b000001018

ІП 214 Районъ былъ заселенъ русскими вѣроятііо не позже ХІ-^ХІІ в.в. и за- тѣмъ принаддежадъ къ московскимъ вдадѣніямъ. Бронницы же подъ именёмъ села упоминаются въ середпнѣ ХУ в. Торговая жизнь района поддерживалась его положеніем-ь на судозодной р. Москвѣ между городами Москвой и Ко- ломной. Проведеніе въ XIX в. шоссе черезъ Бронницы нѣсколько увеличило торговое значеніе района, но загѣмъ городъ остался въ сторонѣ отъ Мо- сковско-Рязадской жедѣзной дороги, что и замедлило торгово-промышленный ростъ района, такъ какъ главныя новыя фабрично-заводскія предпріятія рас- положились вблизи жедѣзнодорожной линіи въ Гжельскомъ и Колыберовскомъ районахъ. Въ 1860-хъ годахъ въ Бронницахъ существовало два ничтожнщ завода — кирпичный и свѣчной; торговые обороты города въ то время исчис лялись всего ,въ 50 т. р., и главную роль цграла вдѣеь хлѣбная торговля Часть бронницкихъ жителей занималась извозомъ и содержаніемъ постоялых дворовъ. Въ серединѣ І850-хъ тодовъ общая фабрично-заводская производи тельность района исчислялась всего въ 12 т. р. при 7 предцр., а въ сер динѣ 1880-хъ годовъ достигла 351 т. ,р,, но всего при двухъ водочных'^ заводахъ (315 т. р.) н раздаточной контррѣ (36 т. р.). Районъ и его отдѣльныѳ пункты. Торговый предпріятія. I Земл. П Жив. ІП Лѣса. ІТ Ископ. Т Мануф. VI Пит. ТП См. хоз. ВСЕГО. Проиышленн ыя предпріят 1 я. ВСЕГО. Питат. П ІП Дерев. ІТ Исвоп. ■ У- ■ Волоки. ТІ л Хим. ТИ Рен. г. Броилнцы . • . ■ ( Остальной районъ . . | обор, пр. 576 9 71 5 34 5 27 2 61 11 163 .15 363 1в 64 15 251 32 20 5 1.619 93 101 22 68 б 56 5 16 1 3 1 20 2 16 2 3 1 2 1 30 1 Общійитогъ по району | До обороту % 576 9 35,6 71 5 4,4 61 7 3,7 61 11 3 ,7 163 15 10 ,1 417 31 25,8 271 37 16,7 1.620 115 100 119 10 100 18 2 15 ,1 20 2 16,8 19^ 3 16,0 32 2 2^,8 Въ т. ч. по доп. свѣд. г обор. 1 др-- 17 1 17 1 30 1 30 1 25,2 Торговые обороты района болѣе чѣмъ въ 13 Ѵг разъ превышаютъ про- мышленные. Въ торговдѣ первое мѣсто занимаетъ I тішъ, составленный тор- говлей мукой и отчасти овсомъ. Второе мѣсто принаддежитъ УІ типу, слагаю- щемуся изъ виннаго и пивного склада (1 предпр. на 205 т. р.), тракти- ровъ (9 предпр. на 69 т. р.), ренсковыхъ погребовъ (8 предпр. на 63 т. р.), гоствншщъ (3 предпр. на 41 т. р.), винныхъ и ведерныхъ лавокъ (9 иредпр. на 37 т. р.), мелкихъ чайныхъ, постоядыхъ дворовъ и пр. ѴП типъ состоитъ изъ чайно-бакалейнойторговли (1 предпр. на 140 т. р.), мелочной (28 предпр. на 75 т. р.), мелкой бакалейно-колоніальной, булочной и т. п. V типъ пред- ставленъ мануфактурной торговлей (9 предпр. на 149 т. р.) и мелкимъ тор- гомъ готовымъ платьемъ, обувью и фуражками, II типъ — мясной (4 предпр. на 67 т. 'р.) и кожевенной торговлей, III — лѣсной и дровяной, а ІУ — же- лѣзной (4 предпр. на 40 т. р.) и посудной. Незначительная промышленность района состоитъ по У типу изъ раздаточныхъ конторъ бумажныхъ основъ, по УІ — изъ раздаточной конторы папиросныхъ гильзъ, по III — изъ дѣсоцмь-І наго производства, по ІУ — изъ производства каменныхъ надгробныхъ памятГ никовъ, а по I — изъ мукомольнаго и ідѣбопекарнаго йроизводйгвъ. Нзселевіш района кромѣ рабогь на фабрикахъ и заводахъ сосѣднихъ районовъ и отхода на различные заработки въ Москву имѣетъ значительные заработки отъ т-| чества, производства папиросныхъ гильзъ и садоводства. Районъ иользуети ярмарками сосѣднихъ районовъ (Хатунско-Малинскаго, Подольскаго и др.). Большая часть грузооборота района, направляющагося гужевымъ пу темъ черезъ ст. Бронницы Московско-Казанской жел. дороги, учтена въ со сѣднеиъ Гжельскомъ районѣ, черезъ который проходить эта дорога. Зяата тельны также непосредственныя торговый сношенія района, производящіяй гужемъ съ Москвой. Что касается водныхъ перевозокъ по р. Москвѣ, имѣются лишь данныя о подвозѣ къ Бронницкой пристани бревенъ (69 т. п/ съ береговъ р. Угры н булыжника (16 т. п.)— съ р. Оки. Соетавъ района; вол. Еарповская Богородекаго у.; Бнковскал, Гжельская, Загорновская, Мячковская, Ра- ненская, Софьинская и Чулвовскал Бронницкаго у. Г Ж е Л ь С К і й. Количество наеелѳнія въ-тые. душъ — 68, Показатель енлы района — 179. Районъ расположенъ по р. Москвѣ, ея притоку рч. Гжели и рч. Сѣ- веркѣ, притоку р. Дерской. Мѣстность волнистая, въ общемъ не особенно вы- сокая, но по правую сторону Москвы выше, чѣмъ по лѣвую. Лѣсу довольно много. Почва въ долннѣ р. Москвы песчаная и пойменная, по лѣвобережью ея супесчаная, а по правобережью — суглинистая. Ископаемыми богатствами являются высокаго качества известняки каменноугольной системы (знаменитыя Мячковскія ломки) и фалнсовыя глины каменноугольной и юрской системъ (не менѣе извѣстныя Гжельскія мѣсторожденія), а также торфъ и отчасти фосфориты. Районъ пересѣченъ Московско-Рязанской (Казанской) желѣзной дорогой, судо- ходной р. Москвой и Московско-Рязанскпмъ шоссе. Кромѣ того отъ ст. Брон- ницъ Моск.-Еаз. ж. д. отходить большая дорога на г. Бронницы, а изъ Гжеля идутъ большіе .тракты въ Москву, Егорьевскъ и с. Запонорье (Гуслнцкій районъ). Те.ііеграфная линія пдеть вдоль желѣзной дороги. Почтово-телеграф- ныя учрежденія помѣщаются на ст. Раменскомъ и ст. Бронницахъ. Русскіе заселили районъ не позже XI — XII в.в. Торговое значеніе района, прннадлежавшаго . къ московскимъ владѣніямъ, поддерживалось судоходной р. Москвой. У с. Мячкова рано началась разработка известняка (достоверно извѣстна съ ХУ вѣка), послужнвшаго для построекъ „бѣлокаменной" Москвы, а также производство простой глиняной посуды близъ Гжели. Въ 1718 г. въ Гжельской вол. была открыта купоросная руда, и затѣмъ здѣсь возникъ хи- мичеекій заводъ купцовъ Томилиныхъ, производившій „масло, духъ купорос ный и крѣпкую водку". Съ 1802 г. около Гжели началось производсио в . мѣстныхъ глинахъ фарфоровой и фаянсовой посуды, распространившейся в первой половинѣ XIX в,, благодаря ея дешевизнѣ, не только но всей Россів но проникшей въ Закавказье и Персію. Къ 1860-мъ годамъ въ гжельскоі пронзводствѣ замѣчался упадокъ, а во второй половинѣ 1860-хъ годовъ шв: начался подъемъ. Въ томъ же вѣкѣ въ районѣ развилось и мануфакіурао производство. Прошедшая черезъ районъ Московско-Рязанская желѣзнзя дг рога немало способствовала оживленію его торгово-промышленной дѣятиь ности, тѣмъ болѣе, что наряду съ фабричными здѣсь стали вовникать въ боль шомъ количествѣ и дачные поселки. Въ серединѣ 1860-хъ годовъ фабриіво заводская производительность района оцѣнивалась въ 1.038 т. р. при 2! предцр. (нричемъ 832 т. р. при 5 предпр. падало на мануфактурныя аро изводства, а 206 т. р. при 22 предпр. — на фарфорово-фаянсовое ировзво ство), къ серединѣ 1880-хъ годовъ увеличилась до 2,138 т. р. при 24 предяр (928 т. р, при 4 предпр. приходилось на мануфактурныя производсгаа 808 т. р. при 15 предпр. — на фарфорово-фаянсовое, 360 т. р. при 1 предпр.- на мукомольное дѣло, 42 т. р. при 4 предпр.— на производство папиросвЩ' гильзъ), а къ концу XIX в, еще возрасла противъ 1880-^ годовъ боіѣ чѣмъ въ тетыре раза.