5 4 АВГУСТА 2017 ГОДА 6 АВГУСТА - ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА ЖИВЁТ в посёлке Новки скромная, трудолюбивая женщина с нелёгкой судьбой – Валентина Григорьевна Веселова. Она родилась в Чувашии в 1937 году в многодетной семье. Отец Григорий Павлович работал трактористом, мать была домохозяйкой. После окончания 5-ти классов началась Валина трудовая жизнь в колхозе. Задорная, весёлая девчонка любила петь и плясать. Но в семье случилось несчастье - сгорел старенький дом и вся живность. Районные власти выделили участок леса для постройки дома - за 100 км от деревни. Вот тогда и начались испытания. Зима в тот год выдалась очень морозной и вьюжной. Мужчины работали в лесу, а Валю с сестрой Леной отправили возить брёвна по бездорожью в сильную пургу, когда Валя, Валентина… в двух шагах не видно было ни человека, ни лошади. Животное выбилось из сил и упало, поднять не смогли. Тогда решили уменьшить груз, развязали верёвки, а снова связать рассыпавшиеся, обледенелые брёвна не смогли. Нужно было идти за помощью. Лена осталась у разваленного воза, а Валентина с трудом преодолела 5 км до деревни. С молодой и сильной лошадью она дошла до воза. С сестрой уложили все брёвна, но запрячь лошадь не смогли - упряжь обледенела. Решили бросить всё и идти домой, но сил уже не было. Сестры легли на снег, а вьюга не унималась. Их занесло, нечем было дышать… Лена что-то говорила, потом стала стонать, всё тише и тише. «Умерла», - подумала Валя, - вот и я через час умру». Всё ее тело закоченело, встать на ноги не удавалось. Но инстинкт самосохранения заставил её ползти на четвереньках, пока она не оказалась у крайнего дома соседней деревни, совсем в другой стороне от дома. Хозяева её обнаружили замёрзшую в ледяной одежде и оказали необходимую помощь. Сообщили в сельсовет о случившемся, организовали поиск замёрзшей сестры. Валя тяжело переживала ее потерю. «Я не могу, не хочу жить дома, в этой деревне, мне надо куда-то уехать, работать и жить вдалеке», - неотступно думала она. Так девушка и поступила. В 1957-м уехала в Москву и устроилась путевым рабочим в ПМС, колесила по всем железным дорогам страны, чтобы залечить душевную травму юности, не забытую до сих пор. В 1963 году Валентина вышла замуж, вырастила и воспитала двух прекрасных сыновей. Жили сначала в вагончиках в посёлке Новки, затем, как передовому работнику путей, ей дали квартиру. Работала крановщицей, имеет много почётных грамот, награждена орденом «Знак Почёта». В 1968 году Валентина Григорьевна ушла на заслуженный отдых, но покой ей только снится. Она ведёт активный образ жизни, помогает детям и внукам. Посещает сельский клуб общения для граждан пожилого возраста «Энтузиаст» и музыкальную гостиную «Встреча», является хористкой вокального ансамбля «Соседушки». В.Г. Веселова 3 августа отмечает свой юбилей - 80-летие. Совет ветеранов во главе с Н.С. Лазаревой, специалист по социальной работе Е.Н. Курганская и все общественники поселка от всей души поздравляют Валентину Григорьевну с юбилеем. Желаем ей долголетия, крепкого здоровья, никогда не унывать и быть душой коллектива. Л. ПОДКОЛЗИНА дой а ложили прячь ли желе травм си год д b.c. bе“ел%"= - " …,›…ем ! д3 "2%!= “ле"= Уважаемые работники и ветераны железной дороги! Сердечно поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем железнодорожника! Российские железные дороги сегодня являются основным связующим звеном экономики, содействуют решению важнейших хозяйственных и социальных задач. Своей бесперебойной работой задают темп жизни всей стране. Своевременные доставки грузов, доступные, безопасные, а в последние годы все более комфортабельные пассажирские перевозки - все это стало возможным благодаря вам, посвятившим свою жизнь почетной профессии железнодорожника, и вашему профессиональному и ответственному отношению к любимому делу. Примите искренние пожелания счастья, благополучия и такого же железного здоровья, как ваша дорога! Только зеленых семафоров на жизненном пути и всегда желанного возвращения на родной вокзал. С праздником! Глава Камешковского района Д.А. БУТРЯКОВ. Глава администрации Камешковского района А.З. КУРГАНСКИЙ. Глава г. Камешково Д.Ф. СТОРОЖЕВ 6 августа в 14.00 в парке п. Новки будет проходить массовое гуляние, посвящённое Дням посёлка и железнодорожника В программе: - с 14.00 до 15.00 – торжественная часть, чествование новорождённых, - с 15.00 до 16.00 – выступление коллективов художественной самодеятельности ДК п. Новки, - с 16.00 до 16.30 - выступление коллективов художественной самодеятельности ДК п. им. Кирова, - с 16.30 до 17.30 - выступление коллективов художественной самодеятельности ДК п. им. К. Маркса, - с 17.30 до 18.10 - выступление ансамбля «Напевы Ополья», - с 18.10 до 18.40 - выступление Виктора Филенкова, - с 18.40 до 19.40 - выступление ансамбля «Баловень», - с 19.40 до 21.00 - выступление Сергея Голубева, Елены Ворониной, Маргариты Кузьминой, - с 21.00 до 23.00 – дискотека. В парке будут работать батуты, продаваться сувениры, шары, шашлыки, попкорн, сладкая вата. В ПОСЕЛКЕ Новки живет поистине легендарный человек – Павел Васильевич Бобровников. Он имеет звание почетного железнодорожника, десятки благодарностей руководства Горьковской РЖД и Владимирского музея железной дороги. Родился Павел Васильевич в 1928 году в небольшом селе Бычек в Курской области девятым по счету ребенком в семье. Отца отправили работать в Донецк, а следом за ними перебралась и вся семья. Его счастливое детство пришлось на довоенные годы. В мае 1941-го он закончил пятый класс, в июне началась война, в октябре территорию оккупировали немцы. И как раз в это самое сложное время дети остались без мамы. Аккурат перед захватом города она отправилась в Москву к страшим дочерям помогать по хозяйству, там и осталась до освобождения Донецка. Златоглавую Москву Павел Васильевич хотел посетить с того самого момента, а впервые увидел в 1946 году. Тогда он решил, что обязательно поступит учиться в этот прекрасный город. Так и сложилось. Закончил Московский железнодорожный техникум. По распределению попал на Горьковскую РЖД. Работал в Коврове, во Второве, Новках. История развития железной дороги происходила на его глазах. В советское время станция в Новках переживала расцвет, пришла эпоха автоматизации. Когда П.В. Бобровников пришел на работу, в его подчинении было около 70 стрелочников, потом эту должность сократили, электрификация творила чудеса. Железная дорога преображалась на глазах. Павел Васильевич прошел карьерную лестницу от диспетчера до начальника станции. И руководил ей 30 лет! Такого в истории Новок не было никогда. Павла Васильевича знают в поселке и стар и млад, его уважают и, без сомнения, считают человеком-эпохой. Человек-эпоха Г РОМКИЕ и м е н а новкинцев-железнодорожников звучат не только, когда говорится об истории поселка, но и когда рассказывают о его современности. Например, начальник тяговой подстанции пос. Новки И.А. Амозов работает в своей должности уже четверть века. Игорь Анатольевич – коренной житель Новок. Получил техническое образование, отслужил в армии, вернулся в родной поселок и устроился на железную дорогу. Сейчас он отвечает за качественную работу тяговой подстанции – электроустановки для преобразования и распределения электрической энергии. - Мы получаем 27 тысяч вольт на трансформаторы, раздаем ее для питания железной дороги. У нас ходят высокоскоростные поезда, грузовые составы, пассажирские. Питает Новкинская подстанция и посторонних потребителей из района. Раньше давали энергию многим крупным предприятиям города и района. В подчинении И.А. Амозова два человека. Вместе с коллегами он обслуживает и ремонтирует оборудование подстанции. - Сейчас обслуживание железной дороги переводится на компьютерную систему. У нас все отработано до автоматизма, - подчеркивает Игорь Анатольевич. Облагораживают сотрудники подстанции и вверенную им территорию. Поддержанию хорошего эстетического вида уделяется особое внимание. Все подкрашено свежей краской, везде - чистота и порядок. Когда приходят молодые, они перенимают навыки у более опытных. Так же когда-то учился и Игорь Анатольевич. Он признается, что на участке нет места, «где бы не прикасалась его рука». На вопрос – не страшно ли ежедневно находиться рядом с таким высоким напряжением, он отвечает просто: «Я привык. 220 вольт в домашней розетке мне кажутся игрушкой». Да и нет у Игоря Анатольевича морального права бояться чего-то. От четкости его действий зависит слишком многое на железной дороге. К. ДЕНИСОВА Четверть века на подстанции
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4