b000000878

— 118 — упоманутыхъ иомерныхъ знаковъ, то такъ какъ на нихъ не выставлялось никакой нивелировочной отмѣтки, то д устройство ихъ было вовсе безполезно. Въ 1856 году, главноунравляіощій путами сообщеиія, генералъ- адъютантъ К. В. Чевкииъ приказалъ камни эти отнести за обрѣзы шоссе, и ремонтной суммы на нихъ не от- пускать. Къ подобяымъ же безполезнымъ распоряжевіямъ относится, по мцѣиііо нашему, и употреблявшаяся оправка ремонтнаго щебня въ правильный призмы. Не приноса ни малѣйшей пользы ии въ искуственношъ ни въ экономическомъ отношеніи, оправка эта первое вре- мя стоила по 2 руб. съ куб. саж. что составляло еже- годный расходъ до 7500 руб. призмы тоже были от- мѣнены генераломъ Чевкинымъ. Не мѣнѣе оригинально и распоряженіе, состоявшееся въ концѣ 40-хъ годовъ вби- вать БЪ вершину каждаго верстоваго столба гвоздь, остріемъ къ верху, чтобы препятствовать птицамъ са- диться на столбы и ихъ портить. Гвозди были вбиты, а птицы садились на нихъ или около нихъ также удоб- но, какъ и прежде. Отъ щебеночной насыпи, къ шоссейнымъ кюветамъ прорыты были, черезъ каждыя 25 саженъ канавки, на- зывавшаяся воронками, длиною 6 ф. ширины й глу- бины 1 футъ, служившія для стека воды съ щебенки. Воронки эти не приносили существенной пользы: ве- сною, когда онѣ полезны, онѣ большею частію заплы- вали; когда же окончательно вычищались, то шоссе уже просыхаю. Въ мѣстахъ песчаныхъ воронки были даже вредны; будучи, по свойству^песка, ни къ чему не нужны, онѣ требовали по слабости грунта, безпре- рывныхъ исправленій. Одно время воронки обкладыва-