b000000228

П роизведенія абстріи. 521 До|ЮГВ8. Весьма много еще остается сдѣлать въ Австріи по сухо- путнымъ сообщеніямъ для облегченія внутренней торговли. Устройство хоропшхъ дорогъ сопряжено въ Австріи съ большими затрудненіями, а по- тому не только уѣздныя, сельскія и частныя дороги, но даже и государ- ственныя дороги во многихъ нровинціяхъ находятся въ дурномъ состоя- ніи. Шоссе проведено только въ Богеміи и Венеціи, и сверхъ того] по большимъ почтовымъ трактамъ отъ Вѣны. Въ Штиріи, Каринтіи и Крайнѣ дороги проложены въ узкихъ и тѣнистыхъ ущельяхъ, а потому весьма часто портятся отъ перемѣнъ погоды; еще меиѣе благопріятны обстоятельства дорогъ въ Зальцбургѣ и въ Австріи; въ Галиціи почти вовсе нѣтъ дорогъ, который можно было бы назвать этимъ именемъ; въ Венгріи и въ Банатѣ, по степямъ, дорогою зовется полоса земли, окопанная по краямъ канавами, и потому совершенно недоступная для проѣзда зимою и въ мокрую пагоду, такъ что многія мѣстности остаются въ это время безъ всякаго между со- бою сообщенія; въ Оедмиградіи существуютъ только самыя жалкія просе- лочныя дороги. Въ 1853 г. государственныхъ дорогъ (безъ Ломбардіи) счи- талось 20,340 верстъ. Съ 1850 г. авотрійское правительство начало отпу- скать ежегодно по 5 мил. руб. на устройство дорогъ. Внутреннихъ водяныхъ сообщены имѣется въ Австріи на протяженіи до 7,763 верстъ, и изъ этого числа одинъ Дунай течетъ на протяженіи 1,232 в. по Австріи. Многія рѣки въ Австріи требуютъ улучшеній для су- доходства, а именно; укрѣпленія береговъ отъ разливовъ, выпрямленія Фар- ватера, очищенія русла отъ каменьевъ и каменныхъ грядъ. Пароходство весьма сильно развито по австрійскимъ рѣкамъ и озерамъ. Такъ пароходное общество по Дунаю, начавшее свои дѣйствія въ 1830 г. съ однимъ нароходомъ, имѣло ихъ въ 1856 г. уже 100 съ силою въ 10,183 лошади, кромѣ 359 желѣзныхъ баржъ и 140 деревянныхъ. Оно перевезло въ 1856 г. 1,300,000 пассажировъ и 22,000,000 пуд. клади, за что выру- чило провозной платы 4,650,000 руб. — Общество Австрійскаго Ллойда пмѣетъ морскіе пароходы; оно основано въ 1836 г., а въ 1856 г. имѣло: 68 пароходовъ въ 13,260 силъ и 94 баржи; оно перевезло 364,000 пасса- жировъ, б'/д мил. пуд. товару, 53,000 посылокъ и 1,168,000 писемъ. Паро- ходы его .ходятъ во всѣ порты Оредиземнаго и Чернаго Морей. — Много также пароходовъ на другихъ рѣкахъ Австріи. 0 желѣзныхъ дорогахъ сказано въ общемъ обзорѣ нѣмецкихъ желѣз- ныхъ дорогъ. Телеграфная сѣть въ 1857 г. имѣла протяженіе въ 7,960 верстъ съ 94 станціями. Міі|>а, щ'Ьсъ и .'ншіета. 1 Фіоринъ въ 60 креицеровъ въ 4 пФеипга = 21 зильбергрошу = 65 коп. сер. ■ — Іавстр. или вепгор. дукатъ =-472 гульд. конвегщ. монеты (67 на кельп. марку). — 1 австр. миля ="/«» Версты. — 1 клаФтеръ = 6 фѵтпмъ въ 12 дюймовъ въ 12 лиш'й. — 1 Футъ = 1,037 рус. Фута. — 1 рута = 2 клаФт. — 1 локоть = 2,465 Фута. — I австр. моргенъ = 1,00719 прус, моргена = 0,236 рус. десятины. — 1 іохъ — 1600 кв. клаФтеровъ = 0,527 десятины. — 1 меценъ въ 16 массель =