МЫ И ИСТОРИЯ УЛИЦА УЛЬЯНОВСКАЯ - УЛЬЯНОВСКОЕ ШОССЕ - МЕЛИОРАТОРОВ Само название ее наталкивает на мысль, что она как-то связана с деревней Ульянихой. Попробуем объяснить. Первыми рабочими кольчугинского завода были крестьяне близлежайших деревень. За долгие годы к рабочему поселку, а затем и к городу, были проторены многочисленные пешеходные тропы, впоследствии - дороги. Такая тропа, а затем дорога, со стороны деревни Ульяниха, через березовую рощу, пролегла и в сторону завода в конце 19 века. При постройке в 1896 году железной дороги в месте пересечения этой конно-пешей дороги был образован первый железнодорожный переезд, который просуществовал до 80-х годов прошлого столетия – периода строительства окружной дороги и образования нового переезда. В 30-40 годы шла активная застройка города деревянными домами собственников, переселяющихся из деревень и сел района. Коснулась она и этого юго-восточного района. Застройка дошла до железной дороги, а затем и до речки Белой. Таким образом, дорога со стороны деревни Ульяниха, застроившись с обеих сторон, стала именоваться улицей Ульяновской. Ульяновская Со стороны города улица берет свое начало от улиц Зернова, К. Маркса и площади у городского стадиона, построенного заводом имени С. Орджоникидзе в 1930 году. Если пойти отсюда в сторону железной дороги, то по обеим сторонам можно увидеть четыре кирпичных здания. Первое из них, четырехэтажное, на углу улиц Зернова и Ульяновской, было построено в 1931 году и предназначалось для специалистов завода. Следующее четырехэтажное кирпичное здание, в котором ныне расположен ресторан «Ахтамар», ООО «Сфера» и МУ «Управление ЖКХ», строилось как заводская гостиница. В нем был клуб инженерно-технических работников, столовая, а позднее разместилась Школа рабочей молодежи. Здесь в годы войны размещали раненных во время массового прибытия их в город. В 90-е год прошлого столетия верхние этажи были отданы под квартиры. Близ стадиона, на углу Ульяновской, расположено здание городского военкомата (дополнительно расширено в 80-е годы), а рядом, в глубине бывшей березовой рощи (несколько старых берез и ныне сохранились) раньше располагался тубдиспансер. Изначально в этом здании была вторая (поселковая, а затем и городская) больница, на базе которой в 1931 году был устроен первый противотуберкулезный диспансер, а затем - круглосуточный противотуберкулезный санаторий. В нем впервые был открыт рентгеновский кабинет. Около 30 лет в этом здании вел борьбу с туберкулезом высококвалифицированный специалист, чуткий к больным Соломон Александрович Гринфельд. В результате деятельности этого учреждения в предвоенные годы заболеваемость туберкулезом в городе и районе значительно снизилась. Напротив бывшего здания тубдиспансера за закрытым забором расположилось одноэтажное здание гостиницы для приезжих завода имени С. Орджоникидзе. В нем в 50-60 годы проживала многочисленная семья директора завода П.Г.Карасева. На левой стороне улицы, напротив ступенчатого дома, в 80е годы прошлого столетия было выстроено двухэтажное здание. В нем ныне расположен городской отдел статистики, комитет по земельным ресурсам и землеустройству, управление сельского хозяйства, земельная кадастровая палата, а за территорией этого здания – молочный комбинат. Далее улица Ульяновская пересекает улицу Вокзальную. По обе стороны улицы Ульяновской и идущим параллельно ей улицам Красной, Володарского, Октябрьской еще сохранилось большое количество деревянных домов самозастройщиков. Хотя сегодня со стороны улицы III Интернационала, в районе Сбербанка, в сторону железой дороги идет активная застройка многоквартирными элитными домами. Сегодня улица Ульяновская вместе с Вокзальной являются как бы основными улицами, по которым следуем грузовой транспорт со стороны переезда, улицы Комарова и заводов, в обход центра города. Ульяновское шоссе Если продолжить движение по улице Ульяновской через железную дорогу, то сразу после пешеходного перехода через железнодорожные пути мы окажемся на улице Ульяновское шоссе. По южной стороне железной дороги со стороны нового переезда Ульяновское шоссе пересекает улица Железнодорожная. На углу этой улицы и улицы Кольчугинской, до 1953 года она называлась улицей Сталина, располагался с 1951 года столярный цех. В 1956 году решением Владимирского исполнительного областного комитета за №80 столярная артель стала называться Кольчугинской мебельной фабрикой. С 1964 года фабрика стала специализироваться на выпуске мягкой мебели. Ульяновский переезд До строительства окружной автомобильной дороги и нового переезда по улице Комарова главным транспортным проездом со стороны южной части района и шоссе, идущего со стороны Владимира, был Ульяновский переезд. Начиная с 70-х годов прошлого столетия он явно не справлялся с пропуском транспорта, особенно, в летне-осеннюю пору, период уборки урожая, когда шли большие потоки транспорта из сельских хозяйств, транспорт леспромхоза из леса со стороны Владимира, автобусы и т.д. В 60-70 годы через нашу железнодорожную станцию стали пропускать тяжелые, более длинные по сцепке составы, при ожидании разъезда с другим встречным составом последние вагоны оказывались на переезде. И тогда с обеих сторон скапливалось большое количество транспорта. Неудобен был этот переезд и тем, что он пересекал две железнодорожные ветки: в сторону Юрьев-Польского (главную) и в сторону заводов им. Орджоникидзе и «Электрокабель», с которых маневренные паровозы (затем тепловозы) часто осуществляли маневры подачи вагонов на станцию и контейнерную площадку, и при этом часто переезд держали закрытым. Улица Мелиораторов Ветлечебницы. В послевоенные годы горожане имели тысячи голов крупного рогатого и мелкого скота, и ветлечебница была основательно загружена работой. Продолжение Ульяновского шоссе за речкой Белой проходит мимо трех улиц, получивших названия 1-я, 2-я, 3-я линии, застройки которых шли в 50-60 годы деревянными домами собственников и стандартными щитовыми домами леспромхоза. Справа от Ульяновского шоссе в березовой роще был расположен так называемый хутор Белая речка с двумя десятками домов, а рядом с ним – свинарники бывшего подсобного хозяйства завода им. Орджоникидзе (30-40-е годы), а затем совхоз «Кольчугинский». В 70-е годы прошлого столетия началась активная застройка многоэтажными кирпичными домами свободной территории близ хутора Белая речка. Свинарник был ликвидирован. И на его территории для будущего разросшегося поселка Белая речка выстроили среднюю школу. От Ульяновского шоссе в сторону совхоза «Кольчугинский» проходит улица Механизаторов, получившая такое название по постановлению горрайсполкома в 1962 году. По направлению к окружной дороге в эти же годы Ульяновское шоссе получила новое название – улица Мелиораторов. Такое название она получила не случайно. В 70-е годы прошлого столетия постановлением правительства страны на расширение сельхозугодий были направлены значительные средства. Рядом с территорией «Сельхозтехники», преобразованной из районного МТС, была построена машинно-мелиоративная станция, оснащенная специализированной техникой для мелиорации болот, пойм рек, осушения полей, строительства дамб и орошения полей и лугов. И сегодня памятниками 70-80-м годам прошлого столетия еще существуют водоемы, образованные для орошения полей и лугов, в районе совхоза «Воронежский», близ деревни Павловка, у совхоза «Металлист» близ деревни Макарово, в районе бывшей деревни Богословская и т.д. Добрые начинания для увеличения производства сельхозпродукции почти не послужили на благо народа: начавшаяся перестройка разрушила мелиорацию, и эту организацию ликвидировали. Только рыбаков оставшиеся водоемы радуют хорошими уловами. В эти же годы по правую сторону улицы Мелиораторов строятся двухэтажные дома для семей мелиораторов. А по левую сторону улицы Мелиораторов в эти годы расширяется «Сельхозтехника», строится ДРСУ, семенная лаборатория, ветлечебница, межколхозлесхоз, «Сельэлектро», «Сельхозхимия» и др. Сегодня многие из них поменяли название. Значительное развитие предприятий за Белой речкой в 60-70-е годы послужило активным стимулом развития жилищного строительства: был образован загородный микрорайон – поселок Белая Речка. Сегодня он входит в городскую черту. Калининская, Кольчугинская, Балалуева, Механизаторов За железной дорогой Ульяновское шоссе разделяется, главное направление поворачивает на восток, а идущий прямо к речке Белой участок улицы получает название Калининской. Слева от нее находится улица Кольчугинская, а справа – улица Балалуева, названная так в память о кольчугинском герое Великой Отечественной войне, летчике Алексее Андреевиче Балалуеве. Перед поворотом с улицы Калининской в сторону речки Белой слева и справа расположился ряд предприятий, возникших в послевоенные годы. Справа находится учреждение Кольчугинского лесхоза, слева – бывшее здание городского «Гортопа». Здесь же улица Ульяновское шоссе пересекает и улицу Кольчугинскую. За территорией лесхоза Ульяновское шоссе раздваивается на два направления: прямо на восток и на юг. Главная часть шоссе пересекает Белую речку в направлении поселка Белая речка. Прямо же участок Ульяновского шоссе вдоль речки Белой ведет в направлении бывшего тепличного хозяйства совхоза «Кольчугинский». В перестроечное время тепличное хозяйство было ликвидировано. Просуществовало оно не один десяток лет. Перед улицей Совхозной, пересекающей Ульяновское шоссе, находится территория бывшего МПО ЖКХ, а ныне МУП «Коммунальник». В довоенные и послевоенные годы здесь же рядом находилась территория городской Окончание улицы Ульяновская «Старый переезд» Материал подготовлен по публикациям В.И. РЕБРОВА
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4