Кольчугинские ести в ДИНАСТИИ № 2 (503) 21 января 2009 г. Пожарные династии Их много на Российской земле. И самое главное - они продолжаются. Место отцов в строю огнеборцев занимают сыновья, а порой в пожарных частях трудятся целыми семьями. Есть такая семья и в Кольчугинском отряде ГПС. Виктора Яковлевича ШЛЯКОВА вспоминают в Кольчугинском отряде Государственной противопожарной службы Главного управления МЧС России по Владимирской области с уважением. Пожарной охране он отдал больше четверти века. Человек был открытый, компанейский, на все руки мастер. Если учесть, что с техникой в частях всегда много хлопот, хороший водитель, да ещё способный ремонт сделать, на вес золота. А ещё были у Шлякова желание и способность работать с молодёжью учить, воспитывать. Тянулись к нему люди. А всё потому, что с детства сам был приучен к труду, не чурался любой работы. Да и с людьми ладить научился. ИСТОКИ В родительском доме было приличное хозяйство: корова, бычок, овцы и пчёлы. Мёд Шляковых в округе пользовался большим спросом. Так что скучать Виктору не приходилось. Была у Шляковых-мужчин ещё одна страсть - охота, а среди охотников, которые частенько засиживались в гостях у Шляковых (иногда и с ночёвкой) были пожарные. Слушая их «профессиональные» разговоры долгими зимними вечерами, Виктор всё больше и больше склонялся к решению: работать в пожарной охране. Родители и молодая жена Тамара тоже были не против: будет время и по хозяйству помочь - график работы в то время был сутки-двое. В июле 1973 года он впервые переступил порог пожарного депо. В.М. Ширков, бывший тогда начальником отряда профессиональной пожарной охраны, посмотрев документы кандидата на работу, предложил: пока водителем взять не можем, пойдёшь пожарным? Подумав, Виктор дал утвердительный ответ. В коллективе его приняли хорошо, закрепили наставника. На тот период времени он был самым молодым в отряде и прислушивался к мнению старших товарищей - настоящих мастеров своего дела. А люди в отряде на самом деле были замечательные, специалисты классные. Это начальники караулов А.М. Самсонов, И.А. Киселёв, А.К. Хорьков, водители В.А. Яровкин, Н.А. Талантов, Б.М. Кириллов и многие другие. Виктор быстро осваивал премудрости службы, уверенно чувствовал себя в боевой обстановке. Это не осталось не замеченным, и уже в ноябре того же года руководство части назначает его на должность командира отделения. Были периоды, когда Виктор исполнял обязанности начальника караула, но его всегда тянуло к технике, и в 1974 году его мечта сбывается, он становится водителем пожарной машины. В то время на вооружении пожарных подразделений были автоцистерны ПМЗ-63, ПМЗ27, МАЗ-205. В короткое время он освоил всю технику гарнизона, а водительское мастерство и желание помогали быстрее других выполнять то, что входило в обязанности пожарного-водителя: забрать воду с водоёма и подать её в очаг пожара, сходу поставить машину на пожарный гидрант и обеспечить работу караула в самых сложных ситуациях. И всё это в целом давало результат: сотни потушенных пожаров, спасённые предприятия и частное жильё на многие тысячи рублей, а самое главное - человеческие жизни. Время шло незаметно. В семье Шляковых подрастали дочь и сын, которых глава семьи часто брал с собой на работу, очень уж им нравились эти красные боевые машины, которыми управлял их отец. О работе пожарной охраны так часто говорили в семейном кругу, что Тамара Михайловна - супруга Виктора тоже решила переквалифицироваться. Она становится диспетчером центрального пункта пожарной связи и начинает работать в одном карауле с мужем. «В ППО (профессиональная пожарная охрана) я поступила в апреле 1981 года, - вспоминает Тамара Михайловна. - Сначала я отказывалась, потому что дети ещё учились в школе и пришлось бы их оставлять одних, да и сама сомневалась в своих способностях. Но муж всё таки убедил меня. Когда я начинала работать, начальником караула у нас был Владимир Михайлович Фомин. Он и другие опытные работники, Вениамин Филиппов, Валентин Куликов, Юрий Устинов, всё мне объяснили, обучили». Работа диспетчера беспокойная сама по себе. А здесь ещё и дополнительное волнение - беспокойство за мужа и его товарищей, на пожаре ведь всё может случиться «Особенно запомнился пожар в феврале 1984 3 года, - продолжает Тамара Михайловна.- Горела больница в селе Ильинское. Мороз был минус 30 градусов, не хватало воды, прорубь сразу же замерзала. Тушили всю ночь, но из-за позднего сообщения здание спасти не удалось, правда, люди не пострадали. Потом приезжала проверка из Владимира, я очень переживала за её исход, но всё обошлось - действия пожарных были признаны правильными». В мае 1983 года проходившая в стране военизация пожарных частей дошла и до Кольчугина. Приказом УВД Владимирской области (пожарная охрана была в составе МВД СССР) № 043 от 13 мая 1983 года были утверждены штаты вновь организующихся военизированных пожарных частей области. Этим же приказом упразднялись подразделения профессиональной пожарной охраны. В Кольчугино было сокращено 69 единиц. К сожалению, многие опытные работники не смогли продолжить службу в военизированной пожарной охране, так как не подходили под требования Положения о службе в органах внутренних дел. В Кольчугино появилась СВПЧ-20 (самостоятельная военизированная пожарная часть) численностью 53 человека. В числе тех, кто продолжил службу в качестве аттестованных сотрудников, была и чета Шляковых. Они стали носить погоны рядовых внутренней службы. С подбором кадров на службу в пожарную охрану было тогда непросто: небольшая заработная плата, возрастной ценз, профпригодность, состояние здоровья и т.п. Приходила в основном молодёжь. На Виктора Яковлевича была возложена одна из самых ответственных задач - подготовка водительского состава. Уровень подготовки у каждого был разный, и наставнику приходилось мобилизовать все свои педагогические способности. Он старался не только рассказать, как надо, но и на практике показать всё, что связано с пожарной техникой. Для каждого молодого водителя первый пожар - это серьёзное испытание, поэтому первое время Шляков сам выезжал по тревоге со своими подопечными на каждый пожар. Кроме этого, на него возлагалось и получение новой техники с заводов изготовителей (на вооружение стали поступать машины повышенной проходимости ЗИЛ-131, Уралы), получение техники после ремонта из производственно- технического центра. МОЛОДОЕ ПОПОЛНЕНИЕ В ноябре 1992 года Шляковых в пожарной охране стало трое. Отслужив в армии, вернулся домой сын Юрий. У него вопросов с выбором места работы не было, ещё в армии решил: буду пожарным. И хотя Юрий, как и отец, срочную службу проходил водителем, во вновь созданной ПЧ-9 по охране завода «Электрокабель», он начинал пожарным. Ему также, как когда-то отцу, хотелось узнать все тонкости работы, испытать себя в борьбе с огнём. В характеристике учебного пункта Управления государственной противопожарной службы, где Юрий проходил первоначальную подготовку, записано: «в период учёбы Ю.В. Шляков к занятиям относился добросовестно, замечаний по несению службы во внутреннем наряде не имел. В дальнейшем может стать хорошим пожарным». С той поры отец и сын Шляковы стояли плечо к плечу, борясь с огненной стихией, а в части всеми силами старалась помочь, скоординировать действия пожарных диспетчер Шлякова - жена и мать. В 1994 году в отдел кадров отряда пришёл крепкий черноволосый паренёк, заявил, что хотел бы служить в пожарной охране. На традиционный вопрос, почему именно здесь, он, несколько смущаясь, ответил: у меня здесь работают дядя и брат. Так в пожарной охране города Кольчугино появился ещё один Шляков - Алексей, племянник Виктора Яковлевича и тоже водитель. Когда началась первая чеченская кампания, для наведения конституционного порядка УВД области создавало временный отдел внутренних дел с последующей отправкой в Шелковской район Чеченской республики. Отдел комплектовался не только сотрудниками милиции, но и пожарной охраны. Сказать честно, желающих ехать на войну (все это понимали) было немного. Нашему отряду нужно было направить водителя с пожарной машиной. Решили это в приказном порядке не делать, а поговорить с людьми, объяснить обстановку, надеясь, что кто-то сам изъявит желание. Через два дня в кабинет начальника отряда вошёл Шляков и заявил, что он решил ехать в Чечню. Своё решение объяснил просто: «Большинство водителей годятся мне в сыновья, и хоть и я не старый ещё, но детей вырастил, в жизни многое повидал, да и опыта у меня побольше, чем у других». Потянулись три долгих месяца - такой был срок этой командировки на войну. По словам Виктора Яковлевича заниматься своими прямыми обязанностями, тушением пожаров, приходилось редко. В основном вместе с другими сотрудниками отдела участвовал в боевом патрулировании, отражении атак боевиков, особенно в ночное время. А ещё занимались обеспечением блокпостов и мирного населения водой, обучали местных жителей (будущих пожарных) работе с автонасосом. Супруга Тамара Михайловна за мужа переживала сильно. Чем могли мы старались её поддержать, по своим каналам пытались получить хоть какую-то информацию о положении дел у наших земляков. К счастью всё обошлось. Вернувшись и отдохнув, он вновь приступил к исполнению своих служебных обязанностей, только вот седины прибавилось, да и здоровье стало пошаливать. В декабре 1996 года Шляков - старший ушёл на заслуженный отдых, уверенный в том, что сын и племянник продолжат его дело. Юрий и Алексей к этому времени стали достаточно опытными водителями, могли работать на любой пожарной технике. В апреле 2003 года, из-за короткого замыкания проводки в одном из домов по улице 3 Интернационала возник пожар. Огонь быстро распространился по кабельным каналам на два первых этажа четырёхэтажного малосемейного общежития, отрезав пути эвакуации всем жителям. Прибывшие пожарные быстро ликвидировали очаг пожара, но ядовитый дым заставлял людей спасаться на балконах, подоконниках открытых окон. На одном из балконов молодая женщина с грудным ребёнком отчаянно взывала о помощи. Оценив обстановку водитель автолестницы Алексей Шляков, следуя указаниям руководителя тушения пожара, с ювелирной точностью установил её на этот самый балкон, быстро взбежал по ней наверх, взял на руки ребенка и помог женщине спуститься вниз. А в это же время Юрий, вместе с товарищами, устанавливал трёхколенную лестницу в окно второго этажа, по которой покинули задымлённую квартиру ещё несколько человек. В тот день пожарными было спасено 55 человек, большинство из которых женщины и дети. В мае 2005 года в посёлке Золотуха горело здание бывшего завода «Ветприбор», которое занимали несколько коммерческих организаций. Учитывая большое удаление места пожара от города, был поднят весь гарнизон. На помощь кольчугинским пожарным пришли их коллеги из Владимира, Киржача, ЮрьевПольского. Опасались, что огонь перекинется на посёлок. Чтобы обеспечить боевые участки водой, решили установить передвижную насосную станцию для забора воды из реки Пекша. Эта задача была поручена братьям Шляковым. Более 12 часов они обеспечивали бесперебойную подачу воды. Огонь был укрощён, и посёлок не пострадал. Уже под утро, когда угроза распространения огня миновала, сразу же навалилась усталость, промокшая потяжелевшая роба прилипла к телу, стало холодно. И в этот момент к группе, сменившихся из боевых участков пожарных, подошла женщина с двумя сумками: «Ребята, я вам поесть принесла». Все сразу узнали Тамару Михайловну Шлякову, она в то время была уже на пенсии, проживала в Золотухе, помогала растить внучат. Но разве усидишь дома, когда пожар такой На импровизированный стол легли домашние куриные яички, зелёный лук, сало, хлеб, два термоса горячего крепкого чая. А потом были пожары на крупных предприятиях в Александрове и Киржаче, горели торфяники в Петушинском и Гусь-Хрустальном районах. Участвовали в их тушении и кольчугинские огнеборцы, среди которых не последнюю роль играли водители Шляковы - Юрий и Алексей. В.ФАДЕЕВ, заместитель начальника Кольчугинского ОГПС, подполковник внутренней службы
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4