b000000228

640 ЕВРОПА. проходитъ дорога до Фоссано, гдѣ примыкаетъ къ желѣзной дорогѣ изъ Кунео въ Туринъ. 2. Отъ Ниццы, на берегу Оредиземнаго Моря, ведетъ на с. в. поч- товая дорога чрезъ Эскарену и Соспелло въ долину Роя и далѣе вверхъ до Оаорджіо. По одну сторону, ю., растутъ около этого города еще фиги, оливки, лавръ и олеандры; по другую сторону начинается царство хвойныхъ деревъ. Отсюда, между хаотическою массою скалъ, дорога идетъ до Тенды, затѣмъ рѣками и часто шириною не болѣе 12 ф . до Жа-Ка на перевалѣ Еолле-ди-Тенда, на высотѣ 5,526 ф ., откуда открывается прекрасный видъ на Альпы отъ Монъ-Блана до Монте-Розы. Затѣмъ дорога начинаетъ спу- скаться къ Еунео. 3. Вверхъ по Дюрансіб идетъ проѣзжая дорога до Бріансона; отсюда на с. в. идетъ шоссе чрезъ перевалъ горы Ж. Женевръ, на 5,744 ф. в ., по другую сторону горъ въ Піемонтъ, въ города Клавіеръ, Сезанна и Уксъ въ долинѣ Доры, откуда проложена желѣзная дорога изъ Оузы въ Туринъ. 4. У Монмельянно, на Изерѣ, соединяются желѣзная дорога, идущая изъ Женевы чрезъ Эксъ и Шамбери, съ идущею чрезъ Гренобль на с. ночтовою дорогою, проложенною вверхъ вдоль Изеры. Отсюда желѣзная дорога идетъ вдоль Изеры и долины Драка чрезъ 0. Жанъ-де-Морьень до Нотръ-Дамъ де-Шарме, къ с. в. отъ горы Таборъ; здѣсь предполагается прорыть туннель, длиною до 6 верстъ, сквозь Альпійскій Кряжъ къ Рош- молю и Миллозесу, для соединенія съ Сузскою Желѣзной Дорогою. Пока же идетъ еще почтовая дорога отъ 0. Жанъ-д'Аркъ вверхъ до селе- нія Ланлебургъ; отсюда зигзагами дорога поднимается на г. Ченизіо или Монъ-Сешсъ, шириною въ 18 ф., по выступамъ скалъ, надъ пропастями, но довольно отлого. Она проходитъ между болыпимъ и малымъ Сенисъ; на высотѣ 6,098 ф ., въ верхней точкѣ перевала, по которому проходили Ан- нибалъ (?), Помпей, Пипинъ и Карлъ Великій, находится довольно большая площадка, называемая Маделина, съ почтовой станціею М. Сенисъ; въ 1 / 4 ча- совомъ разстояніи расположены: военный постъ съ казармою на 1,000 чел., и гостиница съ 40 комнатами отъ Бенедиктинскаго Ордена, выстроен- ная въ IX вѣкѣ Людовикомъ-Набожнымъ. Внизъ дорога идетъ извилинами вдоль ущелья рѣчки Сенисъ до Сузы. Зимою по этому спуску съѣзжаютъ въ саняхъ, однѣ сани для кдждаго путешественника съ проводникомъ и съ высоты 2,000 ф . спускаются въ 10 минутъ (аііег к 1а гатаяѳе). Вдоль дороги выстроено 26 пріютовъ (гейі^ев), чтобы укрываться отъ падаю. щихъ лавинъ, холода и т. п.; высокіе деревянные кресты на этихъ до- микахъ показываютъ дорогу во время глубокихъ снѣговъ. Наполеонъ I устроилъ эту альпійскую дорогу вновь въ 1805 г., помощью 3,000 рабо- чихъ въ теченіе пяти мѣсяцевъ. 5. Отъ Женевы вверхъ вдоль Роны чрезъ Мартиныі ведетъ проѣзжая дорога; также вдоль и вверхъ по долинѣ Дрансы (Ѵаі сГЕпІхетопІ;) идетъ небольшая проѣзжая дорога до вершины С. Бернарда чрезъ мѣстечки Орсіеръ на 2,529 ф. в ., Лиддъ на 4,302 ф. в., С. Пьеръ-Монъ-Жу на 5,002 ф . в. По другую сторону этихъ мѣстечекъ дорога была нѣкогда очень крута