b000000904

— 185 — къ вагоннымъ осямъ ііріисковой коішо-желѣзной дороги; машинныя части для одного мукомольнаго заведенія въ 100 верстахъ отъ г. Ир- кутска; оконныя узорчатый рамы для строющагося въ г. Иркутскѣ собора, съ обточкою для нихъ 1137 деревянныхъ круговъ, діам. отъ 12 верш- ковъ до ЗѴ^ аршинъ; ремонтъ водоподъемной м;ашины для Иркутскаго военнаго госииталя; мѣдныя бутылочныя формы и машинныя части для стеклянныхъ заводовъ; ремонтъ паровыхъ питательныхъ приборовъ и прочихъ машинныхъ частей для лѣсонильнаго заведенія; уравнители Вебера для ремонта сибирскаго тракта; столярные инструменты, верстаки, мебель в прочія столярныя и токарныя подѣлки; ремонтъ тинографскихъ машинъ, станковъ, несгораемыхъ шкафовъ, ружей, велосинедовъ, обточка экипажныхъ осей, копировальные прессы и проч. работы. Еромѣ практическихъ занятій въ училиш;ѣ ученики посылались на практическія занятія по геодезіи, а также на различныя фабрики и заводы. Занятія по геодезіи: въ 189] году заключались въ съемкѣ мѣстности въ 2,6 кв. версты (270 десятинъ) между двумя пригородными селеніями, съ составленіемъ плана и профилей, и въ нивеллировкѣ Еайсской горы, высотою около 300 футъ надъ уровнемъ рѣки Ангоры. Въ 1892 году для съемка былъ избранъ смежный съ городской землей участокъ; снятая на планъ и пронивеллированная мѣстность составила плош,адь въ 110 досятинъ. Составленные учениками планы и профили разсматривались экзамена- ціонной комиссіей и служили дополнительными данными къ устнымъ отвѣтамъ учепиковъ на экзаменѣ по геодезіи, производившемся послѣ командировки учениковъ на практическія занятія. Для занятій на заводахъ въ 1891 г. былъ избранъ Николаевскій желѣзодѣлательный заводъ бр. Бутиныхъ, въ 593 верстахъ внизъ по р. Ангорѣ. На этотъ заводъ были командированы 9 учениковъ по окончаніи переводныхъ экзаменовъ въ послѣдній, выпускной классъ. Подъ руко- водствомъ преподавателя ученики въ 3 дня подробно осмотрѣли заводъ и познакомились съ устройствомъ печей, двигателей, прокатныхъ стан- ковъ и паровыхъ молотовъ. Затѣмъ ученики посѣтили принадлежащіе заводу рудники, одинъ въ 5 и другой въ 45 верстахъ отъ завода. Осмотръ рудниковъ занялъ 4 дня, послѣ чего ученики снова вернулись на заводъ и оставались на немъ еш;е нѣсколько дней для ознакомленія съ заготовкою топлива и фабричнымъ счетоводствомъ. На всю команди- ровку потребовалось около 25 дней. По возвращеніи каждый ученикъ долженъ былъ представить отчетъ съ краткимъ описаніемъ всего завода и болѣе подробнымъ описаніемъ тѣхъ изъ производствъ, которыя зада-