b000001018

III (1-і т. п.) п подвозимый почти цѣліікомъ изъ Сызранскаго района. Важное ііиачѳпіе въ грузорборотѣ по разсматрпваемому типу іірпнадлежитъ также груипѣ металловъ п метадлпческихъ пздѣлій (прпб. — 1.660 т. п., отпр. — 375 т. п.). Около половины всѣхъ прпбывающиіъ транспортовъ соста- вляетъ зкелѣзо не въ дѣлѣ (813 т. п.), подвозимое частью воднымъ иу- темъ (186 т. п.) пзъ Пермскаго (67), Рыбипскаго (56), Чусовскаго (26), Нпжегородскаго (21), Нытвинскаго (16) п Уфпмскаго (11) районовъ, глав- нымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (627 т. п.) изъ Москвы (252), Екатеринославскаго (66), Алмазненскаго (43), Маріупольскаго (38) районовъ, Нижпяго-Новгорода (88), Домбровскаго (33), Опатовокаго (28) районовъ, Царицына (28), Рыбинска (21), Костромы (17), Петербурга (13), Спметсо- Катавскаго (11), ІОзовскаго (10) районовъ, Ревеля (3), Саратова (8), Тулы (3) и пр.; отправки желѣза не въ дѣлѣ (265 т. п.) производятся таюке по большей части желѣзиодорожпьшъ путемъ (204 т.п.) въ Москву (122), Торж- ковскій (13), Воровпчскій (И), Выише-Волоцкій (10), Клпнскій (7), Ржевскій(З), Лпхославльскій (3), Старо-Русскій (3), Повгородскій (3) районы, Либаву (3), Пе- тербурга (2), Окуловскій (2), Мало-Вишерской (2), Сычевскій (2), Валдайскій (2) п многіе другіе ближайшіе районы; воднымъ путемъ отправляется лпшь 21 т. п. этого товара въ Старпцкій (6), Осташковскій (3), Ржевскій (2), Весьегон- скій (2), Зубцовскій (1), Тудско-Ельцовскій и пѣкоторые ближайшіе районы, расположенные по Волгѣ. Наряду съ же.йзомъ слѣдуетъ отмѣтить сравнительно небольшой подвозъ чугуна не въ дѣлѣ (33 т. п.) пск-шочительно по желѣз- ной дорогѣ преимущественно съ юга Россіи (27 т. п.) изъ Юзовскаго (18), Маріупольскаго (4) п др. райоповъ, а отчасти съ Урала (4 т. п.), изъ Москвы (1,5 т. п.) и пр.; отправки чугуна ничтожны (6 т. п.) п назна- чаются преимущественно въ сосѣдній Клпнскій районъ (5). Значительныхъ размѣровъ достпгаетъ привозъ разныхъ желѣзнодорожныхъ прикадлежностей (382 т. п.), а именно принадлежностей подвижного состава желѣзныхъ до- рогъ (302 тыс. нуд.) — пзъ Екатеринославскаго (177) и Опатовскаго (109) районовъ, Москвы (6), Тулы (5), Ржева (2), Риги (1), Петербурга (1) и пр., рельсъ (71 т. п.) — изъ Вахмутскаго (37), Алмазненскаго (18), Вѣжец- каго (5) районовъ, Москвы (4) Рыбинска и пр. п рельсовыхъ скрѣпленій (9 т. п.) — пзъ Петербурга (4), Юзовскаго (3) и др. районовъ. Отправляются въ замѣтномъ количествѣ лишь принадлежности подвижного состава желѣзныхъ дорогъ (32 т. п.) въ Петербургъ (14), Екатеринославскій районъ (8), Ка- лугу (3), Пензу (2), Бологовскій (2) п др. районы. Впдное участіе въ обо- ротахъ прннимаютъ также разныя мелкія лселѣзныя, чугунныя, стальныя из- дѣлія іт скобяной товаръ (288 т. и.), привозимые лишь въ небольшой долѣ воднымъ путемъ (7 т. п. ободьевъ) пзъ Рыбинска, главнымъ же образомъ по желѣзпой дорогѣ (281 т. п.) изъ Москвы (100), Екатеринославскаго района (50), Петербурга (26), Алексинскаго (20), Тульскаго (20), Опатовскаго (20) районовъ, Риги (12), Рязани (10), Ярославля (5), Конскаго района (5) и болѣе мелкими иартіями пзъ другихъ районовъ. Отправки этого товара достигаютъ 91 т. п., изъ конгь лпшь 3 т. п. пдетъ воднымъ путемъ въ Зубцовскій, Ка- лязинскій, Кимрскій и другіе ближайшіе районы по Волгѣ, остальное же по желѣзной дорогѣ въ Москву (20), Петербури. (16), Вышне-Волоцкій (6), Лихославльскій (4), Кііпнскій (3), Ржевскій (3), Торжковскій (3), Воровпч- скій (3), Домбровскіп (2), Окуловскій (2), Старнцкій (2), Тульскій (1), Александрійскій (1), Мало-Впшерскіи (1) районы п дробными иартіями по всей Россіи, преимущественно же въ ближайшіе районы Сѣверо-Западной земледѣльческой полосы. Разныхъ орудій, машинъ п пхъ частей нрибываетъ 72 т. п., въ томъ числѣ 9 т. п. земледѣльческихъ орудій и машинъ; наи- большіе пхъ транспорты пдутъ изъ Ревеля (до 20 т. п.), Петербурга (около 15 т. п.), пзъ заграницы черезъ западную сухопутную границу (12 т. п.), пзъ Москвы, Риги, Рязани, Лпбавы и съ разныхъ другихъ рынковъ. Отправляется этпхъ товаровъ лишь 9 т. п., которые расходятся преимущественно по окрестнымъ, тяготѣіощимъ къ Твери райоиамъ. Изъ ирочихъ металлпческихъ издѣлій за- служпваютъ внпманія желѣзныя трубы, прибывающія (30 т. п.) изъ Москвы (18), Екатеринославскаго (5), Домбровскаго (3) и другихъ районовъ и от- правляемый (2 т. п.) дробными нартіямп въ окрестные районы, мѣдныя из- дѣлія, доставляемыя (10 т. п.) главнымъ образомъ пзъ Москвы и Тулы, раз- ные металлы, сплавы и пздѣлія пзъ нпхъ (9 т. п.) — большею частью изъ Петербурга п Москвы; отправки этпхъ товаровъ незначительны (4 т. п.) и назначаются преимущественно въ ближайшіе районы. Изъ мѣстныхъ иродук- товъ, отнесенныхъ къ IV типу, по размѣрамъ отправокъ выдѣляются торфъ (511 т. п.), отсылаемый въ Москву (417) и Апрѣлевско-Голицынскій районъ (93), продукты стекольной промышленности, главнымъ образомъ бутылки (118 т. п.), идущія частью воднымъ путемъ (3 т. п.) въ Ярославль, пре- имущественно же но желѣзной дорогі; въ Москву (93), Ваку (2), Уральскъ (2), Ефремовъ (2), Бѣзкецкъ (1), Ржевъ (1), Ясенки (1), Варшаву (1), Егорьевскъ (1) п дробными партіямп по всей Россіи, и оконное стекло (22 т. п.) — воднымъ путемъ (б' т. п.) внпзъ по Волгѣ и по желѣзной дорогѣ (16 т. п.), въ Москву (11), Нижній-Новгородъ (1), Клинскій районъ (1) и по мелочамъ на многіе внутренніе рынки. Въ свою очередь районъ получаетъ замѣтныя пар- ен. тіп бутьшкъ (20 т. п.) изъ Лихослав-чьскаго (9), Вышне-Волоцкаго (2) Щц, сковскаго (2), Клинскаго (1), Торжковскаго (1), Владимірскаго (1), (;д„ годскаго (1) п др. районовъ, стекла п зеркадъ (15 т. п.) — частью водпап нутемъ (6 т. п.) изъ РжевЬкаго района, главнымъ же образомъ по дорогѣ (10. т. п.) изъ Вышняго-Волочка (5), Ржева (2), Петербурга (] Москвы (1) и пр. и разныхъ стеклянныхъ пздѣлій (15 т. п.) — исгаюц тельно по же,!іѣзной дорогѣ пзъ Вышне-Волоцкаго (6), Мало-Вишерскаго (2 Лихослав-льскаго (2) районовъ, Москвы (2), Клинскаго (1) п др. районов' Наряду съ этимъ с.)іѣдуетъ также отмѣтить доставку разныхъ гончарнып керамическихъ издѣлій (50 т. п.), главнымъ же образомъ гончарнаго п кляннаго боя (20 т. п.), подвозпмаго нзъ Москвы, керамиковыхъ трубі черепицы (11 т. п.) — большею частью пзъ Воровпчъ. Отправляется разный гончарныхъ п керамическихъ пздѣлій лишь 5 т. п. преимущественно въ стные районы. Изъ остальныхъ грузовъ IV типа заслуживаютъ внпманія на. менный уголь и коксъ, прибывающіе (203 т. п.) изъ Петербурга (87), Юзов- скаго (45), Алмазненскаго (35), Крестно-Должанскаго (10), Рижскаго (9 Повочеркасско-Грушевскаго (5) районовъ, Москвы (4), Кгана (2) ипр. пиі небольшомъ количествѣ отправляемые (4 т. п.) въ окрестный мѣстностп, соль, прибывающая (160 т. п.) дочти цѣ.такомъ по Волгѣ (159 т. п.) Ооликамскаго района (132), Рыбинска (17) и Пермскаго района (10), отправляемая (112 т. п.), частью воднымъ путемъ (64 т. п.) въ Ржеі. скій (26), Торжковскій (17), Старпцкій (8), Оетатковскій (8), Зубцовскій (3 и др. районы, частью по желѣзной дорогѣ (48 т. п.) въ Торжковскій (Ц Лихославльскій (13), Воровпчскій (11), Вышне-Волоцкій (7) и Старицкій([ районы. • , Одними пзъ важнѣйшихъ грузовъ по размѣрамъ оборотовъ явіяюта земледѣльческіе продукты и прочіе отнесенные къ I типу товары. Въ особей- ностп крупную цифру грузооборота даютъ х.ііѣбные продукты (приб. — 3.; т. п., отпр. 1.321 т. п.), причемъ на первое мѣсто среди прнбывающпи хлѣбовъ выдвигается пшеница (1.558 т. п.), доставляемая для перемола в мѣстныхъ мельницахъ частью воднымъ путемъ (262 т. п.) пзъ Пермскаи района (127), Рыбинска (79) и Самарскаго района (56), главньпіъ же зомъ по желѣзнымъ дорогамъ (1.296 т. п.) пзъ Оренбурга (887), Вузу.ііуі- скаго (97), Кантеміровскаго (67) районовъ, Рыбинска (60), Чертковскаго (52, Вутурусланскаго (46), Казатинскаго (13), Абдулпнскаго (9), Самарскаго (8^ Уфимскаго (7), Уральскаго (6) и др. районовъ. Отправки пшеницы въ ничтожны п состоятъ лишь изъ партіи, отправляемой по Волгѣ въ (3 т. п.); главнымъ же предметомъ отпуска является пшеничная мука (891 т. п.), идущая какъ воднымъ путемъ (146 т. п.) въ Осташковскій (72 Ржевскій (46),- Старицкій (8), Зубцовскій (7), Тудско-Ельцовскій (4) п районы, такъ и по желѣзной дорогѣ (748 т. п.) въ Петербургъ (368), Новго- родъ (107),- Старую Руссу (57), Оетровъ (43), Псковъ (43), Ржевъ Москву (20), Клинскій (19), Чудовскій (15), Портовскій (11), Кашпшіі (6), Старпцкій (5), Шимскій (5), Морино-Дновскій (4), Бологовскій Валдайскій (4), Воровнчскій (3), Лихославльскій (3), Вышне-Волоцкій (3) др. ближайшіе районы. Наряду съ отиравленіемъ пшеничной муки мѣсмаго перемола Тверь получаетъ значительныя ея количества со стороны (278 т. і. частью воднымъ путемъ (90 т. п.) изъ Торжковскаго района (43), Рн- бинска (24), Самарскаго (11), Сызранскаго (4), Сарапульскаго (3), Челнин- скаго (2) районовъ и' Нижняго-Новгорода (2), преимущественно же по лѣзной дорогѣ (188 т. п.) пзъ Екатеринославскаго района (33), Нижняго- Новгорода (29), Полтавы (26), Борпсоглѣбскаго района (15), Оренбурга (12), Торлша (12), Вольска (11), Харькова (8), Рыбинска (6), Саратова (4) вй другихъ внутреннихъ рынковъ. Крунныхъ размѣровъ достигаютъ отправки от- рубей (219 т. п.), направляющихся исключительно по желѣзной дорогѣ въ Пе- тербургъ (202), Ржевъ (5), Новгородъ (5), Гатчипскій (2),Клинскій (1 )идр. районы; лпшь сравнительно небольшія партіи этого товара поступаіотъ пзвві (38 т. п.) изъ Нижняго-Новгорода (28 т., п., въ томъ числѣ воднымъ пу- темъ 2 т. п.), Ворисоглѣбска (4), Лебедяискаго района (2), Саратова (Ц Чамзинскаго (1) и др. районовъ. Значительно меньше обороты сърожью п ржа- ной мукой. Наибольшія партіп ржи въ зернѣ прибываютъ (373 т. п.) час»» воднымъ путемъ (114 т. п.) изъ Рыбинска (38), Челнинскаго (22), Свіяж- скаго (13), Сызранскаго (12), Чугановскаго (11), Ннжегородскаго (6), Уф® скаго (4), Пермскаго (3), Сарапульскаго (3) и Соликамскаго (2) районові, частью по желѣзнымъ дорогамъ (259 т. п.) пзъ Якимецкаго (70), ковскаго (19), Тамбовскаго (17), Венкендорфъ-Сосновскаго (15), скаго (11), Спасскаго-Тамбовскаго (11), Куркинскаго (10) районовъ, Москва (10), Истьинскаго (8), Ряжскаго (8), Веневскаго (8), Кирсановскаго -(8)1 Павелецкаго (8), ПІиловскаго (7), Каширскаго (6), Дѣдиловско-Узловскаго (5)) Раненбургскаго (5) и другихъ районовъ сѣверной части Центральной хлѣіів- торговой полосы. Ржаная мука доставляется (221 т. п.) лишь въ небольшое долѣ воднымъ путемъ (32 т. п.) изъ Челнинскаго (10), Чистопольскаго (| районовъ, Рыбинска (4), Чутановскаго (3), Сызранскаго (3), Свіяжскаго (а) районовъ, Нижняго-Новгорода (2) и пр., главнымъ же образомъ но