b000001016

ОБЪ УСТРОЙСТВѢ ЭЛЕКТРИЧЕСКАГО ОСВІіЩЕНІЯ ДОКЛАДЪ. 265 НОЙ И поэтому оказались скорѣе изоляторами, чѣмъ проводниками. Напряженіе тока при этомъ не превосходило 100 волътъ. Вскорѣ послѣ мнѣ пришлось быть свидѣтелемъ двухъ разрядовъ молній въ нѣ- сколькихъ шагахъ отъ себя въ паровозъ. Первый случай былъ на станціи Лигово во время остановки по- ѣзда, второй на станціи Мустамяки Финляндской желѣзной дороги также при остановкѣ поѣзда; въ обоихъ случаяхъ шелъ дождь. Раз- рядъ -молній на станціи Лигово послѣдовалъ въ правое ведущее ко- лесо паровоза и не оставиль на немъ никакого слѣда, прошелъ въ линію рельсовъ, преодолѣвъ всѣ стыки ихъ. На станціи Мустамяки молнія ударила въ оковку пароваго котла спереди и лишь нѣ- сколько вздула окраску, спокойно разрядившись въ землю черезъ стыки рельсовъ. Такимъ образомъ при громадномъ напряжевіи элек- тричества въ грозовомъ разрядѣ, неплотное соединеніе металлической цѣпи еш;е не особенно важно. Ста'тистическія данныя грозовыхт^. разрядовъ, причипившихъ вредъ за послѣдніе десять лѣтъ въ Германіи, Австріи и НІвеціи, привели къ заключепію, что въ послѣдпіе года случаи эти стали повторяться чаш,е и чаще. Для этихъ странъ за послѣдніе 25 лѣтъ число грозовыхъ разрядовъ, сопровождавшихся пожарами, отне- сенное къ одному и тому же числу зданій, удвоилось, а число су- хихъ разрядовъ возросло въ 11 разъ, за 1885 г. въ Германіи убы- токъ отъ грозъ исчисляли отъ 6—8 милібновъ марокъ, а въ 1888 г. у5ке отъ 7 — 9 миліоновъ марокъ. Одно изъ самыхъ важныхъ условій д.пя гарантированія зданія отъ разрушительнаго дѣйствія грозъ, это установить хорошее метал- лическое сообщеніе между желѣзомъ постройки и водою и газо-про- водными трубами въ нѣсколькихъ мѣстахъ. На съѣздѣ ивженеровъ въ Кельнѣ въ 1888 г., представители водопроводныхтэ и газовыхъ обществъ выразили нежеланіе допускать соединеніе громоотводовъ съ трубами, опасаясь порчи послѣднихъ, но затѣмъ въ слѣдую- щемъ съѣздѣ въ Берлинѣ пришли къ совершенно обратному заклю- чепію. Городъ Нюренбергъ сдѣлалъ обязательнымъ' включеніе всѣхъ громоотводовъ города въ водопроводную цѣпь. Второе важное условіе для исправленія дѣйствія громоотвода, это періодическая провѣрка его состоянія; относительно этого вопроса желательно-бы было имѣть опредѣленныя правила и инструкщ'и, ко- торыми бы могли руководствоваться тѣ изъ гг. архитекторовъ, . на