ПРЯШгА — 32 — В отношении строительной части Трест на первых порах своей деятельности не мог осуш,ествить сколько-нибудь крупных строительных работ в собственном смысле этого слова. В первую очередь нужно было произвести работы, не терпящие отлагательства, и такой работой прежде всего была окраска крыш, пришедших в состояние, близкое к полному разрушению. За лето 1922 г. было окрашено 15.872 кв. саж:,как окраска крыш, так и прочие работы 1922 г., не могут быть отнесены к постройкам капитального характера, т. к при недостатке средств приходилось ограничиваться одной заботой—поддержать и спасти от разрушения фабричное имущество. С этой целью производились: ремонт дорог, восстановление и починка мостов, заборов, водопроводов, полов в складах, банях, конюшнях, побелка стен фабричных ' и в квартирах рабочих. Таких разнообразных и необходимейших работ было произведено на сумму до 16.000 руб. зол. 1923 г. оказывается более богатым в отношении строительных работ. Наиболее видной работой 1923 г. является постройка каменного базисного склада близь ст. Вязники, с кубатурой 750 куб. саж и стоимостью до 20.000 зол. руб. Кроме того, при Вознесенской М-ре производится постройка училища, при Ярцевской М-ре капитальный ремонт и очистка конденсационных прудов, ремонт служб при жилищах рабочих:, на Вязниковской М-ре путем поднятия оконных перемычек увеличена световая поверхность окон-, там же приступлено к постройке нового склада льняных материалов-, на Іосевской фабрике приступлено к расширению кочегарки:, на Паустовской и Холщевской фабриках заканчивается отделка 2-х застроенных бывшими владельцами домов, предназначаемых теперь под квартиры рабочих. На Успенской М-ре производится постройка бани взамен старой, пришедшей в разрушение. Ероме того, осуществляется входящий в общую норму текущий ремонт заборов, полов, оконных рам, окраска крыш и проч Большие успехи достигнуты Трестом также в области улучшения транспорта. Число лошадей, находящихся в распоряжении Правления с 120 возросло до 200. Кроме того, весной 1923 г. приобретено два грузовых автомобиля, мощностью 3^2 тонны каждый;, Трест обзавелся также своим пароходом, который совершает товарные рейсы по реке Клязьме, главным образом по перевозке дров. Еще в 1922 г. была исправлена обслуживаемая лошадиной тягой и служащая для подвозки дров для Ярцевской фабрики узко-колейная железная дорога.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4