Кольчугинские ести в АРМЕЙСКАЯ СЛУЖБА № 23 (829) 17 июня 2015 г. ...Как-то в один из обычных, ничем не примечательных рабочих дней к нам в редакцию во всем великолепии парадной формы – с бескозырками, гюйсами и аксельбантами пришли они - Владимир и Дмитрий Виноградовы, братья, моряки-балтийцы, недавно завершившие срочную службу, кольчугинцы. Мы, разумеется, не могли не расспросить их о том, как протекала их служба, где они побывали, что увидели, чему научились. И сразу по нашим кабинетам словно пронесся свежий ветер Балтики, с криками чаек и шумом прибоя, сразу потянуло в море вслед за эсминцами и корвеòàìè… - Ребята, как получилось, что вы оказались в составе старейшего военно-морского объединения России – легендарного Балтийского флота? Желание или судьба? - Желание, конечно! В Калининграде, на распределительном пункте нас спрашивали, хотим ли мы пойти служить по сухопутной части или на корабль. Мы ответили, что можем и на корабль! Кроме того, мы подошли для этой службы по категории годности. - Где вы начали свою службу? - Сначала мы попали на эсминец «Беспокойный», это своеобразный распределитель, затем оказались на корвете «Бойкий», где проходила учеба и где у нас была возможность набраться опыта, но основную службу мы несли на сторожевом корабле разведки (СКР) «Ярослав Мудрый». Это современные корабли, оснащенные новейшим вооружением и техническими средствами, недавно пополнившие собой боевой состав Балтийского флота. - Расскажите, пожалуйста, о том, как протекала ваша служба, какие обязанности у вас были. - Корабельные должности у нас были одинаковые – сигнальщики. Мы осуществляли общение нашего корабля с другими кораблями при помощи флагов и световой сигнализации, обнаружение и классификация целей, то есть других кораблей, плавсредств и любых предметов, находящихся на поверхности воды, а также воздушной обстановки. Мы несли вахты на верхней палубе, на открытом воздухе. - В любую погоду? - Да и при плюс пятидесяти, и в шторм, днем и ночью! Одна вахта длится четыре часа, следующая через восемь часов, независимо от времени суток. Бывало, в сутки удавалось поспать часа три, не больше, и так на протяжении нескольких недель. Жарко на верхней палубе, а раздеться нельзя – сразу обгоришь. Кроме того, всегда был дефицит питьевой воды, выдавали полтора литра на неделю, и все. А она у нас за десять минут уходила! Приходилось пить воду из-под крана, которую пить не рекомендовалось. Кипятили, êîíå÷íî… - Морская болезнь не мучила, наверное? - Поначалу немного, потом привыкли. А в шторм больше думаешь о том, как бы на ногах удержаться на палубе! Впрочем, самые большие шторма, в которые мы попадали – пять баллов из девяти. Сейчас случаи, когда корабль может серьезно пострадать от шторма, почти сведены к минимуму – есть специальная служба, которая собирает информацию о погоде на том или ином участке предстоящего пути, поэтому туда, где сильный шторм, корабль просто не пойдет. - Где же вам довелось нести вахту при плюс пятидесяти ившторм? - В районе экватора. Ведь за время службы мы побывали в девяти странах, в одиннадцати морях и трех океанах. Интересно, что все моря очень отличаются по цвету – одно фиолетовое, другое, например, Средиземное – почти зеленое. И на вкус вода в них очень отличается! Мы, экипаж «Ярослава Мудрого», ушли в плавание и приступили к выполнению задач по обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Красного моря и Аденского залива 9 августа 2014 года. Потом отправились в Индийский океан, посетили Пакистан, Индонезию, Малайзию, Шри-Ланку. 21 февраля 2015 года вернулись в Балтийск. Целью этого плавания были отчасти совместные учения с флотами разных стран, отчасти демонстрация Российского военно-морского флота, российского флага на просторах морей и океанов. Принимали участие вместе с флотами Сирии и Пакистана в учебных мероприятиях, направленных на борьбу с наркотиками, так как еще одна задача 10 сторожевиков – обезвреживание кораблей наркобаронов, пиратов. - Интересно, а по-настоящему боевые ситуации были? - Можно сказать, что не было. Разве что однажды в районе Сомали появились две цели по правому борту, попытались к нам приблизиться, приняв, по-видимому, за гражданский корабль. Тогда командир принял решение включить палубное освещение – дело-то ночью было – чтобы стало видно вооружение корабля. После этого оба судна стали быстро удаляться, вот и все. Однако мы слышали, что один из наших сторожевиков был вынужден дать по пиратам предупредительный выстрел. Кстати, силами ВМФ России и многих других стран для обеспечения безопасности судоходства в зоне действия пиратов Сомали выполняется боевое патрулирование. Кроме того, мы сопровождали корабли, поставляющие оружие в зону боевых действий в районе Сирии. - А это не военная тайна – то, что вы нам рассказываете, ребята? - Нет! Про это и в газетах можно было прочитать! - Что из этого года службы вы будете вспоминать с особым удовольствием? Что запомнилось? - Конечно, будем скучать по экипажу, с которым, как с семьей, столько прожили в одном кубрике. Да, в дальнем плавании экипаж корабля воспринимается именно как семья. Как заходили в иностранные порты, гуляли, когда были увольнительные на берег. Побывали в портах Испании, Мальты, Кипра, Шри-Ланки, Индонезии, Омана. Там очень многое производит впечатление своей необычностью, особенно природа, пейзажи. Каждый новый порт – это новая валюта, к которой надо привыкать. Например, в Малайзии мы оказались со своими четырьмя тысячами рублей миллионерами! В каждом порту закупали сувениры, предметы первой необходимости, а потом изучали незнакомый город. Иногда для нас организовывались автобусные экскурсии, походы в местные музеи, осмотр достопримечательностей. Очень интересно было понаблюдать за различной фауной морей и океанов, она там очень разнообразная. Видели и дельфинов, и черепах, акул, кальмаров, китов! А вот купаться решались далеко не везде. - А замечали ли в иностранных портах какое-то особое отношение к себе как к российским морякам? - Да, в Испании люди очень дружелюбно себя вели, узнавая в нас россиян. Но во всех остальных странах мы спускались на берег в гражданской одежде, поэтому большинство людей просто не догадывались, откуда мы родом. - По контракту не хотите еще послужить? - Íåò… если бы мы жили где-то поближе к тому же Балтийскому морю, возможно, а сюда, в Кольчугино, и в отпуск оттуда не близко добираться. - Чем же вы думаете заняться на суше, на гражданке? - Будем продолжать учиться, ведь до армии мы уже закончилиКольчугинскийполитехническийколледж,работать,строить жизнь. Да! А Красное море – оно действительно красное! Н. ЛУШИНА, фото А. ДМИТРИЕВОЙ и из архива героев материала
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4