6 6 АПРЕЛЯ 2018 ГОДА СТАРШЕЕ ПОКОЛЕНИЕ ■ ЖКХ В ГОРОДЕ Камешково и Камешковском районе Василий Васильевич Зольников — человек известный и уважаемый. Много лет он успешно руководил Камешковским ДРСУ, возглавляя борьбу с бездорожьем и создав дружный, сплоченный коллектив, награжден знаком «Почетный дорожник России» и несколькими медалями. В.В. Зольников, недавно отметивший 70-летний юбилей, и после ухода на заслуженный отдых ведет активный образ жизни, участвует в общественной жизни Камешковского края, который давно стал для него родным. Малая родина Василия Зольникова - Теньгушевский район на северовостоке Мордовии, где он появился на свет 1 апреля 1948 года. Его отец Василий Тимофеевич, шофер по профессии, работал в местном колхозе, там же трудилась и мать Анна Павловна. В 1957-м Зольниковы отправились на Дальний Восток. Брат матери Иван Павлович Милованов служил в ПортАртуре — на базе Тихоокеанского флота. А после демобилизации остался жить в Приморском крае недалеко от Находки и пригласил к себе родню. В Приморье устроились вроде неплохо, но вскоре оказалось, что слишком влажный дальневосточный климат не подходит для здоровья Анны Павловны. Всю жизнь строил дороги — А потом мне надоело все время находиться в разъездах, — вспоминает Василий Васильевич. — К примеру, ближайший населенный пункт от нашего строительства отстоял на целых 100 километров. Поэтому мы решили оттуда уехать. Знакомые пригласили во Владимир. Приехали, осмотрелись. Сначала хотели поселиться в Лакинске, но там возникли проблемы с квартирой. Тогда мне предложили работу в ПМК-909 «Владсельстроя» в городе Камешково. Я никогда не жил в больших городах, нам здесь понравилось. Да и родная Мордовия по меркам прежних командировок была почти рядом — всего триста с лишним километров, одинаковая природа, тот же часовой пояс. Так в 1972 году и обосновались здесь. С тех пор Камешковский район — наша вторая родина! В Камешкове В.В. Зольников работал мастером, прорабом, а потом и начальником участка, занимался строительством на селе, где возводились скотные дворы, мастерские, склады и другие сооружения. В 1983 году ему, как уже опытному руководителю и строителю с большим стажем, предложили должность директора Камешковского ДРСУ. — Я еще помню, когда Камешково и с областным центром, и с соседним Ковровом соединяли не асфальтированные шоссе, а мощеные булыжником «каменки», — рассказывает ветеран. — Когда возглавил ДРСУ, асфальт уже положили, а вот обслуживать значительно увеличившуюся в 1970-е районную сеть дорог уже пришлось коллективу под моим руководством. Кстати, директор Зольников добился того, что все очередники в коллективе ДРСУ, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, за 6 лет получили новые квартиры. А в районе при его руководстве были построены новые дороги Второво – Гатиха и Палашкино — Нестерково. Но в 1989 году в разгар перестройки начальника Камешковского ДРСУ отправили в отставку. Причиной стали будто бы должностные злоупотребления. На самом деле при ремонте разбитой дороги от Камешкова до Волковойно один из участков оказался вполне крепким, и его заново асфальтировать не требовалось. Поэтому, составив соответствующую процентовку, сэкономленные средства пустили на ремонт другого проблемного места в райцентре. И подобный хозяйский подход пытались представить как формальный обман. Возможно, причиной такого казуса стал прямой и порой даже резкий характер Василия Васильевича — таких неуступчивых и принципиальных руководителей часто недолюбливают «наверху». После этого В.В. Зольников три с лишним года проработал в знакомом «Владсельстрое» снабженцем в ПМК-727, а в 1994-м тогдашний глава Камешковского района Валентин Иванович Абрамов предложил Василию Васильевичу вернуться на прежнее место директора ДРСУ. И этим предприятием «старый новый» директор руководил до ухода на заслуженный отдых в 2009 году, получив множество наград. В общей сложности во главе районного ДРСУ он стоял 22 года, в том числе в очень непростое время. Его супруга работала в детских садах в г. Камешково, сначала воспитателем, а потом заведующей детсадом «Сказка». Семья Зольниковых сегодня большая: супруги вырастили двух дочерей, у них 4 внука и 2 правнука. Василий Васильевич перевез в Камешково и своих родителей. Его отец Василий Тимофеевич Зольников, шофер с почти 60-летним стажем, 10 апреля вслед за сыном тоже отметит юбилей — 90-летие. Так что поздравление юбилярам Зольниковым сразу двойное! И в 1961-м семья вернулась в Теньгушевский район. Там Зольников-младший окончил в 1962 году школувосьмилетку, а затем поступил в Темниковский техникум на специальность техника-землемера. С тех пор началась его 10-летняя кочевая жизнь. Сначала молодой специалист отправился в город Ирбит Свердловской области на практику, а потом по комсомольской путевке вместе с приятелями поехал строить железную дорогу неподалеку от нового города Шевченко на полуострове Мангышлак в Казахстане. Работал геодезистом, а потом мастером искусственных сооружений в промышленном строительстве. В 1968 году Василий Васильевич женился у себя на родине в Теньгушевском районе. Супруга Раиса Михайловна окончила Саранский пединститут, а потом отправилась вместе с мужем в Узбекистан в Каракалпакскую АССР, на строительство новой железной дороги Кунград - Бейнеу. Работа нашлась - воспитательницей в детском саду. А мастер Зольников по-прежнему был занят на строительстве. Всего в этом дальнем краю Зольниковы провели долгих четыре года. «Узкие» места – под контролем За водоснабжение и водоотведение в городе Камешково уже пятый год отвечает ООО «ВиК» (аббревиатура прозрачно расшифровывается как «Водоснабжение и канализация»), которое возглавляет Андрей Анатольевич Панин. С 1 января 2018 года у предприятия остались функции транспортировки и обслуживания, так как новые водозабор и очистные были переданы в ведение МУП «Инженерные технологии». «ВиК» обслуживает муниципальные водопроводные и канализационные сети, также 5 канализационных насосных станций. Всего в г. Камешково сети водоснабжения достигают 23,5 км, а водоотведения — 13,7 км (включая напорный коллектор). В составе ООО «ВиК» трудится 26 человек, в том числе специалисты с большим опытом работы. Среди лучших — мастер Вячеслав Викторович Руткевич, слесарь Алексей Юрьевич Хренов и водитель Михаил Васильевич Лыхно. Предприятие обеспечено необходимым оборудованием и техникой. В частности, имеется передвижная ремонтная мастерская на базе «ГАЗели», агрегат нагрева жидкости (АНЖ) на базе автомобиля «КамАЗ» и экскаватор МТЗ. Сформирована своя аварийная бригада, которая работает не только в будние дни, но и в праздники, и в выходные. История камешковского водопровода и канализации начинается с истории градообразующего предприятия — фабрики, построенной братьями Дербеневыми, которой в советские годы было присвоено имя Свердлова. Ремонтникам «ВиКа» еще совсем недавно на улице Советской довелось находить остатки деревянного водопровода дербеневских времен, когда трубы изготавливались из долбленых дубовых досок и скреплялись лыком. А на улицах Карла Маркса и Дорофееичева при раскопках попадаются чугунные трубы 1930-х гг. Они забиты отложениями и давно не используются, но сами по себе до сих пор целехоньки! Существующие сети водоснабжения и водоотведения в Камешкове сегодня имеют значительный износ – они построены еще фабрикой им. Свердлова. Одна из наиболее серьезных проблем— состояние канализационной насосной станции № 2 на улице Ногина. В постперестроечное время после развала градообразующего предприятия длительное время в эти объекты ничего не вкладывалось. Как рассказал А. А. Панин, когда «ВиК» начинал свою работу в 2013-м, в течение года имело место 27 прорывов водопровода и 11 — канализации. За прошедшие четыре с лишним года всем «узким местам» уделяется особое внимание. Проведено большое количество ремонтов, в том числе с заменой труб. В администрации района эту проблему держат на контроле. В настоящее время корректируется схема водоснабжения и водоотведения города Камешково. Основная задача – поэтапно выстроить работу так, чтобы ежегодно менять или ремонтировать наиболее проблемные участки сетей, особенно – в рамках подготовки к отопительному сезону. Что именно будет сделано в этом году, станет ясно после запланированного весеннего осмотра всего городского водоканализационного хозяйства. Одним сезоном данную проблему не решить, но движение в этом направлении обязательно будет. В конце прошлого года сотрудники оперативно подключили все существующие водопроводные сети города к новому ВЗУ. Сейчас из водопроводных кранов течет чистая и прозрачная вода, не идущая ни в какое сравнение с той бурой жидкостью, которая поступала до ввода в эксплуатацию нового водозабора. Однако стоит ремонтникам при устранении аварии перекрыть воду на каком-либо участке, то после проведения необходимых работ и пуска воды вследствие неизбежного гидравлического удара осадок со стенок труб вновь окрашивает воду в почти черный цвет. Правда, ненадолго. По оценке специалистов, промыть систему городского водопровода возможно примерно за пару лет его эксплуатации в новых условиях. А вот еще одна специфика присуща только камешковскому водопроводу. Если обычно в городах и поселках часто не хватает напора в водопроводных сетях, особенно в часы пик, то в Камешкове, наоборот, — давление в сети доходит до 5 атмосфер, поэтому приходится устанавливать специальные регуляторы для того, чтобы снижать его до 3,2 Атм. В 2017 году «ВиК» установил уже четыре таких регулятора, а в нынешнем планирует установить еще 3-4 дополнительно. И еще один нюанс. Все, кто отвечает за состояние и безаварийное функционирование сетей водоотведения, призывают жителей повышать культуру эксплуатации домового хозяйства, включая и пользование канализацией. Абсолютное большинство аварий и засоров возникают вследствие того, что несознательные граждане спускают в унитаз мусор, который требует утилизации на контейнерную площадку или в мусоропровод. Подобное совершенно недопустимо. Уважайте труд коммунальщиков и покой соседей! Материалы полосы подготовил Н. ФРОЛОВ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4