Река Клязьма

База-стоянка судов маломерного флота поможет снять с повестки дня многие из названных проблем. Как это произойдет - о том речь несколько ниже. А пока еще раз повнимательнее посмотрите на предлагаемые снимки, чтобы наглядно все увидеть, что будет представлять собой она в областном центре. Привязана база - стоянка на правом берегу Клязьмы в створе с новым железнодорожным вокзалом. Емкость ее - тысяча судов одновременной постановки. Это будет довольно сложное гидротехническое сооружение - акватория базы расположится в нынешней пойме и отрежется от реки дамбой. Вписываясь в окружающий пейзаж, она предполагает в себе следующее: гавань, слипы с электролебедками и причальными бочками, 16 пирсов длиной по 68-70 метров, площадки для зимнего хранения пирсов и судов, административный корпус, заправочную станцию и многие другие необходимые постройки. Мы решили обнародовать этот макет базы-стоянки и сообщить некоторые детали ее обустройства по той причине, что основные необходимые решения городскими и областными организациями о строительстве ее приняты, проект группой архитекторов института «Владимиргражданпроект» (А. Д. Николаев и А. А. Приббе) разработан, средства изысканы, подрядчик и субподряд- чик (тресты «Владпромстрой» н «Владспецстрой») определены. А работы по сооружению первой очереди начнутся уже ранней весной этого года. Теперь остается сообщить некоторые другие немаловажные (а может, и самые важные, каковыми они обязательно станут с началом работ по сооружению гидротехнического комплекса детали, связанные с базой. Она станет не просто платной стоянкой, а неотъемлемой материально-технической частью владимирского водномоторного клуба «Горизонт» областного совета ОСВОД. И это, безусловно, верно и справедливо. Объединение владельцев судов маломерного флота, кто будет пользоваться платной базой-стоянкой, под эгидой водномоторного клуба (у него будет свой устав, эмблема, нагрудный знак, вымпел) позволит нес только навести порядок на берегах Клязьмы, но и широким фронтом повести массовую организаторскую и воспитательную работу. Именно в возможностях водно-моторного клуба, действующего на общественных началах и объединяющего сотни любителей водных путешествий и экскурсий, - создать секции по организации отдыха, походов и водно-моторного спорта, обеспечению безопасности на воде, по агитационно-массовой работе и пропаганде, а также медико-санитарную, юных туристов и судоводителей, рыболовов, охотников и охраны природы и другие.

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4