ГОРОДСКАЯ СРЕДА 22 января в администрации Кольчугинского района состоялось публичное обсуждение проекта строительства автомобильной дороги Веденеева-Максимова. Открывая мероприятие, глава администрации района Константин Николаевич МОЧАЛОВ отметил, что администрацией в своей время были запланированы средства и проведен конкурс на проектирование этой дороги, но, к сожалению, проект не был вынесен на публичное обсуждение. Именно поэтому во всех городских СМИ и интернете появилась схема данной автодороги. И к еще большему сожалению, поскольку проектировщики упустили сроки и до нового года проект не прошел госэкспертизу, включить ее строительство на 2021 год не удалось. Так или иначе, но работа по проекту должна быть завершена, с учетом всех замечаний и требований, а проект должен пройти госэкспертизу. ков, запрещающих остановку и стоянку на данной дороге. Это тоже очень важное и нужное замечание, иначе осуществлять автобусное движение на дороге будет проблематично. Перевозчик – ИП С.Н. ГРОМОВА – пояснила, что, конечно, четыре остановки были изначально спроектированы правильно, потому что они должны располагаться парно по обеим сторонам дороги. Оставляя две остановки, необходимо учесть, что человека должны и привезти на это место и от него увезти, то есть эти остановки должны быть парными. Это замечание было учтено, и две остановки перенесены симметрично. Впрочем, Светлана Николаевна выразила надежду, что в будущем, если данное автобусное сообщение станет популярным, можно будет вернуться к вопросу установки еще двух остановок. «Мы не в детском саду!» Присутствующий на заседании представитель проектировщика заверил, что в проект были внесены корректировки на основании поступивших предложений. Впрочем, уйти от справедливых упреков главы администрации района не получилось. «Вы же выходили на контракт, видели, что установлены сроки, что необходима государственная экспертиза! Если бы вы выполнили условия контракта, мы в этом году, по крайней мере, попытались бы ее включить в строительство. А сейчас департамент транспорта отвечает нам: у вас нет госэкспертизы, нет проекта, мы эту дорогу включать не можем», - с сожалением констатировалК.Н. МОЧАЛОВ инапомнил об ответственности, которую в таких случаях несет недобросовестный подрядчик. «Вы выходите на конкурс, а потом пишите нам письмо – извините, не ñìîãëè… Мы с вами не в детском саду!» - прокомментировал он. Представитель подрядчика обещала, что в течение месяца все работы будут завершены. «Вы готовьтесь, но мы будем меры принимать в любом случае», - предупредил К.Н. Мочалов, напомнив, что администрация может инициировать включение этого подрядчика в Реестр недобросовестных поставщиков, и на этом их спокойная жизнь закончится. Работа с поступившими предложениями Руководитель управления благоустройства и дорожного хозяйства Г.В. ЯШИНАпроинформировала, что контракт с проектировщиком был заключен 11 сентября 2020 года со сроком исполнения 15 ноября 2020 года. А 28 сентября был заключен контракт на обеспечение проведения госэкспертизы со сроком исполнения 15 декабря 2020 года. Как уже было сказано выше, эти сроки были нарушены. Галина Вячеславовна напомнила о составе технического задания: автодорога местного значения 4-й категории протяженностью 750 погонных метров, две полосы движения, ширина обочины не менее 2 метров, устройство двух автобусных остановок и тротуаров. Предполагалось, что по дороге будет проходить автобусное сообщение, соединяющее район поселка для многодетных с улицами Ломако и Веденеева. В проекте, само собой, учитывалась доступность автобусных остановок для маломобильных граждан, восстановление травяного покрова, обустройство съездов к жилой застройке и освещение дороги. 16 декабря подрядчик направил заказчику обращение с просьбой перенести срок окончания работ на 2021 год. Так как данный проект не был доведен до общественности, в том числе и до перевозчика, то в конце декабря схема дороги была размещена в СМИ. В результате в управление благоустройства и дорожного хозяйства поступил ряд предложений от граждан и перевозчика. Все предложения подробно рассматривались. Галина Вячеславовна рассказала об этих предложениях. Например, были вопросы по детской площадке и площадке для сушки белья по дому №22 по улице Ломако. Г.В. Яшина ответила, что если данные объекты расположены на придомовой территории, они останутся нетронутыми. Если на муниципальной земле, то значит, они были расположены без согласования с органами местного самоуправления. Также жителями были высказаны пожелания обозначить мероприятия по благоустройству придомовых территорий, дворов, улицы, в том числе по озеленению. Галина Вячеславовна пояснила, что придомовая территория не может быть благоустроена за счет средств бюджета - для этого существует программа «Комфортная городская среда». «Мы строим за муниципальные деньги автомобильную дорогу на муниципальной земле!» - подчеркнула она. Также жителей интересовала информация о планируемых автомобильных стоянках, парковочных местах, мусоросборниках. Но, как пояснила Г.В. Яшина, строительство подобной дороги не предусматривает установку мусоросборников - на тех двух остановках, что пока запланированы на дороге, будут предусматриваться урны. Что касается предложений обустроить дополнительные съезды с дороги и парковочные карманы – это удорожание строительства. К тому же, это проездная дорога, напомнила Галина Вячеславовна, так почему на ней люди должны оставлять свои автомобили на ночь? Да и по нормам СНиПов никаких «карманов» проект автомобильной дороги не предусматривает. Вопросы от перевозчика Г.В. Яшина отметила, что перевозчик подошел к рассмотрению схемы дороги очень грамотно и профессионально, подав важные предложения. Поскольку было решено оставить в схеме дороги не четыре остановки, а две (опять же, в целях экономии), перевозчик постарался подобрать для этих двух остановок максимально подходящие места, дабы соблюсти все нормативные требования. Кроме того, перевозчик внес замечание, касающееся установки знаЖителям надо быть поактивнее Тема благоустройства возникала на обсуждении неоднократно, донести чаяния жителей микрорайона на совещание пришла руководитель КТОСа №1 Л.И. СЕРЕГИНА. Большинство обращений жителей касалось именно обустройства придомовых территории, прилегающих к дороге. Г.В. Яшина проинформировала, что была в этом микрорайоне, и действительно, придомовые территории там в ужасном состоянии. Но при этом она удивилась: программа «Комфортная городская среда» действует уже несколько лет, почему до сегодняшнего дня ни один двор не подал заявку на вступление в программу. При этом Любовь Ивановна донесла доводы жителей: через их дворы проходит дорога, которой все пользуются, так почему они должны ремонтировать эту территорию для всех? Галина Вячеславовна возразила, что многими дорогами, пролегающими через дворы, пользуются не только жители прилегающих домов. Что касается вступления в программу, то, если жители объединятся, например, тремя домами, им будет гораздо легче вступить в данную программу. Резюме Конечно, когда обсуждение вопроса завершилось, в воздухе повис вопрос: когда предположительно дорога будет строиться? Примерная стоимость проекта - 14 миллионов рублей, правда, это по предварительным подсчетам. Учитывая упущенные сроки, в этом году данный проект реализован не будет. Что будет потом? Найдутся ли бюджетные средства на этот проект в нынешних сложных финансовых условиях? В любом случае, Г.В. Яшина пообещала, что, как только проект пройдет все согласования, обращение в департамент о выделении средств будет направлено. И выразила общую надежду, что, может быть, нужные средства èçûùóòñÿ… Е. ФРОЛОВА «Строительство автомобильной дороги от ул. Веденеева до ул. Максимова в г. Кольчугино, Кольчугинского района, Владимирской области» Проектируемые автобусные павильоны Реклама
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4