b000001023

скаго (7) районовъ, по зкелѣзной дорогѣ (4.699 т. п.) преимущественно изъ Миллеровскаго (1.317), Баменскаго -Донского (639), Ново-Хоперскаго (401), Новочеркасеко-Грушевскаго (368), Вобровскаго (342), Анненскаго (277), Лискинскаго (179), Воронежскаго (151), Кантемировскаго (121), Великокня- жескаго (120), Кавказскаго (62), Нижне-Чирскаго (58), Ерестно-Должан- скаго (158), Калачевскаго (57), Тихорѣцкаго (56), Сагуновскаго (54), Вѣ- локалитвенскаго (48), Усманскаго (47), Мордовскаго (38), Бѣлоглинскаго (36), Михайловеко-Россошанскаго (29), Чертковскаго (23), Вутурлиновскаго (23), Луганскаго (21), Грязинскаго (18), Балашовскаго (18), Сальскаго (17), Острогожскаго (15), Коротоякскаго (13), Ставропольскаго (8), Старо-Осколь- скаго (7), Калачскаго-Донского (6) и Себряковеко-Арчадиискаго (5) райо- новъ, а также мальшъ каботажемъ (2 т. п.) и сбываемаяморемъ (20.436 т. п.) заграницу (20.244) и каботажемъ въ черноморскіе и азовскіе порты (192) и по желѣзной дорогѣ (55 т. п.) въ Закавказье. Третье мѣсто припадлежитъ ячменю (приб.— 5.636 т. п., отпр. — 10.712 т. п.), получаемому по желѣзной дорогѣ (2.843 т. п.) болѣе крупными партіями изъ Тихорѣцкаго (1.233), Новочеркасско-Грушевскаго (775), Миллеровскаго (313), Крестно-Должан- скаго (100), Кавказскаго (81), Вѣлоглинскаго (67), Ставропольскаго (61), Великокняжескаго (53), Камепскаго-Донского (49), Чертковскаго (20), Остро- гожскаго (14), Армавирскаго (12), Михайловско-Россошанскаго (11), Пяти- горскаго (8) и Ново-Хоперскаго (7) районовъ и воднымъ путемъ (2.793 т. п.) изъ Казапско-Вешенскаго (758), Новочеркасско-Грушевскаго (694), Вогучар- скаго (653), Константинов скаго-Донского (373), Усть-Медвѣдицкаго (111), Цымлянскаго (106), Навловскаго-Воронежскаго (56), Каменскаго-Донского (84), Калачскаго-Донского (5) и Вѣлокалитвепскаго (3) районовъ, а отправляемому моремъ (10.695 т. п.) заграницу (10.670) и каботажемъ (25) въ черно- морскіе и азовскіе порты и по желѣзной дорогѣ (17 т. п.) въ предѣлы рай- она (14), въ Таганрогъ (2) и Закавказье (1). Крупныхъ размѣровъ дости- гаютъ также обороты съ овеомъ (приб. — 2.163 т. п., отпр. — 1.642 т. п.), доставляемымъ по лгелѣзной дорогѣ (1.104 т. изъ Ново-Хоперскаго (135), Ставропольскаго (100), Вобровскаго (96), Анненскаго (84), Балашовскаго (80), Туркинскаго (78), Александровскаго-Ставропольскаго (62), Новочеркасско- Грушевскаго (55), Воронежскаго (46), Миллеровскаго (40), Усманскаго (39), Мордовскаго (38), Грязинскаго (20), Каменскаго-Донского (20), Вутурлинов- скаго (14), Чертковскаго (13), Калачевскаго (12), Вѣлоглинскаго (11), Рти- п];евскаго (11), Кантемировскаго (10), Девинномысскаго (10), Борисоглѣб- скаго (8), Пятигорскаго (8), Лискинскаго (8), Клейнмихелевекаго (7), Рома- ново-Корайскаго (6), Михайловско-Россошанскаго (6), Курскаго (6), Нижне- дѣвпцкаго (6), Сагуновскаго (5), Лунино-Вьясскаго (5) и др.. районовъ пре- имуш;ественно Центральной хлѣботорговой полосы и воднымъ путемъ (1.059 т. п.) изъ Калачскаго-Донского (1.032), Богучарскаго (25) п Казапско-Вешен- скаго (2) районовъ, а отправляемымъ воднымъ путемъ (1.630 т. п.) загра- ницу (1.580), въ порты Чернаго и Азовскаго морей (46 т. п.) и неболь- шими партіями по Дону въ Цымлянскій, Вѣлокалитвенскій и др. районы и но желѣзной дорогѣ (12 т. п.) въ Армавирскій (4), Амвросіевско-Курганскій (1), Таганрогскій (1), Тихорѣцкій (1) и др. районы. Значительно меньшія цифры даютъ просо (приб. — 87 т. п., отпр. — 27 т. п.), горохъ, фасоль, чечевица и бобы (приб. — 15 т. п., отпр.: — 4 т. п.), причемъ первое доставляется исклю- чительно по желѣзной дорогѣ главнымъ образомъ изъ Вѣлоглинскаго (24), Ставропольскаго (19), Кавказскаго (16), Прохладпенскаго (11), Великокня- жескаго (8) и Армавирскаго (7) районовъ, отправляется же моремъ загра- ницу (17) и малымъ каботазкемъ (10), а горохъ, фасоль и пр. привозятся по желѣзной дорогѣ изъ Нѣжинекаго (7), Ново-Хоперскаго (4), Мордовскаго (2), Невинномысскаго (1) и Армавирскаго (1) районовъ, сбываются же по мело- чамъ въ ближайшіе районы. Группа мучныхъ и крупяныхъ продуктовъ занн- маетъ по размѣрамъ оборотовъ (приб. — 809 т. п., отпр,— 5.908 т. п.) также видное мѣсто среди грузовъ I , типа. Среди нихъ наиболѣе выдѣляются мука тиеничная и ржаная, получаемая (392 т. п.) по желѣзной дорогѣ (314 т. п.) изъ Новочеркасско-Грушевскаго^ (102), Адександровскаго-Екатериносдав- скаго (63), Ворисоглѣбскаго (27), Юзовскаго (21), Воронежскаго (13), Се- бряковско-Арчадинскаго (11), Урюнинскаго (9), Пензенскаго (9), Балашов- скаго (8), Вутурлиновскаго (8) и др. районовъ, по Дону (47 т. п.) изъ Ка- лачскаго-Донского района и малымъ каботажемъ (31 т. п.), а отправляемая (4.690 т. п.) морскимъ путемъ (2.421 т. п.) въ порты Чернаго и Азовскаго морей (2.056), въ Нетербургъ (325) и заграницу (40), по Дону (227 т. п.) въ Калачскій-Донской (145), Цымлянскій (21), Константиповскій-Донской (19), Новочеркасско-Грушевскій (18), Нижне-Чирскій (12) и др. районы и по же- лѣзной дорогѣ (2.042 т. п.) преимущественно въ Ригу (347), Новочеркасско- Груш.евекій районъ (307), Петербургъ (271), Закавказье (282), Таганроп. (179), Москву (173), Крестно-Должанскій (46), Каменскій-Донской (43), Тихорѣцкій (41), Ревельскій (34), Либавскій (26), Венденскій (23), Мор- шанскій (18), Сергіево-Посадскій (15), Луганскій (15), ІОрьевскій (14), Мп- тавскій (14), Юзовскій (11), Сасовскій (11), Бсковскій (9), Новороссій- скій (9), Маріупольскій (8), Великокняжескій (8), Амвросіевско-Курганскій (8), Нарвскій (6), Виндавскій (5), Туккумскій (5), Мидлеровскій (5), Кантеми- ТІІІ 5 ровскій (5) и Вѣлокалитвенскій (5) районы, а также внутрь района (40). Отруби получаются (32 т. п.) исключительно по желѣзной дорогѣ кромѣ внутрирайонной передачи (И) изъ Новочеркасско-Грушевскаго (10), Прохлад- пенскаго (3), Великокняжескаго и др. районовъ и отправляются (1.029 т. п.) моремъ (808 т. п.) въ порты Чернаго и Азовскаго морей (731) и загра- ницу (77), по Дону (10 т. п.) дробными партіями въ блилсайшіе районы п по желѣзной дорой (210 т. п.) въ Таганрогъ (125), Новочеркасско-Грушев- скій (45), Юзовскій (11), Новороссійскій (8), Маріупольскій (3), Амвро- сіевско-Курганскій (2), Тихорѣцкій (2), Велико-Анадольскій (1) районы, Ли- баву (1) и внутрь района (11). Піиено и крупа доставляются (345 т. п.) по желѣзной дорогѣ (270 т. п.) преимущественно изъ Прохладненскаго (148), Острожскаго (25), Вобровскаго (14), Лискинскаго (8), Уральскаго (8), Ека- теринославскаго (8), Ставропольскаго (5), Пятигорскаго (4), Воронежскаго (4), Алексѣевско-Слободскаго (3), Коротоякскаго (3) и Анненскаго (3) районовъ, малымъ каботажемъ (50 т. п.) и по Дону (25 т. п.) изъ Калачскаго-Дон- ского района, а отправляются (140 т. п.) малымъ каботажемъ (82 т. п.) н по Дону (3 т. п.) въ ближайшіе районы, а также по желѣзной дорогѣ (55 т. п.) въ Москву (17), Новочеркасско-Грушевскій (8), Крестно-Должан- скій (6), Тихорѣцкій (5), Армавпрскій (2), Владикавказскій (1), Юзовскій (1) и многіе др. районы юго-восточной Россіи. Солодъ получается (26 т. п.) пс- ключительно по лселѣзной дорогѣ изъ. Козловскаго (8), Воепковскаго (6), Люблинскаго (6), Ставропольскаго (2), Каменскаго-Донского (2) и Пензен- скаго (1) районовъ, а отсылается (5 т. п.) также желѣзнодорожнымъ путемъ въ Бахмутскій (1), Армавирскій (1), Юзовскій (1), Новочеркасско-Грушев- скій (1) и др. районы. Мука гречневая и прочая привозится (14 т. п.) по желѣзной дорогѣ изъ Воронежскаго (5), Пензенскаго (4), Елецкаго (3) и Спасскаго-Тамбввскаго (2) районовъ, а сбывается (8 т. п.) по желѣзной до- рогѣ (5 т. п.) въ ближайшіе районы и моремъ въ черноморскіе и азовскіе порты (3). Въ ряду масличныхъ продуктовъ (прнб. — 2.141 т. п., отпр. — 2.561 т. п.) сѣмена масличпыя привозятся (1.441 т. п.) по желѣзной дорогѣ (995 т. п.) болѣе крупными иартіями изъ Тихорѣцкаго (344), Мил- леровскаго (91), Кавказскаго (82), Пятигорскаго (67), Мпхайловско-Россо- шанскаго (50), Прохладненскаго (47), Вобровскаго (38), Кантемировскаго (32), Екатеринодарскаго (30), Ставропольскаго (27), Великокняжескаго (25), Черт- ковскаго (20), Сагуновскаго (20), Новочеркасско-Грушевскаго (20), Вѣлоглин- скаго (18), Каменскаго-Донского (16), Александровскаго-Ставропольскаго (11), Ново-Хоперскаго (9), Калачевскаго (В), Воронежскаго (7), Армавирскаго (5) и Крестно-Должанскаго (5) районовъ, по Дону (442 т. п.) изъ Константіі- новскаго-Донского (121), Цымлянскаго (101), Новочеркасско-Грушевскаго (79), Казанско-Вешенскаго (40), Павловскаго-Воронезкскаго (37), Богучарскаго (27), Нижне-Чирскаго (24), Калачскаго-Донского (13) районовъ и малымъ кабо- тажемъ (4 т. п.), а отправляются (1.854 т. п.) моремъ (1.8-31 т. п.) заграницу (1.765) и малымъ каботажемъ (66), по Дону (5 т. п.) въ Константпновскій- Донской (1), Цымлянскій (1), Калачскій-Донской (1) и др. районы и по желѣз- ной дорогѣ (18 т. п.) въ Новороссійскъ (8), Новочеркасско-Грушевскій (1), Юзовскій (1), Скошінскій (1), Тйхорѣпкій (1) и др. районы;растмигельиыя масла привозятся (543 т. п.) моремъ (175) изъ портовъ Чернаго и Азов- скаго морей (173) и изъ Петербурга (2), по Дону (143 т. п.) изъ Калач- скаго-Донского района, а такзке желѣзнодорожпымъ путемъ (225 т. п.) изъ Армавирскаго (68), Кавказскаго (47), Грязинскаго (25), Екатеринодар- скаго (22), Рижскаго (9), Пинскаго (6), Коренного (6), Таганрогскаго (6), Вяземскаго (5), Орловскаго (3), Мценскаго (3), Рузаевскаго (3), Ставрополь- скаго (3), Харьковскаго (2), Курскаго (2), Царнцынскаго (2) и др. райо- новъ, а отсылаются (258 т. п.) по водѣ въ Калачскій-Донской, Константи- новскій-Донской, Цымлянскій и, др. районы, расположенные по Дону (88), и каботажемъ въ порты Чернаго и Азовскаго морей (49), а по желѣзной до- рогѣ (121 т.. п.) болѣе крупными партіямпвъ Новочеркасско-Грушевскій (20), Юзовскій (9), Тихорѣцкій (6), Кіевскій (5), Екатеринодарскій (5), Ставро- польскій (5), Пятигорскій (5), Армавирскій (4), Крестно-Должанскій (4), Ал- мазненскій (4), Каменскій-Донской (4), Грозненскій (3), Кавказскій (3), Вла- дикавказскій (3), Великокняжескій (2), Бѣлоглинскій (2), Невинномысскій (2), Миллеровскій (2), Прохладненскій (2) районы, Петровскъ-портъ (2) и Риіу (2); наконецъ жмыхи привозятся (156 т. п.) водою по Дону (113 т. п.) изъ Калачскаго-Донского (65)^ Новочеркасско-Грушевскаго (26), Константиновскаго- Донского (И) и Цымлянскаго (11) районовъ, а по желѣзной дорогѣ (43 т. п.) изъ Тихорѣцкаго (18), Вѣдоглинскаго (13) и Новочеркасско-Грушевскаго (1 1) районовъ, отправляются же (449 т. п.) морскимъ путемъ (442 т. п.) загра- ницу (430) и въ порты Чернаго и Азовскаго морей (12) и по желѣзной до- рогѣ (6 т, п.) преимущественно въ Новороссійскъ (4). Видное участіе въ ррузоОборотѣ района іфишшаютъ такліе продукты огородничества и плодо- водства (приб. — 1.390 т. п., отпр. — 500 т. п.). Яблоки, апельсины, ли- моны и прочге фрукты и ягоды получаются (725 т. п.) воднымъ пу- темъ (402 т. п.) изъ портовъ Чернаго и Азовскаго морей (314) и изъ Калачскаго-Донского района (88), а таіше по лселѣзной дорогѣ (323 т. п.), причемъ этимъ послѣднпмъ путемъ привозятся яблоки (138 т. п.) изъ За-