ЭТО ИНТЕРЕСНО НОВАЯ РУБРИКА От души поздравляем Наталью Викторовну ВЛАСОВУ с Днём рождения!!! Такую тётю, сестру не любить невозможно! Поддержит всегда в моменты тревожные, Согреет теплом и улыбкой своей, И нету на свете тебя нам родней! Тебе пожелать нам хотелось бы счастья, Чтоб все обошли стороною ненастья. Успеха, удачи, здоровья и мира. И чтоб оставалась такой же красивой! Пусть годы не старят тебя никогда, Мы все очень крепко любим тебя. Желаем удачи, желаем добра, Живи долго-долго, ты всем нам нужна. Твои родные: Кузнецовы, Ворожцовы Их даже зовут одинаково одинаково – Ирина. Ирина. Сегодня в нашей рубрике две потря- потрясающие женщины – политик политик и публицист публицист Ирина Хакамада Хакамада и руководитель руководитель цеха №20 АО «ЭКЗ» Ирина Михалова. Михалова. И здесь речь идет не только о внеш- внешнем сходстве. сходстве. Обе – невероятно невероятно стильные стильные и харизматичные. харизматичные. Обе готовы бесконечно самосовершенствоваться. самосовершенствоваться. Обе пользуются пользуются заслуженным заслуженным ав-- торитетом.. И многие годы срывают срывают восторженные восторженные взгляды представите- представителей противоположного ïïîîëà… ТИГРИНЫЕ ПОЛОСЫ ПРОЧИТАЙТЕ ДЕТЯМ уникальны, как отпечатки пальцев у человека Поздравляем с ЮБИЛЕЕМ любимую сестру Галину Юрьевну СОЛОВЬЕВУ! Полна обаянья, Прекрасна всегда, Ты в центре вниманья, Ты просто звезда! Брат и его семья, родные, подруги НАСТАРТ! Колючий ветерок хватал за нос и уши. Единственные не закрытые части тела. Теплый гоночный комбинезон плотно облегал и грел. Было тепло. На ногах мотоботы, руки в перчатках. Красивые, разноцветные, в наклейках шлемы держали в левой руке перед собой. Судья соревнований скомандовал: «Равняйсь, смирно!» и направился на доклад к главному судье. «Сборная команда России по ледовому спидвею для отборочных соревнований построена!» Легкий морозец щипал за уши. Но никто из нас не чувствовал холода, адреналин просто клокотал внутри, казалось, еще немного, и он паром вырвется наружу из обтягивающего костюма. «На флаг, смирно!» - скомандовал главный судья. Право поднять флаг соревнований предоставили победителям прошлого сезона. Два моих товарища по команде, чемпионы мира в личном и командном зачете направились к флагштоку. Ветерок был как раз кстати. Зазвучал гимн. Все замерли. Российский триколор быстро взмыл вверх и гордо распрямился, раздуваемый холодным зимним ветром. Чувство гордости охватило всех присутствующих: гонщиков, судей, зрителей. Гордость за нашу страну, наших ребят-гонщиков, вырвавших в прошлом году нелегкую победу в тяжелой борьбе на ледовом треке стадиона. Началась предстартовая суета. Заурчали мощные моторы, механики разогревали машины перед первым заездом. Именно машины. Мощность двигателя гоночного мотоцикла 60 лошадиных сил. Длина шипов по 30 мм. Их на обоих колесах 300 штук, и коротенький руль - всего с локоть длиной. Гонщики на вираже наклоняются на левый бок почти в «ноль», а мотоцикл весит немало, плюс скорость. Чтобы удержаться на треке, приходится прикладывать огромные усилия. Так что это спорт не для слабеньких. Когда под тобой рвутся в бой шестьдесят «лошадок», руки держат руль железной хваткой. Шины на колесах выглядят устрашающе. Да, опасно. К тому же нет тормозов, их конструктивно не предусмотрено. Недаром иностранцы называют русский зимний спидвей гонками на бензопилах. И они правы, что-то в этом есть схожего. Судья на выпуске вывесил зеленый флажок. Первая четверка ледовых рыцарей направилась к Любви безграничной, Друзей и везенья! Пусть дудет отличным Твое настроенье! линии старта. Лед блестел под колесами как большое отполированное зеркало. Скоро от этой красоты не останется и следа. Мощные моторы и колеса с шипами искрошат эту ледяную гладь в пыль. Сейчас под мотоциклом слой льда толщиной в метр, но за два дня соревнований от него не останется ничего. Лед начинают наращивать задолго до гонок, слой за слоем, плюс разметка виражей и снеговые мягкие бортики на случай падения. А падения бывают, сам вылетал с трассы не раз, лед все-таки. И вот – старт. Всего четыре мотора, а разговаривать, стоя рядом, затруднительно. Гул моторов просто заглушает слова. Приходится почти кричать. А кричат тут все. Азарт соревнований присутствует не только у участников. Кажется, что у зрителей этого азарта больше, чем у нас, у гонщиков. Машут руками, что-то скандируют. Спасибо вам за поддержку, но мы-то вас не слышим. На голове гоночный шлем, очки. Ревущий между ног мотор. Заходя на очередной вираж, чувствуешь себя как летчик-истребитель, заходящий в хвост противнику. Это если идешь не первый. А если ты первый, то в хвост заходят уже тебе и норовят обойти. Тут надо глядеть в оба и рассчитывать траекторию виража. Но никакого лихачества, все строго по правилам. Это очень жесткий и опасный вид спорта. Зато какой зрелищный! Летом на мотокросс, бывало, меньше народу приходит. А тут на дворе зима, холодно. Мотоцикл на льду сам по себе навевает мысли из области фантастики. А тут еще и соревнования. Многие с трудом верят, что такое возможно. Приходят смотреть и заболевают ледовым спидвеем навсегда! С наступлением зимних холодов то и дело слышишь от знакомых и друзей один и тот же вопрос: «Ну что, когда начнете? Лед уже заливали?» Конечно, приятно чувствовать себя узнаваемым спортсменом, хоть и развгоду. Заезды четверок длятся меньше минуты. Длина одного круга 400 метров, кругов надо проехать четыре, гонщики проходят эту дистанцию очень быстро. Нетрудно посчитать, какова средняя скорость. И учтите, что на улице зима, лед. Летом с такой скоростью не всегда ездишь. Азарт соревнований набирает обороты. Четверки меняются одна за другой. Но это не значит, что один спортсмен выезжает один раз, всего на лед за день выходишь 20 раз. На очередных заездах выступаешь на разных дорожках. Их всего четыре, начиная с внутренней. Самая перспективная, «легкая», так сказать, это первая, потому что самая короткая. Но это не значит, что там легко прийти первым, бывало и наоборот. Когда соревнуешься с чемпионами мира, сразу чувствуешь легкий недостаток своей подготовки. А именитые ребята из команды никогда не задирают нос. Наоборот, подбадривают, с удовольствием делятся опытом и знаниями. За это я уважаю ледовый спидвей и люблю. Тяжелый, трудоемкий спорт. Спорт для настоящих мужиков. Очень жаль, что с годами мы не молодеем, приходится оставлять любимое занятие. Сейчас я судья по мотоспорту III категории и рад, что периодически причастен к спортивным праздникам, проходящим в нашем городе и за его пределами. А если вам посчастливится попасть на ледовый спидвей – не пожалеете и полюбите этот вид спорта навсегда. В.В. КИРИЛЕНКО (на фото)
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4