b000000914

334 ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФШ. заводахъ и Фабрикахъ, и тѣмъ способотвуетъ усиленію торговой дѣятель- ности какъ это мы видимъ, напримѣръ, въ Англіи. Потому очень важны данныя, доставляемыя статистикою о чиолѣ лицъ, занимающихся въ государствѣ Фабричною и заводскою нромышле- ностью, о таслѣ заводовъ и Фабрикъ, о степени благооостоянія этихъ заве- деній, о количествѣ выдѣлываемыхъ на нихъ нроизведеній и т. п. Воѣ эти статистическія свѣдѣнія необходимы, какъ для лицъ занимающихся добы- ваніемъ сырыхъ произведеній, такъ и для упражняющихся торговлею. Чтобы возможно было сравнивать техническое развитіе того или дру- гаго государства, въ статистикѣ должны находиться данныя о числѣ всѣхъ рабочихъ людей, въ разныхъ отрасляхъ промышлености, показаніе упо- требленныхъ на заводы и Фабрики капиталовъ, цѣнность сыраго матеріяла и возвышеніе цѣнности этого матеріяла отъ обработки. Наконецъ въ ста- тистикѣ должны находиться свѣдѣнія о числѣ учебныхъ заведеній въ госу- дарствѣ для образованія ремесленниковъ и мастеровыхъ. В. Развитіе торговой дѣятельности составляетъ для государства также предметъ первой необходимости. Въ каждомъ государствѣ торговля бываетъ внутренняя, между жителями одного и того же государства, и внѣшняя, съ другими государствами. По способу перевозки товаровъ, торговля раз- дѣ^яется на сухопутную и морскую. Весьма важное вліяніе на развитіе торговли въ каждомъ государствѣ имѣютъ удобные пути сообщенія. Чѣмъ быстрѣе и дешевле можно пере- возить товаръ изъ одного конца страны въ другой, тѣмъ сильнѣе бы- ваетъ развита торговля и тѣмъ болѣе она обогащаетъ государство. Самая удобная и выгодная для товаровъ перевозка есть водяная, по рѣкамъ, ка- наламъ, озерамъ или морямъ, а самая дорогая по простымъ, немощенымъ дорогамъ, въ повозкахъ на колесахъ. Желѣзныя дороги составляютъ также сильную помощь для передвиженія товаровъ, однако стоимость перевозки по желѣзнымъ дорогамъ могутъ выносить не всѣ сырыя произведенія, и потому водяная перевозка, хотя медленная, будетъ всегда сильною сопер- ницею перевозки товаровъ по желѣзнымъ дорогамъ. Въ статистикѣ необхо- димо по этому должны находиться данныя о числѣ и родѣ дорогъ въ госу- дарствѣ, о состояніи ихъ, о количествѣ перевозимыхъ по нимъ грузовъ и. т. п. Статистика должна указать на всѣ мѣры, принимаемыя правитель- ствомъ къ удешевленію, къ облегченію и къ обезопасенію перевозки то- варовъ. Для этого необходимы данныя о числѣ гаваней и складочныхъ мѣстъ, о числѣ маяковъ, о числѣ лоцмановъ и т. п. Также должно быть показано число кораблей, парусныхъ и паровыхъ, принадлежащикъ гюсудар' ству и служащихъ для перевозки товаровъ по морям 'Ь, рѣкамъ и озерамъ. Вмѣстимость судовъ, число приходящихъ ежегодно судовъ въ разныя гавани, число выстраиваемыхъ ежегодно судовъ и т. п. Для показанія развитія торговли въ каждомъ государствѣ, статистика должна показать; учрежденія для охраиенія и улучшенія сообщежій; число коммерческихъ, мореходныхъ и ремесленныхъ училищъ и школъ; .банки; страховыя общества; биржи, рынки и ярмарки; акціонерныя компаніи; тор-