Ростовт,-на-Дону (78), Амвро- сіевско-Курганскій районъ (7), Закавказье (5), Екатеринославскій (2) и