— 28 — Переславля,—управлоніе водяныхъ и шоссейныхъ сообщеній и торговыхъ портовъ, съ своеи стороны, не нашло иикакихъ законныхъ основаній къ удовлетвореыію этого ходатайства, такъ. какъ по закону содержаніе упомянутыхъ мостовъ должно было бы относиться къ прямой обязанности сказанныхъ городовъ, принятіе же расходовъ по ихъ содержанію на губернскій сборъ вполнѣ зависѣло отъ добровольнаго согласія земства. Въ виду сего, за министра нутей сообщенія, г. товарнщъ министра призналъ приведенное ходатайство Владимірскаго губернскаго земства нодлежащимъ отклоненію. Заключенге. Представляя вышеизложенное на благоусмотрѣніе губернскаго земскаго собранія, губернская управа полагалабы, что такъ какъ управленіе водяныхъ шоссейныхъ сообщеній и торговыхъ портовъ съ своей стороны, не нашло никакихъ законныхъ основаній къ удовлетворенію вышеозначеннаго ходатайства, въ виду того, что по закону содержаніе мостовъ, расположенныхъ въ чертѣ городовъ относится къ прямой обязанности послѣднихъ, увѣдомить Переславское и Вязниковское городскія общественныя управленія что, согласно разъясненію управленія водяныхъ и шоссейныхъ сообщеній, содержаніе и ремонтъ вышеозначенныхъ мостовъ лежитъ на ихъ обязанности. 14. По вопросу объ учрежденіи отипендій въ жколѣ десятниковъ. Г. Владимірскій губернаторъ циркулярнымъ предложеніемъ отъ 7 сентября сего года за № 1554 сообщилъ губернсішй управѣ о нижеслѣдующемъ: дОснованную въ 1874 году С.-Петербургскую школу десятниковъ Императорокаго Русскаго техническаго общества за истекшее время ея существованія окончили 623 лица, занявпгахъ въ различныхъ мѣстпостяхъ Имперіи должности десятниковъ по самымъ разнообразнымъ отраслямъ строительныхъ работъ. Усилившійся въ послѣдніе годьт спросъ на десятниковъ со стороны земскихъ учрежденій побудилъ совѣтъ школы обратить особое вниманіе на постановку въ ней преподаванія „землемѣрія" и „дорожнаго дѣла", съ этоіо цѣлью были нересмотрѣны программы сихъ предметовъ и измѣнены согласно тѣмъ требованіямъ, которыя предъявляются земствами къ десятникамъ, находящимся на службѣ при доролшыхъ сооруліеніяхъ; для преподаванія же дорожнаго дѣла приглашенъ былъ весьма опытный по этой части инженеръ, много лѣтъ прослужившій въ нѣсколькихъ земствахъ производителемъ работъ по постройкѣ дорогъ. Отчеты по школѣ за нослѣдніе два года показываютъ, что упомянутая реформа вполнѣ отвѣчаетъ взглядамъ земскихъ учрежденій, съ особенною готовноетью принимающихъ къ себѣ на службу лицъ, окончившихъ С.-Петербургскую школу десятниковъ, какъ вполнѣ подготовлеаныхъ для надзора 99. земскпми строительными работамп низшихъ техниковъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4