ГОРОДСКАЯ СРЕДА О, сколько нам открытий ÷óäíûõ… Материал подготовила Елена ФРОЛОВА, фото автора Сегодня речь об открытиях – где-то чУдных, а где-то и чуднЫх. И все они – буквально у нас под ногами. Большое количество ям, раскопов и не просыхающих луж на кольчугинских тротуарах и дорогах заставляют нас ходить и ездить по ним с осторожностью, внимательно вглядываясь под ноги и под колеса. И порой нашему взгляду открываются удивительные âåùè… Как ни пытаются в нашем городе планомерно избавляться от объектов культурного и исторического наследия, прошлое не сдается. Оно напоминает о себе в самыхнеожиданных,казалосьбы,местах.Микрорайон у двух вокзалов, там, где берет свое начало улица III Интернационала, за последние десятилетия лишился уже нескольких старых зданий. В этом году была снесена старая водонапорная башня у железной дороги. Но именно здесь, у вокзалов прошлое смело выглянуло из-под разрушающегося асфальта – красивыми островками каменной мостовой, по которой Фото 1 Тройка. Семерка. Туз Наши читатели удивляют нас не только замечательными письмами «на злобу дня», но и чувством юмора. Одна читательница, которая регулярно пользуется городским общественным транспортом, предложила: «Если будете про наши автобусные проблемы писать, то могу вам заголовок предложить. Тройка. Семерка. Туз. Ходят сейчас нормально только «тройка» и «семерка». А туз сидит в кабинете и ничего не предпринимает, чтобы ситуацию исправить». Письмо о плачевной ситуации с кольчугинским общественным транспортом нам прислала наш постоянный автор Марина Захарова. Фото 2 ходили и ездили наши предки в конце XIX - начале XX века. «Это было очень проходное место благодаря железнодорожной станции Келерово (впоследствии – Пекша), именно поэтому улица III Интернационала была мощеная», - рассказала нам кольчугинский краевед Татьяна Викторовна Харитонова. Кстати, она вспомнила, что мощеным был и спуск от городского Свято-Покровского храма, причем, спуск этот был очень крутым! Мы будем благодарны нашим читателям, если кто-то поделится информацией или фотографиями кольчугинских мощеных улиц. Например, с большой долей вероятности мощеной была и улица Зернова, расположенная между заводом и Народным Домом. Глядя на прочно примыкающие друг к другу камушки, остается только удивляться, какие долговечные дорогие получались у тогдашних мастеров. Нынешние дорожники владеют другими технологиями, вроде бы современными, но сроки службы дорог почему-то не увеличиваются, а сокращаются. И появляются на дорогах ямы – бич автомобилистов. Мы уже писали о том, что ямочный ремонт в Кольчугине в этом году осуществляет управление благоустройства и дорожного хозяйства – собственными силами и собственной техникой, приобретенной благодаря помощи минстроя региона. Наши читатели обратили внимание на гравий, лежащий тонким слоем на недавно отремонтированных ямах, и спросили нас: а это нормально? Мы переадресовали вопрос руководителю УБДХ Николаю Николаевичу Карнаухову. Он успокоил, что это такая новая технология: слой гравия посыпается, чтобы битумная эмульсия, используемая при ремонте, не пачкала колеса автомобилей (фото 1). Другие наши читатели обратили внимание на разное качество асфальта, положенного на улице Алексеева (фото 2). На тротуаре асфальт - ровный и гладкий, а на дороге – зернистый. Оказывается, это тоже такая новая технология, разъяснил нам уже замглавы по жизнеобеспечению Андрей Константинович Ершов. Зернистый «евроасфальт» долговечнее и используется на дорогах, испытывающих повышенную транспортную нагрузку. Остается надеяться, что между зернами этого «евроасфальта» не будет скапливаться вода и разрушать дорожное покрытие, потому что пока оно почему-то не выглядит таким долговечным, как, например, камушки на улице Âîêçàëüíîé… Аэто письмо – с просьбой выразить благодарность. Фотографией новенького павильона на дороге Кольчугино-Киржач с нами поделились дачники, чьи участки расположены в СНТ «Фомино-6». «Раньше те, кто ехал с дачи в Кольчугино, вынуждены были ждать автобус под открытым небом. Теперь ожидание стало комфортным, можно укрыться от дождя и ветра. Просим выразить благодарность организации, которая установила нам новую остановку», - таким комментарием сопроводили фотографию наши читатели. Мы выяснили, что эту работу выполнило ОП ГУП «ДСУ-3» «ПУ Кольчугино» по заданию ГБУ «Владупрадор» - в рамках содержания дороги Кольчугино-Киржач. Валентина Григорьевна Сторожук, представитель «Владупрадора», пояснила нам, что обращения об установке павильонов поступали от местных жителей и дачников, эти работы были запланированы на 2025 год, но уже в этом году появилась возможность установить облегченные металлические павильоны. Их будет три: на Коробовщинском повороте, у Фомино и Старой Деревни. Возле каждого павильона появится заасфальтированная посадочная площадка. «Лавочка или раскладушка? Хочу поделиться впечатлениями о работе пассажирского транспорта в городе Александров. Несколько раз пользовалась его услугами этим летом. В этом городе с населением около 57 тысяч населения ходят 10 маршрутов городского транспорта и 16 пригородного. Периодичность 10-15 минут. Часть автопарка обновленный, есть удобные платформы для посадки пассажиров в автобус, водитель принимает деньги за проезд, делает очень быстро, кондукторы отсутствуют, и, хотя город Александров находится ещё ближе, всего в 122 километрах, к Москве и Подмосковью, где зарплата значительно выше, рейсы все выполняются и стоимость проезда 27 рублей в отличие от 30 рублей у нас. В Кольчугине же каждый раз, подходя к остановке, не знаешь, подойдет автобус или нет, в один из летних дней на Сахалин не было маршрутов №2 и №6, а до центра города - более 4 километров. Наши же рейсы ходят раз в час. Отдельно хочется сказать об отсутствии платформ для посадки даже на вновь поставленных павильонах, например, в прошлом году поставили павильон на выезде на окружную дорогу и Киржач, почему-то администрация это не контролирует. В селах и деревнях тоже проблемы, например, в село Зиновьево заходит автобус только в среду и воскресенье, лавочка в павильоне отсутствует, поэтому изобретательный народ приспособил для этого раскладушку и кресло. Может,стоит опыт перенять у соседей и не испытывать терпения горожан?»
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4