b000001023

ТШ 51 Черниговскаго (1) и Путивльскаго (1) районовъ и малымъ каботажемъ (3 т. п.), ячмень (6 т. п.) — по жедѣзной дорогѣ изъ Мелитопольекаго (2), Павлоградекаго (1), Джанкойскаго (1), Славянекаго (1) и Лебединскаго (1) районовъ и разная мука (7 т. п.) — почти исключительно малымъ каботажемъ (6 т. п.). Ерупньшн транспортами районъ получаетъ также продукты огород- ничества 'и садоводства (465 т. п.), а именно картофель (227 т. п.) — по же- лѣзной дорогѣ изъ ХарьЕОвскаго (55), Зміевскаго (20), Валковскаго (19), Павлоградекаго (17), Вѣлгородскаго (13), Богодуховскаго (13), Ахтырскаго (9), Сосницкаго (8), Гуляй-Польскаго (8), Симферопольскаго (6), Курскаго (5), Орловскаго (5), Лебединскаго (5), Сумскаго (4), Чугуевскаго (3), Обоян- скаго (3), Щигровскаго (3), Клейнмихелевскаго (3), Мелитопольекаго (2), Колпненскаго (2), Вирюченскаго (2), Роменскаго (2), Зиновьевско-Еуракнн- скаго (2), Вахчиеарайскаго (2) и др. районовъ, апельсины и лимоны (64 т. п.) — моремъ изъ заграницы (63 т. п.) и по желѣзной дорогѣ (1 т. п.) пзъ Харькова, зелень и овощи (64 т. п.) — моремъ (56 т. п.) малымъ ка- ботажемъ (46) и изъ заграницы (10) и по лгелѣзной дороі-ѣ (8 т. п.) изъ ближайшихъ районовъ, разные фрукты и ягоды (59 т. п.) — по морю малымъ каботажемъ (56) и изъ заграницы (3), капусту (12 т. п.) — по желѣзной до- рогѣ изъ Вахчисарайскаго (7), Харьковскаго (4) и Валковскаго (1) районовъ, живыя растенія п цвѣты (9 т. п.) — малымъ каботажемъ, яблоки (8 т. и.)— по желѣзной дорогѣ изъ Симферопольскаго (4) и Вахчисарайскаго (2) райо- новъ и лукъ (7 т. н.) — по желѣзной дорогѣ изъ Вѣлгородскаго (4), Сим- феропольскаго (2) и Мелитопольекаго (1) районовъ; сѣно и солома (289 т. п.) доставляются по желѣзной дорогѣ (278 т. п.) изъ Ѳеодосійскаго (148), Гени- чеекаго (61), Александровскаго-Екатеринославскаго (35), Амвросіевеко-Кур- "ганскаго (17), Павлоградекаго (8), Мелитопольекаго (3), Армавирскаго (2), Пришибскаго (2), Синельниковскаго (1) и Дьговскаго (1) районовъ, а такжема- лымъ каботажемъ (11 т. п.), сахарные-же продукты (215 т. п.) — главнымъ образомъ малымъ каботажемъ (213 т. п.) и лишь въ небольшой долѣ по же- лѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Лозовскаго (1) и Симферопольскаго (1) райо- новъ. Кромѣ того по I типу получаются табакъ и табачныя издѣлія (75 т. п.) по желѣзной дорогѣ (52 т. п.) изъ Симферопольскаго (35), Вахчисарай- скаго (13), Ливепскаго (2) и Харьковскаго (2) районовъ и малымъ кабо- тажемъ (23 .т. п.), растительныя масла (56 т. п.) — почти исключительно ма- лымъ каботажемъ (55 т. п.), масличньц сѣмена (22 т. п.) — по желѣзной 'дорогѣ (5 т. п.) изъ Вобровскаго (4) и Анненскаго (1) районовъ и ма- ■шмъ каботажемъ (17 т. п.) и растительныя волокнистыа вещества (6 т. п.) — по желѣзной дорогѣ изъ Вяземскаго (5) и Лохвицкаго (1) районовъ. Въ ряду грузовъ III типа привозятся лѣсные строительные матеріалы (750 т. п.) по же- лѣзной дорогѣ (543 т. п.) преимущественно изъ Екатеринославскаго(254), Инзен- скаго (57), Врянскаго (48), Пензенскаго (21), Еорсунскаго (20), Суражскаго- Черннговскаго (17), Вобруйскаго (17), Еузнецкаго (17), Рославльскаго (11), Рѣчицкаго (И), Врасовскаго (10), Черкасскаго (10), Языковско-Уренскаго (8), Ерюковскаго (6), Варышинскаго (5), Синельниковскаго (5) и Городнянскаго (5) районовъ и малымъ каботажемъ (207 т. п.), дрова (259 т. п.) — по морю (227 т. п.) малымъ каботажемъ (142) и изъ заграницы (85) и по желѣз- ной дорогѣ (82 т. п.) изъ Вахчисарайскаго (18), Екатеринославскаго (5), Врянскаго (5), Почепскаго (3) и Еореневскаго (1) районовъ, подѣлочное дерево (58 т. п.)— по желѣзной дорогѣ (55 т. п.) изъ Вахчисарайскаго (25), Еременецкаго (7), Екатеринославскаго (5), Еореневскаго (5), Рѣчицкаго (3), Рогачевскаго (2), Вобруйскаго (2), Симферопольскаго (1), . Игуменскаго (1), Врасовскаго (1), Туровскаго (1), Пензенскаго (1) и Пенделковскаго (1) районовъ и малымъ каботажемъ (3 т. п.), разныя деревянныя издѣлія (58 т. п., въ томъ числѣ 35 т. п. ^очекъ) — до желѣзной дорогѣ (24 т. п.) больщею частью изъ Льговскаго (5), Симферопольскаго (4), Екатеринославскаго (8), Петербургскаго (2), Ибрессинскаго (1), Туровскаго (1) и Московскаго (1) районовъ и малымъ каботажемъ (34 т. п. бочекъ), смоляные продукты (9 т. п.) — по морю (7 т. п.) малымъ каботажемъ (5) и изъ заграницы (2) п по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Мелитопольекаго (1) и Вобруйскаго (1) районовъ, мочало и рогожи (3 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Еалужскаго района и по мелочамъ изъ другихъ районовъ и малымъ каботажемъ (1 т. п.). Среди грузовъ "VII типа: прежде всего нужно упомянуть подвозъ малымъ каботажемъ разныхъ особо непоименованныхъ товаровъ (122 т. п.), домашнихъ вещей (18 т. п.) и картинъ (3 т. п.). Еромѣ. того привозятся разные бакалейные, гастрономичеекіе и кондитерскіе товары (227 т. п.), а Соетавъ района: з. г. Бахчисарай; вол. Дуванкой- ская, Каралезская и Тавъ-Бадракская Симферополь- скаго у., Богатырская и Кучукъ-Узенвская (часть Богатырской) Ялтинекаго у. Районъ расположенъ между Яйлой на юго-востокѣ и Чернымъ моремъ на сѣверо-западѣ по теченію рѣкъ Вельбека, Еачи п Аамы . На крайнемъ югѣ мѣстность, занятая сѣвернымп склонами Яйлы, пересѣкается множествомъ именно мелочной бакалейный и кондитерскій товаръ (52 т. п.) — по желѣзной дорогѣ преимущественно изъ районовъ Южной хліѣботорговой и Юго-Западной земледѣльческой и промышленной полосъ, вода и ледъ (40 т. н.) — по же- лѣзной дорогѣ главнымъ образомъ изъ Симферопольскаго (36) д Гениче- екаго (2) районовъ, риеъ (25 т. п.) — всецѣло малымъ каботажемъ, чай (15 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (4 т. п.) по большей части изъ Харькова, Севастополя и Москвы и малымъ каботажемъ (11 т. п.), кислая капуста и огурцы (14 г. п.) — ^по желѣзной дорогѣ пзъ Нѣжинскаго (3), Льгов- скаго (2), Еурскаго (1) и разныхъ другихъ районовъ Южной хлѣботорговой полосы и прочіе бакалейные товары (80 т. п.) — малымъ каботажемъ; разные москательные товары (112 т. п.) доставляются по морю (87 т. п.) малымъ каботажемъ (81) и изъ заграницы (6) и по желѣзной дорогѣ (25 т. п.) главнымъ образомъ изъ Геническаго и др. районовъ Южной хлѣботорговой полосы; болѣе мелкими партіями прибываютъ бумага п картонъ (55 т. п.) по желѣзной дорогѣ (3 т. п.) преимущественно изъ Екатеринославскаго (1) и Симферопольскаго (1) районовъ и малымъ каботажемъ (52 т. п.), мыло (28 т. п.)— -по лгелѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Лозовскаго, Симферопольскаго и Вахчисарайскаго районовъ п малымъ каботажемъ (26 т. п.), резина и ре- зиновыя издѣлія (10 т. п.) — по же.ііѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Харькова и малымъ каботажемъ, свѣчи (10 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (4 т. п.) глав- нымъ образомъ изъ Еазани (2) и Симферополя (1) и малымъ каботажемъ (6 т. п.), тряпье (7 т. п.)— по яіелѣзной дорогѣ (6 т. п.) изъ Симферополь- скаго (1), Вахмутскаго, Пришибскаго, Мелитопольекаго и др. районовъ и малымъ каботажемъ (1 т. п.), спички (4 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (3 т. п.) изъ Чудовскаго района и малымъ каботаигемъ (1т. п.), кожаныя пздѣлія (4 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (1 т. п.) изъ окрестныхъ районовъ и ма- лымъ каботажемъ (3 т. п.), обрѣзкп и кромки (2 т. п.) — по желѣзной дорогѣ пзъ Харькова и деревянное масло (2 т. п.) — малымъ каботажемъ. Изъ гру- зовъ прочихъ типовъ по-лучаются по II типу разный рыбный товаръ (59 т. п.) моремъ (53 т. п.) малымъ каботажемъ (49) и изъ заграницы (4) и по лге- лѣзной дорогѣ (6 т. п.) изъ Царицынскаго (2), Симферопольскаго (1) и по мелочамъ изъ ближайшихъ районовъ, мясной товаръ (29 т. п.) — по же.йзной дорогѣ (14 т. п.) изъ Павлоградекаго (3), Пришибскаго (3), Мелитополь- екаго (2), Геническаго (2), Джанкойскаго (1), Синельниковскаго (1) и Ека- теринославскаго (1) районовъ и малымъ каботажемъ (15 т. п.), коровье масло (24 т. п.) — по желѣзной дорогѣ изъ Сибири (6), Мелитопольекаго (4), Пришибскаго (4), Московскаго (2), Вологодскаго (1), Геническаго (1), Яро- славскаго {іу, Джанкойскаго (1), Пречпстенско-Семеновскаго(1) и др. райо- новъ, кожевенный товаръ (19 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (4 т. п.) преиму- щественно изъ Симферопольскаго (2) и Вахчисарайскаго (1) районовъ и ма- лымъ каботажемъ (15 т. п.), шерсть (17 т. п.) — по желѣзной дорогѣ пзъ Вахчиеарайскаго (10) и Симферопольскаго (6) районовъ, яйца и л;елтки (11 т. п.) — желѣзно-доролшымъ путемъ (9 т. п.) изъ Джанкойскаго (3), Гениче- скаго (3) и Пришибскаго (2) районовъ и малымъ каботажемъ (2 т. п.), кость (7 т. п.), воскъ и медъ (6 т. п.) и разные молочные скопы (6 т. п.) — исключительно малымъ каботажемъ, по У типу мануфактурный и галантерейный то- варъ (62 т. п.) — по же.лѣзной дорогѣ (21. т. п.) главнымъ образомъ изъ Москвы (И), Еоломенскаго района (2), Ярославля (1) и Лодзи (1), мѣшки (17 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) изъ Симферополя и Бахчисарая, а также малымъ каботажемъ (15 т. п.), веревки и канаты (12 т. п.) — по желѣзноп дорогѣ (9 т. п.) главнымъ обр^ізомъ изъ Харькова (8) и малымъ кабота- жемъ (3 т. п.), различные предметы одѣянія (6 т. п.) — только желѣзнодо- рожиымъ путемъ по большей части пзъ Джанкойскаго и Симферопольскаго районовъ и клеенка (1 т. п.) — малымъ каботажемъ, наконецъ по УП типу пиво и портеръ (79 т. п.) — по же.иѣзной дорогѣ (б т. п.) изъ Петербурга (3) и Харькова (2) и малымъ каботажемъ (74 т. п.), спиртъ (55 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (48 т. п.) изъ Александровскаго-Екатеринославскаго (21), Мелитопольекаго (10), Сумскаго (6), Люб-инскаго (3), Еурскаго (2), Харь- ковскаго (1), Рѣчицкаго (1), Вобруйскаго (1) и др. районовъ п малымъ ка- ботажемъ (7 т. п.), виноградныя вина (45 т. п.) — по морю (35 т. п.) ма- Лымъ каботажемъ (34) и изъ заграницы (1) и по желѣзной дорогЬ (10 т. п.) изъ Симферопольскаго (9) и Вахчисарайскаго (1) районовъ, водочныя пздѣлія (11 т. п.) — по лгелѣзной дорогѣ (7 т. п.) изъ Симферопо-м и ма.шмъ кабо- тажемъ (4, т. п.), минера.№ныя и фруктовыя воды (о т. п.) — преимущественно малымъ каботажемъ (4). Количество наееленія въ тыс. душъ — 76. Показатель силы района — 13. вѣтвистыхъ отроговъ, иокрытыхъ большею частью лѣсомъ. Благодаря частымъ туманамъ и сильнымъ сѣвернымъ вѣтрамъ, отъ которыхъ долины не укрыты, садоводство не подучило здѣсь развитія, а виноградарство совершенно отсут- * Бахчисарайскій.