b000001018

III 114 Грузооборотъ района. Сбытъ главнѣйшихъ произведеній района — мануфактурныхъ издѣлій, из- вести и пзвестковаго камня и продуігтовъ лѣсопромышленности направляется преимущественно въ ближайшіе районы Московской промышленной полосы, какъ-то Иваново-Вознесенскій, Шуйскій, Владнмірскій и др., а также въ Москву и отчасти въ Нижній-Новгородъ, причемъ грузообмѣнъ съ этимъ послѣд- нимъ рынкомъ поддерживается помимо желѣзнодорожныхъ перевозокъ также воднымъ путемъ по р. Клязьмѣ. Снабженіе района продовольственными сред .І ствамн производится въ значительной долѣ такліе изъ Нижняго-Новгор( прпнимающаго наряду съ Москвой видное участіе въ доставкѣ и нроздпі предметовъ потребленія и хозяйственнаго обихода. Немаловажное значі пмѣютъ также закупки товаровъ на блпжайшихъ рынкахъ — во Владимірѣ, ІІІ|Л и Иваново-Вознесенскѣ. Районъ и его отдѣльныѳ пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). ] I Земл. II Ліив. Ш .Иѣсн. ІГ Ископ. У Мануф. ТІ Пит. тп См. ВСЕГО. ВСЕГО. I Земл. II Жив. Ш Лѣсн. . ІТ Ископ. Т Мануф. ТІ Пит. ТП См. 11 Ковровъ по жел. дорогамъ . . „ „ р. Кизьмѣ . . . Итого . . . Новки по же.і. дорогамъ .... Савино МосЕ .-Яр.-Арх. ж. д. . . Гостюхино Моск.-Нижегор. ж. д. . 70 ,0 14 ,0 84.0 13. 1 17 ,0 4,1 18,8 18,8 0,7 2,6 0,1 122 ,9 122,9 45 ,2 1.198 ,8 158 ,1 2.426 .8 27 .1 2.453.9 6 ,1 84 .2 21,0 179,1 179,1 116 ,7 36 ,4 0,і 3 ,5 3,5 19 ,8 19,8 14,4 10 ,1 2.840 ,9 41 ,1 2.882,0 196 ,5 1.349 ,1 183 ,7 1.721 ,2 350 ,0 2.071,2 428 ,4 618 ,9 98 ,1 857 .0 24 ,1 881.1 174 ,3 238 ,0 82 ,3 80,1 5 ,0 35,1 3 ,9 7,4 0 ,7 181 ,7 226 ,6 408,3 100,6 27 ,5 0 ,4 468 ,0 93 ,4 561,4 53 ,3 52 ,7 13 ,3 78 ,7 78,7 81 ,3 166 ,5 0 ,4 64 ,4 64,4 5 ,8 4 ,0 41 ,8 0 ,9 «,2 9 ,2 22,8 1,0 Итого по району . . 118,5 22,2 1.525,0 2.565,2 332,6 3,5 44,3 4.611,3 3.116,6 1.375,7 47,1 536,8 680,7 326,9 74,2 75,2 Въ отправленіи района количественно преобладаютъ громоздкіе и ма- .чоцѣнные грузы ІУ и III типовъ. Около 96% первыхъ составляютъ земляные строительные матеріалы (2.448 т. п.), главнѣйшимп изъ которыхъ являются, известь (1.074 т. п.), отправляемая въ Иваново-Вознесенскій (398), Кнне- шемскій (123), Шуйскій (101), Орѣхово-Зуевскій (83), Владимірскій (80), Вичугскій (70), Середо-Упинскій (50), Покровскій (23), Муромскій (17), Не- рехотскій (15), Вязниковскій (15), Юрьево-Польской (13), Переяславль-За- лѣсскій (11), Гороховецкій (9), Киржачскій (9) районы, Нижній-Новгородъ (8), Кострому (8) п болѣе мелкими партіями по разнымъ районамъ Москов- ской промышленной полосы, камень известковый п прочій строительный (1.072 т. п.), идуш,ій частью воднымъ путемъ (23 т. п.) въ Нижній-Новго- родъ и разные районы по Клязьмѣ и Окѣ, главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ во Владимірскій (201), Иваново-Вознесенскій (167), Середо-Уппнскій (157) районы, Нижнін-Новгородъ (149), Орѣхово-Зуевскій (135), Муромскій (99), Шуйскій (58), Нокровскій (54) п дробными партіями въ другіе, пре- имущественно блпжайшіе районы Московской промышленной полосы, а кромѣ того внутри района (16), и кприичъ (287 т. п.) — въ Шуйскій районъ (100), Москву (97), Иваново-Вознесенскій (62), Орѣхово-Зуевскій (7) и Вогород- скій (4) районы, а также внутри района (17). Кромѣ того небольшія партіп алебастра и гипса (14 т. п.) отпра,в.іяются въ Москву (10) и по мелочамъ въ окрестные районы. Изъ прочихъ грузовъ ІУ типа замѣтныхъ размѣровъ достигаютъ отправки желѣза, стали и чугуна не въ дѣлѣ (67 т. п.) въ Врян- скій (15), Домбровскій (14) районы, Москву (9), Муромскій (8), Гороховец- кій (6), Иваново-Вознесенскій (5), И.ііжеп;кій (3) районы, Нижній-Новгородъ (3), Владимірскій (2),Блонскій (1) и Шуйскій (1) районы, разныхъ мелкихъже- лѣзныхъ, чугунныхъ, стальныхъ, ягестяныіъ издѣлій и скобяного товара (15т. п.) — въ Москву (3), Владимірскій (3), Влонскій (2), Врянскій (2), Ново-Радом- скій (1) и другіе районы преимущественно Московской промышленной полосы, бутылокъ (12 т. п.) — частью воднымъ путемъ (4 т. и.) въ Нпжніи-Новгородъ, частью по желѣвнымъ дорогамъ въ Москву (5), Шую (1) и внутри района (1,5) и соли (12 т. п.) — въ Судогодскій (7) районъ и внутри района (4). Изъ лѣсныхъ грузовъ (III типъ) въ наибольшемъ колпчествѣ отправляются дрова (1.137 т. п.) въ Шуйскій (474), Иваново-Вознесенскій (377) районы, Москву (184), ВладимірскіЁ (20), Ростовскій-Яросдавскій (1) и другіе, пре- имущественно ближайшіе районы, а кромѣ того въ предѣлахъ района (74), лѣсные строительные матеріалы (301 т. п.) — въ Орѣхово-Зуевскій районъ (153), Москву (102), Иваново-Вознесенскій (17), Нокровскій (9), Клинскій (8), Шуйскій (6), Владнмірскій (4), Апрѣлевско-Голицынскій (1) и Тульскій (1) районы, разныя деревянныя издѣлія и щепной товаръ (56 т. п.) — въ Москву (8), Иваново-Вознесенскій районъ (8), Нарву (5), Шуйскій (4), Орѣхово-Зуев- скій (3), Вичугскій (3), Кинешемскій (3), Выпше-Волоцкій (3), Щелковско- Стромынскій (2), Середо-Упинскій (2) и др. районы преимущественноМосков- ской промышленной полосы. Небольшое количество бочарныхъ издѣлій (13 т. п.), подѣлочнаго дерева (6 т. п.), мочала и рогожъ (6 т. п.) расходится дроб- ными партіями по ближайшимъ районамъ. Важнѣйшпми по цѣнности предме- тами отпуска района являются издѣлія мануфактурной промышленности (У типъ), а именно разныя ткани (240 т. п.), сбываемый въ Иваново-Вознесенскъ (126), Москву (128), Лодзь (81), Вогородскій (17), Егорьевскій (18), Вичугскій (10), Орѣхово-Зуевскій (10), Шуйскій (8) районы, Нижній-Новгородъ (8), Вышне-І Волоцкій (3), Серпуховскій (3) и по мелочамъ въ другіе районы МоскоБекоі| промышленной полосы, а кромѣ того на среднеазіатскіе рынки (3,5 т. п.) Кавказъ (0,5 т. п.), бумажная пряжа (82 т. п.) — въ Иваново-ВознесенскііІ (59), Владимірскій (4), Колыберовскій (3), Шуйскій (3) районы, Москву (3),| Нетербургъ (2), Гуслицкій (2), Щелковско-Стромынскій (1) районы, въ Сред! нюю Азію (1,5) и Лодзь (0,5) и мѣшки (7 т. п.) — въ Нижній-Новгородъ (2)1 Горбатовскій районъ (2), Москву (1) и окрестные районы. Замѣтныхъ размЦ ровъ достигаютъ также отправки грузовъ I типа, среди которыхъ выдѣляютея] иартіи х.лѣбныхъ товаровъ (60 т. и.), преимущественно разныхъ мучныіъ крупяныхъ продуктовъ, а также овса, частью передаваемыхъ внутри района] (20), частью расходящихся по окрестнымъ районамъ, главнымъ же образомя въ Судогодскій (21), Владимірскій (5), Вязниковскій (4), Шуйскій (3) п Го-І роховецкій (2) районы, хлопка (26 т. п.), отправляемаго воднымъ путемъ въХо-І луйскій районъ (14), а по желѣзной дорогѣ въ Москву (6), Лодзь (8), Ива-І ново-Вознесенскъ (1) и по мелочамъ въ Нетербургъ, Владимірскій и Горба-І товскій районы, крахмала (11 т. п.) — въ Москву (5), Иваново-Вознееенскя (3) и окрестные районы, льняного сѣмени (6 т. п.), льна|(4 т. п.), карто|ел| (5 т. п.) и сѣна (5 т. п.) — въ ближайшіе районы, главнымъ же образов въ Иваново-Вознесенскій и Владимірскій. Въ ряду отправляемыхъ грузовіі прочихъ типовъ заслуживаютъ внпманія по II типу иартіи мясного товара (9 т. п.), сбываемаго въ Москву (8) и Гороховецкій районъ (1), кости] (4 т. п.) — въ Рыбинскъ (2), Нижній-Новгородъ (1) и пр., коя;евенно-сі няжнаго товара (4 т. п.) — въ Нижній-Новгородъ (2) и окрестные районы рыбнаго товара (3 т. п.) — въ ближайшія мѣстности и по УП типу обрѣз-| ковъ и кромокъ (18 т. п.) — преимущественно въ Москву п разные районі Московской промышленной полосы, а отчасти и на болѣе удаленные р: какъ напр. въ Нетербургъ (1) и Лодзь (1), тряпья (10 т. п.) — во Бладп-| мірскій (4), Вязниковскій (3), Шуйскій (1) и другіе окрестные районы, ныхъ бакалейныхъ и гастрономическихъ (7 т. п.), москательныхъ и химнчесігаиі (5 т. п.) и прочихъ мелочныхъ товаровъ — преимущественно въ ближайшіе районы! Главнѣйшими изъ прибывающихъ въ районъ грузовъ являются продо-І вольственныя средства и ирочіе отнесенные къ I типу товары. Около Щ этихъ грузовъ еоетавляютъ хлѣбные продукты (922 т. п.), .ташь небольшаі часть которыхъ доставляется воднымъ путемъ изъ Нижняго-Новгорода, глав-! пая аіе масса поступаетъ по желѣзной дорогѣ. Изъ зерновыхъ хлѣбовъ віГ наибольшемъ количествѣ подвозятся овесъ (174 т. п.) изъ Нижняго-НовгородаІ (96 т. п., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 6 т. п.), Козловскаго (18), ЕдедІ каго (9) районовъ, Москвы (7), Оарайскаго (5) и дробными партіями пзі[ разныхъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы, а отчасти изъ окреЯ'] ныхъ мѣстностей, рояіь (5 т. п.) — изъ Нижняго-Новгорода (28 т. п., томъ числѣ воднымъ путемъ 1 т. п.), Козловскаго (3), Дѣдиловско-Уздові скаго (2) и другихъ центральныхъ хлѣботорговыхъ районовъ, пшенпц^ (7 т. п.) — изъ Кинешмы (4), Нижняго-Новгорода (1) и Шуи (1), горохг^ бобы (6 т. п.) — изъ. Нижняго-Новгорода (3), Владимірскаго (1) и др. ] новъ. Среди мучныхъ й крупяныхъ продуктовъ выдѣляются партіи пшеничноя муки (260 т. п.), подвозимой изъ Горбатовскаго района (158), Нижняго| Новгорода (56 т. п., въ томъ числѣ 3 т. п. воднымъ путемъ), ЕкатерпноІ