rp000005889

6 ЗНАМЯ ДЕЛОВОЙСТИЛЬ 25 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА Первая «пятилетка» краностроительного Сегодня такую технику в России практически не выпускают, ограничиваясь закупкой импортных образцов. Но при увеличении строительства в нашей стране рынок для производителей башенных кранов весьма обширен и привлекателен. Предварительные расчеты показывают, что краны с владимирской маркой, не уступая по качеству, будут существенно (почти на 30 %) дешевле импортных. Спустя 3 года предприятие значительно нарастило производственные мощности, которые позволяют выполнять заказы по производству металлоконструкций любой сложности и объема на высоком техническом уровне и в кратчайшие сроки. Масштабы цехов позволяют осуществлять производство 3000 тонн металлоконструкций в месяц. Изделия, производимые заводом, прочные и быстровозводимые, широко используются на всей территории РФ, в странах ближнего зарубежья. В Москву, например, поставлялись пилоны высотных зданий. Из Санкт -Петербурга был заказ на детали крепления башенных кранов при возведении высотных зданий. Самый крупный заказ на этот год - нефтеперерабытывающий завод в Самаре, куда тоже идут металлоконструкции. На родной Владимирщине завод помог возведению ВЛАДИМИРСКИЙкраностроительный завод (дочерняя структура фирмы «Башкранснаб») фактическиначал свою деятельность в Камешковском районес ноября2011 года. Новый завод изначально был создан для производства башенных кранов, в том числе с вылетом стрелы до 70 метров и высотой от 50 до 350 метров, которые могут быть использованы при строительстве зданий повышенной этажности и таких крупных объектов, как, к примеру, плотины и сооружения для гидроэлектростанций. Аширов Маис Исмаилович и Гаранин Андрей Владимирович - станочники широкого профиля | крупного животноводческого комплекса в Юрьев - Польском районе, изготовив 8 сборных ангаров из металлоконструкций. А непосредственно для Камешкова, отметим, была оказана чисто благотворительная помощь - по просьбе общественности был изготовлен Поклонный крест, который не так давно установили при въезде в город. Поскольку продукция является основой при строительстве зданий, высотных и бытовых сооружений, здесь четко следуют всем правилам безопасности и стандартам качества на каждом этапе производства. Как отмечает нынешний генеральный директор предприятия Иван Андреевич Нестеренко, в настоящее время на производстве уже задействовано больше 100 работников - слесари, сварщики, токаря и инженернотехнический персонал, который состоит из опытных конструкторов, технологов и организаторов производства. В основном тут трудятся жители города Камешково, причем многие опытные рабочие и специалистыконструкторы, ранее работавшие в соседнем Коврове (в том числе на закрывшемся экскаваторном заводе «Ковровец») теперь работают у нас. Доставляют на | ФрезеровщикАнатолий Владимирович Баканов работу служебным транспортом, автобусом «Мерседес». Начальный уровень зарплат на ВКЗ достаточно высокий от 15 тысяч рублей у слесарейи от 20 тысяч - у сварщиков, а дальше все зависит от уровня мастерства, интенсивности и качества труда. Недавно на предприятии ввели сдельнопремиальную форму оплаты труда, и тем, кто хочет заработать, такая возможность предоставлена. В плане бытовых условий для рабочих сделано и делается многое. Раздевалки и душ давно обустроены, но с притоком рабочей силы планируется их расширение. Очень важно обеспечить зимой нормальный температурный режим на рабочих местах. Поскольку к магистральному газопроводу завод пока не подключен, в сильные морозы ошущается недостаток тепла. Но, как уверяет И.А. Нестеренко, все необходимые разрешения и документация уже собраны, возможно, проблема с газификацией решится уже в этом году. Конечно, многим камешковцам хорошо известно, что ВКЗ находится на западной окраине Камешково, при выезде в сторону Суздаля (на территории, площадью в 5,5 гектара, приобретенной фирмой в собственность). Но удивительно, что на пути следования к нему нет никаких «опознавательных знаков» (зато красуется куча песка и указатель автозаправки «Караван»). По заверению руководителя ВКЗ, установка рекламного аншлага не заставит себя долго ждать: с Владупрадором (в его ведении находится суздальская трасса) согласование его установки уже идет. Так что значимость «Владимирского кранового завода» для нашего района трудно переоценить. Это и значительные дополнительные налоговые поступления в местный бюджет, и частичное решение проблемы занятости. Камешковский механический: амбициозные планы выполняются ЗА ГОДс небольшим Камешковский механический завод, чьи производственные площади перешли в декабре 2013-го под эгиду Ковровского электромеханического завода, добился эффективных результатов. Конечно, главный упор был сделан на полное техническое переоснащение, на монтаж новейшего металлообрабатывающего оборудования по большей части импортного производства. Как отмечает главный инженер предприятия А.Г. Бобков, ценой огромных усилий удалось доставить на завод и смонтировать 15 станков с ЧПУ. Очень ценным приобретением стал и листогибочный стан, который может обрабатывать заготовки до 3 м длиной и 12 мм, толщиной. Но особым достижением можно считать японский токарнофрезерный обрабатывающий центр. Если всю «черновую» работу по его монтажу провели наши специалисты, то непосредственно на запуск оборудования были приглашены специалисты из Японии, дважды в течение года спецы из страны восходящего солнца гостили у нас и передавали свой опыт камешковцам. Сейчас этот центр полностью подключен, идет его эксплуатация в тестовом режиме, а | Токари Иван Захаров и Роман Журавлев Фи знкаяни Карпунин Максим и Кузнецов Ярослав - операторы |японского металлообрабатывающего центра | на полную мощность он заработает уже в мае. Как подчеркивает главный инженер, оборудование это дорогостоящее и уникальное, на нем можно обрабатывать корпусные детали длиной 2 ми в диаметре до 800 мм , высокая точность обработки гарантирована. Это масштабное обновление станочного парка позволит справиться с теми амбициозными планами, которые поставило перед коллективом головное руководство КЭМЗ. А именно - объем производства должен быть увеличен вдвое против прошлогоднего. Уже в июне должен быть выпущен первый многофункциональный мини-погрузчик АМТ750, на выпуск которых и был изначально нацелен камешковский завод. А дальше пойдет уже серийное производство. Растут планы, растет и численность работников: если в январе 2013-го было 100 человек, сейчас уже 218. Специалистов для производства нашли в основном в нашем районе, новичков обучали в «Учебном центре» при КЭМЗ. Конечно, в силу интенсивного развития производства кадры еще понадобятся, и потому руководители камешковского механического завода активно участвуют в работе местного Совета предпринимателей, поддерживают связь с камешковским училищем, выпускники которого , возможно, тоже придут сюда работать. Об условиях работы на предприятии надо сказать отдельно. В прошлом году зимой температура в основном механическом цехе была чуть выше, чем на улице. Естественно, это стало головной болью для руководства. И решение было найдено: внешнюю стену огромного здания по всему периметру покрыли полимерным покрытием и вместе с тем заменили все деревянные окна на пластиковые. Потери тепла были устранены, и нынешнюю зиму на рабочих местах был форменный «ташкент». Плюс к этому пол в цехе идеально выровняли, забетонировали и покрыли плитами. Так что сейчас у местных станочников условия работы почти, как ...в офисе. Руководство завода постоянно стремится создать максимум удобств для своих рабочих. Доставка на работу осуществляется служебным автобусом «Фиат», а для отдельных групп работников даже арендуются автобусы в камешковском ПАТП. Раздевалки, бытовки и душевые кабины были обустроены изначально. А вот с горячим питанием вопрос будет решен в самое ближайшее время: на втором этаже административного здания в скором времени появится столовая на 100 человек, своя кухня сможет обеспечить полноценными обедами всех. Можно сказать, что появление в нашем проблемном моногороде такого мощного производства принесло и еще принесет много плюсов. И главный из них - трудоустройство молодых ребят, которых вы видите на этих снимках. И не специальНОСТЬ «Станочника с ЧПУ» многие из них сейчас выбирают, а скорее - рабочую судьбу. А. ПАРФЕНОВ

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4