b000000268

20 этихъ суммъ, озабочиваяеь цѣлесообразвымъ ихъ употреблѳніѳмъ, я нѳ могу не обратить внимааія вашѳго прѳвосходительства на настоятѳльную необходимоеть со етороны губернскаго начальства самаго тщательнаго наблюденія за дальнѣйшими распоряженіями земскихъ учрѳждѳній по расходованію суммъ дорожваго капи- тала, образуемаго по закону 1-го іюня сѳго года. Крайне жѳлатѳльно, чтобы столь крупное пожертвованіѳ гоеударетвеннаго казначѳйетва не получило, подъ вліяніемъ мѣстныхъ взглядовъ и еоображѳній, нѳ согласнаго еъ намѣрѳніями правитѳльства назначѳнія. Внимательный надзоръ губѳрнсваго начальства тѣмъ болѣе необходимъ, въ настоящемъ случаѣ, что въ законѣ нѳ сдѣлано, да и нѳ могло быть сдѣлано строгаго разграничѳнія между рас- ходами нынѣ производвмыми зѳмствами на содержаніѳ путѳй со- общенія и тѣми, которыѳ должны быть отнееены на образуемые дорожные капиталы. — Мѳжду тѣмъ, при изданіи новаго закона вовеѳ нѳ имѣлось въ виду освободить зѳмство отъ какихъ-либо лѳжащихъ на немъ по закону обязанностей по дорожной части; напротивъ обязанности эти оетаются на зѳмствѣ въ ііолнои ихъ мѣрѣ, а суммы дорожныхъ капиталовъ являются особымъ фон- домъ— лишь для усовѳршенствованія и болѣе или менѣѳ корѳн- наго перѳустройства земскихъ дорожныхъ сооруженій. Изъ сего слѣдуетъ, что перѳнееѳиіѳ на дорожный капиталъ обыкновѳнныхъ зѳмекихъ дорожныхъ расходовъ положительно противорѣчило бы основной цѣли закона 1-го іюня и что земство по прѳжнему остается отвѣтствѳнныиъ за возложенноѳ на него по закону наблюденіе за исправнымъ еодержаніемъ дорожныхъ сообщѳній. — Нѳльзя однако при этомъ нѳ замѣтить, что, какъ видно изъ текста ст. 3 упомянутаго закона, дорожный капи- талъ можѳтъ быть расходуѳмъ и на улучшеніѳ сущѳствующихъ цутей сообщенія. Поэтому только обнкновѳнный рѳмонтъ дорогъ и сооруженій или, иными еловами, поддѳржаніе дорогъ въ проѣзд- номъ состояніи, въ томъ видѣ, какъ это практиковалось зѳм- ствомъ досѳлѣ, нѳ должно относиться на дорожный капиталъ, существенное жѳ улучшеніѳ дорогъ и сооруженій, хотя бы изъ числа нынѣ содержимыхъ зѳметвомъ, какъ напримѣръ устройство гатей. тамъ, гдѣ ихъ нѳ было, замощеніѳ топкихъ мѣстъ, за- мѣна паромныхъ перѳправъ постоянныии мостаии и т. д., можѳтъ